Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

mev

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    36

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par mev

  1. mev
    bien lire un sujet son VIN est ecrit VIN = DG43344
  2. mev
    voici ta boite avec le bouchon de remplissage n°6 et vidange n°8 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF61&mospid=47516&btnr=24_0692&hg=24&fg=15 ta crépine n°11 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF61&mospid=47516&btnr=24_0676&hg=24&fg=15 commence toujours par devisser le bouchon de remplissage puis le bouchon de vidange. attention normalement il faut dévisser environ une 20 taine de vis torx aprés avoir vidanger la boite.
  3. mev
    j'avais oublié mes super rampes fait maison sous la voiture d'un pote trés bien pour vidange moteurs, boites,ponts; je m'en sert souvent.
  4. mev
    et encore tout était d'origine je crois 223000km car les amortisseurs je les ai changé a 219000KM a+
  5. mev
    la suite
  6. mev
    me revoila avec quelque photos de mon xd
  7. mev
    quand j'avais ma golf je faisait bcp de tuto sur un site du groupe VAG. mais maintenant!!!! a chaque fois que je fais de l'entretien ou autres sur des voitures je prend des photos pour les collégues et pour moi. je t'envoi se soir si j'ai le temps les photos sur les bmw. si qq'un veut des photos de merco ou autres faites moi signe a+
  8. mev
    je viens de commander mon flector etc... pour le changer. je vais encore avoir droit aux courbatures. je prendrais des photos quand je le ferai mais pas de suite car se week-end j'ai un sprinter et ma voiture(bougies de préchauffage,tubulure d'eau qui arrive au bloc moteur, séparateur d'huile) en meme temps je vais en profité pour nettoyer ma pipe d'admission. si vous voulez j'ai des photos pour la vidange de pont,séparateur d'huile,train avant xd etc... se soir aprés le boulot je vous met une photo de mes rampes pour faire la vidange ou pour rentré sous la voiture (fait maison). a+ vive les hélices
  9. mev
    regarde si tu n'as pas la grosse durite qui arrive a la vanne egr qui c'est déboité ou pas. regarde les piéces 4,5,6 et touts ceux qui est autours de la vanne egr peut etre une durite de débrancher? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS11&mospid=47645&btnr=11_2334&hg=11&fg=40 et sa aussi http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS11&mospid=47645&btnr=11_2336&hg=11&fg=45
  10. mev
    oui chez bmw ils appellent sa déshuiler ou SEPARATEUR D'HUILE. a coté du filtre a air l'ensemble n°11 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS11&mospid=47645&btnr=11_2316&hg=11&fg=15
  11. mev
    sami a raison pompe de gavage dans le reservoir c'est leur defaut sur les e36
  12. mev
    n'oublier pas de changer le déshuiler environ tout les 2 ou 3 vidanges les gars car un déshuiler encrasser peut entrainer un mauvais fonctionnement voir casse du turbo. a+
  13. mev
    il y a aussi la durite de dépression ( environ 1m60) qui avec le temps qui crac ce qui fait que le turbo ne s'ouvre pas correctement du a une fuite d'air a cause de cette durite. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS11&mospid=47645&btnr=11_2838&hg=11&fg=45 a+
  14. mev
    moi quand j'ai changé mes amortiseurs avant je suis passé en B6 bilstein,effectivement les coupelles d'avant elles avaient 219 000km dans la gueule elles étaient tassés par rapport aux nouvelles comme sur tes photos. c'est du a l'usure car une coupelle travaille aussi. j'ai pris du sachs meme que bmw car la réference bmw était enlever par l'équipmentier. a+
  15. mev
    attention les gars si l'ancien débimétre et le nouveau non pas la méme réfèrence tu es obligé de passer la valise. vas sur oscaro il vend que le capteur je crois pour environ 89€.
