romu01

en gros compte 30 min pour l'enlever moi aussi jer m'attender a plus dur
mais c clair qu'il vaut mieux elever la vitre entiere pour mieux travaillé

salut comme promis au patron voici un tutaux pour le demontage du panneaux de porte avant afin de retiré la vitre.
les outils:
- clé torx de 20
- tournevis embout plat fin de préference
- tournevis crustiforme
alors c'est parti
ouvrir votre portes


ensuite a l'aide du tournevis plat enelever la grille des hp
ensuite a l'aide de la clé torx devisse le haut parleur puis decossé leu vous retrouvé comme ça logiquement

ensuite baissé votre vitre a fond puis retiré le joint de porte exterieur en tirant doucement vers le haut pour evité de le tordre , un fois soulevé tiré vers l'arrière pour le delogé de dessous de retro, ensuite revenons l'interrieur, dessous le cache retro vous avez un petit cache a l'aide du touneivs plat faite le sauté vous avez une vis torx
au niveau de vide poche sur la gauche un petit cache faite le sauté aussi vous avez une vis torx aussi

ensuite faite levier sur le contour d'ouvre porte juste clipser

par la suite faite levier sur le petit vide poche sous les vitres electrique
avant
]
apres

retiré les 2 vis torx aussi
ensuite faite levier pour declipé le support des des vitres electrique un fois le supprot enlevé
envoyer la main et poosser pour faire sortir les bouton puis debrancher lé
ensuite sous la poignée a chaque extremité vous avez une vis encore retiré lé voila

a se stade vous pouvez commencé a tiré sur panneau doucement pour evité de cassé les clip, un fois tous declipsé tiré legerement vers le haut , sayé votre panneau est levé

a se stade rebranché votre vitre et descendé la au max , retiré le joint qui est autour de la porte .
essayé de decolé le film antihumidité sinon faite un peiti tout au nivo du bas pour voir votre rail

au nivo du bas de la vitre vous avez un trou avec un crochet en plastique, mettre un tournevi plat sur se crochet et pousser doucementafin de pas casser le crochet , en même temps que vous poussez le crochet assez loin pour le sortir de son logement tiré la vitre vert le haut ça devrait venir, voila sayé c sorti pour la remettre faire le travail dans le sens inverse, attention a se que les joint rerentre bien dans la vitre voila en esperant pour avoir aider un max

oula tu me donne du taf monsieur l'administrateur

pour l'avant aussi ??

non du tout j'en ferais pour les autre coté

non et la raison est simple c que j'ai acheter les vitres deja teintées

et voila se que sa donne une fois la vitre posées sa change non






j'ai aussi recupere boite a gant avec ronce de noyer et une paire de feux arrière et je dois y retourné pour recupere feux avant et lunette arrière elle aussi teintées

kissifrot72 a écrit:

je ne l’achète pas sur le site c'est surtout pour la ref car j'ai un fournisseur

ok

evite les site rend toi dans les magazin

salut a tous cette apres midi je doit aller voir un 406 1.9 td de 99 qui part en feraille juste pour recuperer les vitres teintées sa me coutera moins cher que les faire par un magasin et apres juste qu'a echanger avec les mienne

Nonomme a écrit:

si c'est la partie qui est derrière le paneau tu peux la refixer avec des agraphes ou de la colle multi support

oui c un parti de 1 cm de lond environ qui se repli derrière le panneau , tu la trouve ou cette colle multisupport mercie

salut j'ai le haut de mon panneau de porte qui est en cuir je pense ou semili et la parti qui est rabbattu derrière le panneau est décoller donc des que je monte la vitre se cuir vien avec je voudrais savoir donc comment le recoller mercie

j'ai 2 ampli , un pour les hp et l'autre pour mes 2 sub , avec le capa puis je alimenter mes 2 ampli ou c juste pour les sub ??? merci par avance

miragebe13 a écrit:

Salut ROMU

bon je dirais le 1° pour les masses plus les fils sont court mieux c'est mais prendre une bonne masse éventuellement graté un peut de peinture pour avoir une bonne surface de contact

par contre Biff ta bien dis de protéger la capa par un fusible (approprié) ce que tu n'a pas fait

oui pardon c sur mon cable (oublie de le dessine) deja protege pas fusible de 60 A

j'ai fait deux dessin pour mon cablage dit moi le quel est le bon ou le meilleur

biff a écrit:

la masse au chassis

positive in c'est le plus venant de la batterie ( a protéger avec un fusible adapté !!! )
positive out , l'alimentation plus sortant de la capa pour les ampli

doit aussi y a voir un fil remote pour mettre la capa en marche et en coupure non ?

non pas de remote par contre avec quel genre de fusible je doit proteger sa

salut qui pourrait me faire un schema du branchement d'un capa 5 farad dessus j'ai le - c'est la masse ensuite j'ai positive in et positive out et deux ampli a alimenté mercie par avance

Graceland a écrit:

romu a écrit:

et les photo alors... c'est pas bien sa

Romu a raison, à défaut d'entendre on veut voir.

merci

et les photo alors... c'est pas bien sa

salut a tous je doit changer mon plafonnier complet , suis je obligé de demonté tout mon ciel de toi . mercie par avance

Deux blondes discutent, la première pose une question:
- Je me demande ce qui est plus proche de nous, la Lune ou l’Amérique ?
La deuxième répond:
- Bah, c’est la Lune ! L’Amérique on ne la voit pas d’ici !!!

- SUPPOSITOIRE : Invention qui restera dans les annales.
- PÉTER : Eternuer dans ses sous-vêtements.
- LAINE VIERGE : Laine d'un mouton qui court plus vite que le berger.
- IMPRIMEUR : Homme qui ne manque pas de caractère et qui cherche à faire bonne impression
- FEMME : Ensemble de courbes qui font redresser une ligne.
- DROMADAIRE : Chameau qui bosse à mi-temps

ta batterie est elle bonne j'avais les même symptome sur la mienne la clef tourné dans le vide j'ai changé la batterie depuis plus auun souci