Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

marcus66

Membres
  • Compteur de contenus

    32
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par marcus66

  1. Très belle panoplie des cuirs, beau travail!
  2. marcus66

    Quel est votre métier?

    Yep! ben moi je bosse comme assistant dans une société de service sur Genève. Taf tranquille, et pas de chef au cul toute la journée
  3. Salut, bon j'ai fais la manip vite fait avec la clé, pas de lumière continu sur la clé, mais maintenant j'entend un bruit électrique vers le tableau de bord lorsque je bip, seul les clignotants s'allument mais la centralisation ne répond pas, quels autres éléments je peux vérifier? il n'y a pas d'action mécanique au tournage de la clé hormis la portiére concernée:
  4. Je vais faire ce test mais c'est le fait que depuis 4 ans j'ouvre et ferme l'auto avec la clé dans la serrure, je ne vois pas la liaison avec le bip et la serrure?
  5. marcus66

    Conducteur d'une v6

    +1 le vernis joue bien son rôle
  6. Merci Tony, c'est une bonne idée
  7. marcus66

    Conducteur d'une v6

    Merci mais je ne suis pas un maniaque de l'entretien et propreté, la carosserie est encore en bon état pour une voiture qui a dormi 13 ans dehors! quelques petits éclats et microrayures, seul le pare-choc arrière est à refaire dû au tampon qu'elle s'est pris dans mon parking.
  8. Je comprends bien la manip, par contre avec quoi fais tu chauffer le joint? merci
  9. marcus66

    Conducteur d'une v6

    Ne parles pas de malheur Les jantes ont un écrou antivol, d'ailleurs en faisant les photos, j'ai constaté qu'il manquait 3 cache-écrous :affraid:encore un petit malin qui me les a piqué.... Non jamais désiglé la voiture appartenait à ma cousine dans une propriété fermée, chez moi c'est un village tranquille même s'il y a un peu de racaille dans le HLM en face de chez moi, c'est plutôt zen.
  10. marcus66

    Conducteur d'une v6

    Sûr! c'était une 6 rapport en BVA ou rien du tout
  11. Ils vendent la pince à linge avec alors?
  12. marcus66

    Conducteur d'une v6

    Pour revenir à ma 406, voici 2 photos de la bête(non lavée).
  13. Tu trouves ça facilement chez Norauto et compagnie?
  14. Voilà mon souci, j'ai le joint du PB qui est pincé sur le montant gauche(côté conducteur), de la partie haute sur 3 à 4cm le joint rentre sous le PB laissant un espace vide, du coup l'hiver l'humidité y passe et je me retrouve avec le PB mouillé dedans, grrrr , ainsi qu'à grande vitesse cela produit un sifflement. Voulant éviter un bris de glace qui me coûterait 130e de franchise , je voulais savoir s'il y avait des colles à joint prévus à cet effet(pour un contact Verre/Joint). Merci pour votre aide
  15. Bonsoir, Après avoir parcouru les topics du forum et n'ayant pas trouvé de réponse, je vous expose mon problème. Je possède une phase 1, lors de son acquisition la fermeture centralisée ne fonctionnait qu'avec les serrures avants(la télécommande étant HS) mais voilà depuis quelques jours, j'ai beau tourner la clé plusieurs fois dans les 2 serrures, il n'y plus d'action centralisée, seul la porte avec la clé dessus se ferme. J'ai constaté aussi que lorsque je ferme à clé la porte conducteur le coffre se ferme aussi. Ne connaissant rien sur le système, quelqu'un aurait-il une idée de la panne? merci beaucoup.
  16. Déterrage J'ai eu 2 ou 3 fois ce souci, cela s'es produit lorsque je désactive le système en freinant puis lorsque j'actionne le comodo, rien ne se passe pas, je n'ai pas de tapis donc est ce seulement les capteurs ou bien y'a t-il d'autres causes? merci d'avance.
  17. marcus66

    Conducteur d'une v6

    C'est ce que j'avais lu sur le net, la phase I a connu quelques problèmes mais je n'ai encore rien lu concernant la phase II....
  18. marcus66

    Conducteur d'une v6

    Sur la phase II, il y a eu des retours d'anomalies?
  19. marcus66

    Conducteur d'une v6

    Merci Graceland, je vais rester fidèle à Peugeot pour une 3eme fois, j'espère que mon choix me satisfera pleinement, mais vu la multitude d'options qui m'attends, ça va me changer de ma V6 qui possède qd même bcp d'options pour une auto 98...
  20. marcus66

    Conducteur d'une v6

    Je vais faire l'impasse sur la BM car pour le boulot j'ai un Kangoo en BA , çava me faire quand même drôle de rester que sur du BVA mais plus je vieillis plus je deviens fainéant
  21. marcus66

    Conducteur d'une v6

    MDR mais il en faut aussi pour tous les budgets. Perso, je fais 10.000 à 12.000km par an ave cmon V6...
  22. marcus66

    Conducteur d'une v6

    Effectivement les occasions sont moins nombreuses que les 2.2, mais c'est très dur de se passer d'un V6 quand tu l'as goûté . Cela va me faire bizarre de zapper la 406 pour la 607. J'ai les deux moteurs: 2.2 sur le break, V6 sur la berline...le V6 est top, mais le 2.2 est un excellent compromis...enfin sur une 406. Je trouve le 2.2 un peu léger pour la 607, de surplus en BVA, c'est pour cela que j'opte pour le V6, et comme je suis à la frontière suisse je gagne un peu sur le litron de SP95 soit 0.12ct/L Mais le V6 sur la 406 est une bonne adaptation poids/puissance, seul regret le manque de place dans le chassis moteur pour les interventions mécaniques.
  23. marcus66

    Conducteur d'une v6

    Effectivement les occasions sont moins nombreuses que les 2.2, mais c'est très dur de se passer d'un V6 quand tu l'as goûté . Cela va me faire bizarre de zapper la 406 pour la 607.
×
×
  • Créer...