  16. mev
    le flector se trouve en sortie de boite ( entre boite vitesse et boite de transfert). tu enléve le cache plastique puis le par-chaleur en alu puis tu tomberas sur le flector. pour la vidange de la boite et des ponts accés faciles parcontre pour le remplissage du pont avant soit tu enléves la roue coté conducteur puis tu prend de longues rallonge. vidange aussi la boite de transfert aussi a+
  17. mev
    le // a été fait juste après darkgyver.
  18. mev
    je suis allé les voirs controles des piéces fournies. anciennes et nouvelles réf. pour 330xd,ok. d'aprés le magasinier modification piéces. entre le sol et l'aile arrière j'ai 64,5cm de hauteur des 2 cotés. en plus sa fait plus jolie comme ca a+
  19. mev
    attend voir la derniére fois mon ressort arriére gauche à laché j'ai changé les 2 + les caoutchouts infer. et superieur avec. les réfèrences ont changées maintenant la voiture et plus basse car c'est une 330xd d'habitude elle a le culs bien levé d'aprés bmw changement de réf. donc modification. car le support supérieur du ressort avait une épaisseur de environ + de 20mm je crois et le nouveau fait 5mm juste les caoutchouts, + nouvelle réf. pour ressort aussi. donc normal. sa fait bizarre par rapport a avant
  20. mev
    mais pourquoi vous parlez de déshuileur. le déshuileur je le change tout les 2 ou 3 vidanges pour les personnes qui connaissent lyon, la grande monté de rillieux la pape en direction de villefranche/saone je la monte tjrs dans les 160km/h. sa veut dire et je touche du bois la voiture marche trés bien sans la vanne. meme une autre 330Xd n'a pas pu me suivre une fois sur cette monté. bon merci pour vos témoignages et informations et j'éspére que bcp de forumeurs auront apprit de choses nouvelles a+ les gars
  21. mev
    re, darkgyver oui les pipes d'admissions en plastique elles ne s'encrassent pas, s'encrassent plus loin ,non? re, didier elle est du a quoi didier? y a que de l'air qui passe dedans quand la vanne est désactivé je ne suis pas tétu je veus juste plus d'info pour moi et d'autres personnes du forum. a+
  22. mev
    nettoyage de la vanne egr pas de soucis,mais pour nettoyer la pipe d'admission pas évident.
  23. mev
    non pas de pont ni de fosse juste avec des chandelles. parcontre le lendemain j'avais des courbatures(bras et épaules) pendant 2 jours. mais je ne le regrette pas j'aime sa j'ai meme un voisin qui a vu que je changai mes triangles il m'a trouvé un client car bmw lui demandé + de 800€. a+
  24. mev
    oui mais avec tout les soucis que cause se p...... de vanne egr il est préférable de le supprimer. car meme au niveau consommation je ne vois pas de différence dark! merci quand meme pour les infos mais je roule tjrs sens j'avais oublié de le dire avec ma golf4 tdi 115 aprés avoir néttoyé la vanne egr et la pipe d'admission(aluminium)+ supprimer avec des plaques la vanne egr vous allez pas me croire j'ai passé le controle technique sans probléme et en plus j'étais en dessous du mini(fourchette min/maxi) pour le controle pollution a+
  25. mev
    salut darkgyver suite a un sujet sur [E39 M57 an02] conséquences désactivation vanne EGR tu disait:Sur M57, le fonctionnement de la vanne EGR est contrôlé par la DME. En cas de dysfonctionnement, l'injection est limitée, ce qui a pour effet de limiter la vitesse max à environ 190km/h..... moi depuis que j'ai la 330xd j'ai directement désactivé la vanne egr comme sur mon ex golf 4 je n'ai jamais eu de soucis je touche du boit. tu dit 190km/h, je suis monté a plusieurs reprise a 230km/h avec la voiture charger ou pas. c'est du vécu que je te dit pour information en tant que menbre. j'attend vos témoignages les gars. a+

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...