webmaster-ssvmania

hélas passe partout, le pompon est un invité qui il y a qq semaines m'a demandé une remise directe sans s'inscrire...

devant l'affluence de nouveaux membres ne participant pas à la vie du forum mais voulant tous nos avantages, je sens que je vais réduire les accès aux codes promos....

il faut toujours un treuil à bateau sur la remorque, cela ne coute pas cher (au camion qui passe dans les villages de France) et il peut sauver une fin de journée de mer..

c'est encore les vacances pour certains...

va falloir partager les places de couchage dans les ccar 6 personnes... Ma pomme Pascal Brice Fabrice Mathieu Fred

bienvenue chez nous

bienvenue chez nous

bienvenue chez nous

Cela va être chaud pour le couchage

j'ai et je descends avec, si tu peux patienter 8 jours.

va falloir attaquer moins dans le dur cher petit nouveau. Pour commencer dans les règles, une présentation de ta part serait souhaitable ainsi que des photos de ton jouet qui doit être parfait à la vue de ton expérience en la matière. Si certains coureurs se font plaisir en mettant un max de blé dans leurs jouets et qu'ils ne te mettent pas minable; cela ne gène que toi ! Non ? Perso, je m'en fous que le centre de gravité soit placé haut, que l'aération modifiée ne serve à rien, chacun fait ce qui lui plait comme il le souhaite. Concernant les arceaux quand celui qui est en cours d'homo à la FIA sera obligatoire, il n'y aura plus que des friqués pour courir comme dans tous les sports FFSA et FIA. Et bientôt le Hans, le coupe circuit homo, etc.... Me basant sur deux ans de SSV trophy, je n'ai pas eu connaissance de grosses casses suite à des chocs et des tonneaux et j'ai plein de copains qui le font depuis 2 ans ! Ou sinon si tu as des photos pour étayer tes "critiques", ce serait drolement intéressant pour les membres de ce forum. Et puis moi aussi j'ai mis minable des quadeurs cross suréquipés avec mon 650 kvf stock sur une course de fin de stage avec Greg Lassaigne au Domaine de Foolz. Et l'on s'est bien marré après et surtout sans charrier celui qui avait investi un max pour ce faire plaisir et qui s'était fait doublé par un grand machin de 2m et de 115kg Je le savais que ta façon d'arriver avec tes "gros sabots" allait me donner du boulot de modération....

ohhhh sans présentation, tu tapes dans le dur.... Tu veux t'attirer les foudres des membres sur toi ? ps je ne vois pas de bidon d'essence

non et là, c'est moi qui y suis bientot...

il ne passe pas dans le portail...

Fais chier depuis qu'il a cet engin, il vient me faire bisquer tous les 3 jours et à n'importe quelle heure...

il y en à vendre sur ce forum à 80€

il y a aussi un sous forum Handy pour regrouper les prépas

encore une belle leçon de vie, bienvenue chez nous, Seb ! tu vas pouvoir rouler avec nous à la rencontre ssvmania chez quercy TT

un kit vario, un boitier CDI, un flitre à air mais bon tu peux apprendre à voler à un canard, tu n'en feras jamais un aigle... le rhino n'est pas un RZR et ne le sera jamais. le 660 est à carbu avec un disque à l'AR le 700 est à injection avec deux disques (je crois) j'ai sur mon 660 tout ce boxon parce que je l'ai acheté ainsi mais bon tu prendrai 30km/h de plus, plus de couple, etc, etc... d'accord mais là pffuuttt ! moi je préfère privilégier les amortos, les accessoires pour jouer les St Bernard j'ai des Ishock spéciaux pour rhino, un protège phare et un prote bagage sur l'avant, des rétos repliables d'enduro Yamaha, un treuil Warn 4.0 et diverses autres petits gadgets !

appelle joël à la rose des vents de ma part ( voir page portail). un 276C en fin de vie mais neuf est un très bon choix surtout pour les finances....

il me faudrait le logo de leader quad pour mettre en page portail

bienvenue chez nous

bienvenue chez nous pour tes sites, met des liens que l'on puisse aller jeter un oeil.

Le paradis du trial quad, moto et 4x4. roger, un pote de val d'isère s'occupe du 4x4; un autre geant comme moi mais avec du talent (ex-selectionneur du Camel trophy). On devrait peut être faire l'an prochain une hivernale là bas, je dois voir Bertand en remontant fin aout. C'était mon terrain de jeu favori quand je faisais de la compet en trial moto, j'y passais au moins 15 jours par an. un conseil, couvre toi bien car il ne fait pas chaud là haut. Et j'espère que tu as des protections sous ton jouet !

qq liens et qq infos pour vous faire baver... Par rapport à la brochure en trail, quelques modifications ont été apportés sur le tracé avec certaines déviations suite à des sentiers étroits et à des remplacements de portions de routes par des chemins. Pour le SSV cela se fera en 8 étapes. Les tarifs à notre retour d'autant que vous pouvez être deux par machine. Pour info chaque participant fait le transport de son engin sur le lieu du départ Deauville puis ensuite son retour de Saint Tropez. la newletter http://www.trail-rando.com/newsletter.php?id=49&langue=1&msg=1 la brochure http://www.trail-rando.com/upload/documents/1278080768.pdf le bulletin d'inscription http://www.trail-rando.com/upload/documents/1278080797.pdf