caloulou89
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Tout ce qui a été posté par caloulou89
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Hello Biff. Tu as tout à fait raison. il faut laisser le tuyau de sortie de l'électrovanne commandant l'EGR branché sur celle ci, débrancher du coté l'EGR, et boucher de ce coté la. Pour effectivement, que l'electrovanne EGR ne soit pas en aspiration dans le vide. Tu fais bien de le ré-préciser. PS: c'est bien toit qui est sur un autre site 406!!!! LOL -
Histoire à dormir dehors, le fantôme était toujours présent
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de fred84erick1 dans Freinage
Bonsoir à vous tous. Sur les conseils de ce forum, j'ai changé mon Mastervac il y a environ 2 semaines. Après avoir parcouru plus de 600 Km par fortes chaleurs, plus de soucis de freinage comme auparavant. Donc sujet soldé grâce a vous. Merci. -
Histoire à dormir dehors, le fantôme était toujours présent
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de fred84erick1 dans Freinage
Merci et bon dimanche, enfin ce qu'il en reste!!! -
Histoire à dormir dehors, le fantôme était toujours présent
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de fred84erick1 dans Freinage
Juste une info: vous avez changé le Mastervac ainsi que le maitre cylindre? Cdt Pascal -
Histoire à dormir dehors, le fantôme était toujours présent
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de fred84erick1 dans Freinage
Merci pour votre réponse. On peut dire qu'au bout de 4 ans, c'est effectivement résolu si le problème n'est pas réapparu. Bonne soirée a vous. -
Histoire à dormir dehors, le fantôme était toujours présent
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de fred84erick1 dans Freinage
Merci. Et depuis combien de temps avez vous changé le Mastervac, et plus de souci? Pascal -
Histoire à dormir dehors, le fantôme était toujours présent
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de fred84erick1 dans Freinage
Bonjour à vous tous. Il y a bien longtemps que je ne suis pas passé par ici, veuillez m'en excuser. Je relance ce topic car j'ai exactement le même souci que cité au dessus, depuis plus d'un an. J'ai changé les flexibles de freins,pensant qu'ils obstruaient le retour du LDF, purgé totalement le circuit, nettoyé les étriers, débranché l'ABS et toujours pareil lorsque la voiture fait de la ville. N'ayant rien trouvé à ce jour, je vais regarder du coté du Mastervac. en effet, lorsque cela arrive, le fait d'appuyer fortement sur la pédale de frein permet de re-décoincer les freins. merci pour cette piste. Cdt Pascal -
Bonsoir. il y a très longtemps que je n'étais pas venu sur ce forum. Pour ton problème, vraisemblablement la courroie de distrib de décalée suite au morceau de courroie d’accessoires. Moi aussi, ma poulie DAMPER est tombée lorsque j'ai démonté la courroie d'accessoire mais ras au niveau de la courroie de distrib. Pour le tuto de ta 2,1l TD, je n'est rien trouvé. par contre j'ai un lien pour celui de la 2l HDI sur un autre site de 406éiste ou je suis inscris aussi. Tuto courroie de distrib 2l HDI Ci cela peut t'aider. Cdt pascal -
les différents messages de l'ODB
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de Pascal. dans Tout l'intérieur de votre 406
Bonsoir à tous et bonne année. Un qui s'affiche sur la mienne assez souvent: ANOMALIE ANTIPOLLUTION Je sais, il s'affiche lorsqu’il y a un problème seulement et non pas en "fonctionnement normal." Pascal -
Topic anniversaire
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de tony06 dans Topic : anniversaire des membres
Merci à toi Graceland . Pascal -
Et en plus, elle est comme neuve, intérieur, extérieur et même le moteur. Superbe état, j'en suis jaloux. -
En effet , très peu de kilomètres pour une 2002. C'est super
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Grosse perte de puissance + voyant - 406HDi110
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de arlequin59 dans Moteur
La petite durite débranchée ne te donnait des pertes de puissance qu'après avoir effectué des long trajets? C'est bizarre. -
Bienvenue sur le forum et bonne chance pour ton achat. A+ -
regime moteur , et consommation .
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de tony06 dans Discussions générales
Disons que c'est une moyenne que j'ai relevé. Pour l'autoroute, un aller retour paris donc avec aussi un peu de périphérique et un peu dans paris. Sur route à 90 km/h, c'est une moyenne pour aller à mon boulot tous les jours avec des traversées de village. Pour ce qui est du trajet urbain, c'est quand je fais beaucoup de ville. effectivement, çà ne reflète pas totalement des consommations à 90, 130 stabilisé et aussi en trajet urbain. -
Je n'ai eu que des essences jusqu’à l'achat de cette 406 diesel. C'est l’opportunité qui m'a fait acheter ce diesel au pris de l'argus avec un kilométrage inférieur . Je trouve que ce diesel est guère plus cher en entretien que les essences que j'avais avant. Jusqu’à présent, juste une biellette de pincement arrière, un débitmètre et un capteur pédale d'accélérateur. Cout total, environ 320€. Et quelques soucis avec ma boite auto: vidange tous les 2 ans maintenant. -
regime moteur , et consommation .
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de tony06 dans Discussions générales
Avec mon 2L HDI BVA, je tourne sur autoroute à vitesse stabilisée (130km/h 2800trs environ ) je suis à environ 5,8-6 litres, sur nationale à 90km/h je suis à 6,2litres et en trajet urbain je tourne en moyenne à 6,5-6,7 litres. Pas mal pour une BVA, je pense. -
406, oui mais Berline, Break, ou coupé???
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de jujubresildu59 dans Discussions générales
Break HDI phase 2. -
De quelle année est votre 406?
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de jujubresildu59 dans Discussions générales
Mai 2001 pour moi -
Quelle est votre motorisation diesel?
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de Pascal. dans Discussions générales
2L HDI 110CH BVA 156000km. -
Voila, c'est fait pour moi aussi. Je suis le 1er du département 89. A+ -
Ce n'est pas gênant pour le retard, on est dimanche , et j'ai trouvé qu'il fallait 20 messages pour pouvoir répondre par mail.
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Grosse perte de puissance + voyant - 406HDi110
caloulou89 a répondu à un(e) sujet de arlequin59 dans Moteur
si tu as des nouvelles, peux tu les partager car pas moyen de trouver. C'est aussi après de longues distances que ça me le fait,mais j'ai remarqué que le manque de puissance arrive après un arrêt a un feu ou a un stop. -
Ça y est, j'ai trouvé, il fallait 20 messages sur le forum pour pouvoir envoyer une réponse par mail. merci à vous quand même.
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Le miens viens du diminutif de pascal: calou et j'ai rajouté lou (je ne sais plus pourquoi) et 89 mon département