micx

bonjour au risque de reposer les mêmes questions ! ! ! !, je voudrais savoir si le fait de supprimer la vanne EGR de ma 406 2.2HDI 136 peut générer des soucis méca et de passage au contrôle tech. J'ai trouvé ce tuto ; http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-607/Ma-voiture-11/suppression-vanne-moteur-sujet_35908_1.htm qui est explicite. Y a t'il d'autres moyens de procéder ? Très cordialement à vous. Micx

Bonjour Ma 406 a un blème de tenue de route ; lorsque je prends un virage prononcé vers la gauche à une vitesse moyenne de 90 Km/h je ressens comme une embardée au niveau de la roue arrière droite et l'ESP s'enclenche. La voiture est passée au parallélisme et la biellette de roue arrière droite a été changée. Le garagiste n'a rien détecté de plus ! Y a-t-il quelqu'un qui a déjà subit ce genre de souci SVP ? et quel en a été le diagnostique ? J'ai bien la solution de laisser le véhicule chez Peugeot pour la faire désosser et rénover mais à quel coût ! Merci je compte sur vous Micx

Voilà maintenant quelques semaines que je roule avec mon nouveau FAP. Si je ne vois pas de différence quant à la conso gasoil ; 5.8 en mixte et 6.0 L sur autoroute et montagne, par contre les "poumons" dégagés des 136 pures sang engendrent une accélération et un couple extraordinaire. Bonne journée à tous Micx

merci, sinon je supprime et je le copie sur un forum A+ je l'ai déplacé salutations

Oups ! j'ai du me planter

Merci, Par cette info j'espère être utile aux bricoleurs

Bonjour à tous. Voilà, après avoir commandé le FAP sur MécaExpress pour un prix de 179€ + 15€ de frais d'expédition + 19€ de kit de fixation (recommandé), je me suis couché sous ma 406 à 11h00 et j'ai mis le contacte à 14h00. A savoir que les garages me prenaient 450€ MINIMUM pour la même opération Je n'ai pas eu de franche difficulté. La difficulté principale fut d'accéder aux écrous sur la partie supérieure, au démontage de l'ancien FAP. Avec de la patience et un jeu de clés à douille et clés plates à cliquet, tout c'est bien déroulé. Le FAP commandé s'adapte parfaitement (ouf, ce fut ma plus grande frayeur... ). Me voici armé pour des Km..... Après de bons essais je vous ferai part de l'amélioration de la puissance et de la conso ; je suis actuellement à 6.1 L de moyenne, tout confondu. A plus les 400sisistes

Bonjour à tous. voici un lien utile pour ceux qui auraient besoin de changer leur FAP Ce produit est bcp moins cher que chez Peugeot ! ! ! http://www.meca-express.fr/peugeot_406_2.2_filtres-a-particules.html J'avais l'intention de reprogrammer ma 406 : http://www.powertechsystem.fr/307-1627-1-0-fap-reprogrammation-peugeot-406-2.2-hdi-136.html mais au vu du prix je vais le changer. S je refais 180.000 km avec ce FAP, ce sera tout "bonus" salutations

je vais voir ça, merci bonne soirée

Merci l'ami d'avoir prit le temps de me répondre. Je vais allé visiter ce site bonne soirée

bonjour effectivement je peux toujours le nettoyer, question de voir venir le temps pour l'opération "démontage/vidage" , mais il n'y aura pas de blême informatique ? ne faudra il pas passer la voiture à la fameuse valise ? merci pour ces réponse judicieuses

J'ai essayé alors le voyant Fap s' allume et ne s' eteint que quelques minutes après être sur un régime en dessous de 3000 tours. J'ose pas persévérer au dela de ces tours

bonjour je totalise 177000 km et je pense que je vais changer le FAP. je vais consulter le net pour avoir un prix raisonnable Merci de m'avoir répondu.

Bonjour oui, merci, j'ai consulté le forum sans trouver. merci

soit j'ai posé une question stupide, soit je ne suis pas sur le bon site ! car j'ai l'impression d'avoir lancé une bouteille à la mer ??????? je pensais qu'il y aurait quelqu'un pour m'informer ! je vous souhaite tout de même une bonne journée

Bonjour J'ai une odeur bizarre à la sortie de l'échappement de ma 406 136Cv FAP Sport Pack. Je la sent surtout lorsque j’arrête le moteur. Quand je reste au delà de 3000 tours j'ai le voyant FAP qui s'allume ; et qui s'éteint lorsque je redescend en dessous de ces tours En janvier 2013 j'ai fais faire un complètement de l'additif du pot Savez vous s'il est possible de le faire nettoyer ? avnt de penser à le changer ? Merci et bonne journée. Micx*.

Bonjour à tous et Bonne Année 2014. Je sens, depuis quelques temps, une "mauvaise" odeur (particulière en tout cas) à l'échappement de ma 406 136Cv FAP Sport Pack. Comme le témoin FAP s'allume lorsque je reste au dessus de 3000 tours moteur, je pense qu'il est à la limite de sa vie. Pensez vous qu'il soit possible de le "nettoyer" avant de penser à le changer ?

Merci à - Nonomme - Teambooster - Graceland - Tony - Virot qui ont essayés de me venir en aide. Vu le prix de la cérine et la "mouise" pour la manipuler je me suis adressé chez Peugeot à Pézenas. Coût de l'opération 142€, 30% moins cher que chez mon concessionnaire ! Il me reste à changer le FAP, 400€, mais je crois que c'est une opération que je ferai moi même. Le seul hic ce sera l'ordi de bord ... il me faut trouver le moyen de le remettre à Zéro. Bonne fin de WE et merci encore Micx

MERCI :respect (14)

concernant le nettoyage ; j'avais lu et vu cette procédure. Certains disent qu'il faut recommencer le nettoyage après quelques centaines de KM ??? alors cela vaut il le coup ? sachant que l'on peut commander un FAP sur le net pour 250€ environ concernant la suppression du FAP ; j'avoue que cela fait peur car ça a l'air assez ardu !

oui mais si le réservoir de cerine est vide va quand meme falloir faire quelques choses La solution et vite fait , suppression du FAP , bien moins chère au passage . me suis renseigné ; pas possible à cause des infos électronique qui gèrent le moteur

OK pour le décrassage mais pour le niveau Cérine ?

merci l'ami

MERCI

j'ai 160.000 km et désolé mais j'arrive pas à coller une photo