loeb62490 (gaston lagaf)

De source bien informée, François Delecour se démène pour réunir le budget lui permettant de prendre part au prochain Rallye Monte-Carlo – qui célébrera le 100e anniversaire de cette épreuve légendaire – au volant d'une Peugeot 207 Super 2000 du team Enjolras. Delecour (48 ans) a déjà rentré son engagement. Retraité du championnat du Monde depuis le RAC 2002, Delecour a disputé sporadiquement quelques rallyes et pris part à des courses en circuit ces dernières années. source turbo magazine

kimi Räikkönen et Dani Sordo, les deux pilotes du Citroën Junior Team engagés au Wales Rally GB, avaient à cœur d’inscrire un bon résultat pour le dernier rallye de la saison et de la C4 WRC. Mais contrairement aux pilotes Citroën Total WRT, Sébastien Loeb et Sébastien Ogier, les deux pensionnaires de la seconde équipe du constructeur français roulaient pour leur avenir dans la discipline. Après trois épreuves d’affilée sans le moindre point, Kimi Räikkönen a joué la prudence sur son premier Rallye de Grande-Bretagne pour rapporter les quatre points de la huitième place. « C’était un nouveau rallye pour moi », nous confie le pilote du Citroën Junior Team. « Les conditions étaient particulièrement difficiles, mais nous n’avons pas commis de grosses erreurs et nous avons pu apprécier une belle marge de progression. » La première saison intégrale en WRC a été difficile pour le Champion du Monde 2007 de F1, qui a dû apprendre pendant toute la saison. Iceman espère désormais approfondir son apprentissage en 2011. « La saison a été difficile », poursuit-il. « J’ai fait pas mal d’erreurs mais j’ai tout de même apprécié cette saison où j’ai beaucoup appris. » « Nous avons quelques options pour 2011 », concède Kimi Räikkönen. « Mais j’aimerais rester ici, le WRC est mon premier choix. Nous n’avons encore rien d’établi pour l’heure. Nous attendons de voir ce qu’il va se passer car nous sommes dans l’incertitude pour le moment. » Iceman termine à la dixième place du Championnat avec un total de 25 points. Son meilleur résultat de la saison restera sa cinquième place décrochée au Rallye de Turquie. source auto hebdo

Petter Solberg a terminé sa saison avec une deuxième place au Wales Rally GB et une troisième place au Championnat Pilotes. Mais le pilote privé ne souhaite plus poursuivre l’aventure avec sa propre équipe. Le Norvégien a été impressionnant cette saison. Se plaignant souvent d’avoir une voiture inférieure à celles des équipes officielles, le Champion du Monde 2003 a réalisé de solides performances, même s’il n’est pas parvenu à décrocher une victoire (sa dernière remonte au Wales Rally GB en 2005). Il réfléchit désormais à la suite de sa carrière. « Honnêtement, je n’ai pas la moindre idée de ce que je vais faire », a assuré le pilote privé Citroën. « Je n’ai qu’un sponsor et je ne sais pas quoi faire. Vous pouvez discuter avec autant de personnes que vous le souhaitez, mais vous ne pouvez rien faire tant que les choses ne sont pas à 100% certaines. Je suis très motivé, je veux rouler et continuer à me battre mais nous devons voir ce qui va arriver. » Petter Solberg semble par ailleurs épuisé par l’énergie dépensée à gérer sa propre équipe. « Personnellement, je n’ai pas beaucoup vu ma femme et mon fils depuis ces deux dernières années car je prends toujours l’avion pour des rendez-vous avec mes sponsors ou pour des essais, et ceci à chaque rallye. J’ai donc de la chance d’être encore marié ! Heureusement que nous avons la même passion. » Après avoir testé l’Oreca Le Mans l’année dernière, le Norvégien envisage même de passer éventuellement une saison sur les circuits. « Il est possible que je fasse d’autre choses l’année prochaine », a-t-il reconnu. « Je m’intéresse au Mans, ou aux opportunités de courir en Amérique. Ce serait quelque chose de nouveau. Mais revenir en WRC après un an d’absence serait alors difficile. Je dois y réfléchir. » Petter Solberg pourrait néanmoins se retrouver chez un des deux constructeurs qui ont animé la saison 2010. Olivier Quesnel a déjà fait savoir qu’il était intéressé par les talents du Norvégien. source auto hebdo

La nouvelle Ford Fiesta RS WRC intéresse beaucoup les pilotes privés. Déjà devenu un fidèle du Championnat du Monde cette année avec une Fiesta S2000, Dennis Kuipers a ainsi conclu un accord avec M-Sport pour disposer d’un exemplaire de la nouvelle Fiesta RS WRC à dix reprises en 2011. Fred Miclotte sera logiquement à ses côtés pour cet ambitieux programme qui débutera au Rallye de Suède. Dennis Kuipers rejoint ainsi Mads Ostberg parmi les clients de M-Sport. Fédérico Villagra, Ken Block et d’autres suivront encore… source autonews

Pas de Var pour Freddy Loix Par Vincent • 17 nov 2010 • Rubrique: Autres, Rallye international loixIMG_1187 Au Rallye du Condroz, Freddy Loix nous a expliqué que la classique hutoise serait bel et bien le dernier rallye de sa saison. “Nous ne ferons pas le Rallye du Var”, confirmait Freddy. “Nous sommes en train de monter le programme de l’année prochaine et, en concertation avec BFO, nous avons préféré conserver pour la saison prochaine le budget prévu pour disputer le Rallye du Var avec la Skoda Fabia S2000.”

oui a toi

felicitations les gars

delecour oui mais pas le reste

ok alors combien de voiture en tout

pilote rallye année

ils se sont tous inscrits et ils vont tous renoncez a ce téléthon

ok merci fly

magnifique

merci djohac

boutoille boulogne 2001

après avoir piloté une Ford Fiesta S2000 en Allemagne et en France, Mads Østberg s’est laissé convaincre par M-Sport. L’an prochain le Norvégien sera au volant d’une Ford Fiesta RS WRC. source forum auto

en français sa donne quoi

ce n' était pas solberg 2° normalement

à qui est la clio n°82?

c'est sa a toi fly

moi je dis respect

wwiquart darrou louchez dupont magniez damier petranto lemeingre pilote de la c3 franky queldry vleminckx

vettel sacré plus jeune champion de f1 de toute l'histoire

sortie de cuoq dans la 9