siilvestre

Salut, Les autoradios montés d'origine avec en général un afficheur déporté sont codés, parcontre un autoradio "normal" de chez le vendeur d'autoradio pas de soucis... A+++

De retour de chez Peugeot, l'autoradio ne bip plus, c'était bien le bon numéro qu'il leur fallait... parcontre pour le port CD, c'est une autre histoire... l'électricien de chez Peugeot m'a donner plusieurs afficheurs déportés multiligne (le miens est un simple ligne), du coup j'ai mis celui qui fonctionne finalement avec mon autoradio (l'ecran raporté change beaucoup de chose aussi!), j'ai donc maintenant l'affichage des erreurs à l'écran (ça tombe bien il reste une erreur, qui soit disant était réparé... donc retour chez Peugeot bientôt) Pour l'instant j'ai la radio... j'espère la semaine prochaine, l'xcarlink sera en fonction! A bientôt :-))

L'assurance faut pas compter trop dessus, l'autoradio changé était d'occasion (90€ port compris sur une bonne enchère) , et ses années ancienneté... une vitre cassée, 50€ de franchise (donc 15€ en casse c'est mieux).... pour les réparation faut compter encore sur une franchise, et la voiture à plus de 10 ans (275000km et des bosses), valeur du véhicule 250€ (il me semble avoir lu sur le contrat), j'imagine la tête de l'expert ... donc j'en demande pas trop à l'assurance, c'est peine perdue.

Salut, Je suis dans le même cas que toi, le codage est en train de se faire, je récupère la voiture mercredi. Je leur ai donné le code VIN de la voiture donatrice de l'autoradio (code gravé entre autre sous le pare-brise), apparemment c'était bien ça qui leur fallait... j'ai lu sur certain autre forums, que certain changeaient les deux codes celui de l'autoradio et celui de la voiture... Au faite j'ai remis l'autoradio d'origine, parce que j'avais mis au tout début que j'avais l'auto, un bel autoradio blaupunk gps... résultat, un jour, on a cassé la vitre et arraché l'autoradio, avec le faisceau au cuter... j'ai regretté avoir changer cet autoradio d'origine qui n'est pas si mal... surtout avec un xcarlink (que j'ai caché dans la console centrale) c'est nickel, c'est un peu onéreux quand même... 130€ d'Xcarlink (frais de port inclus) et 70€ d'autoradio Philips à cassette... la voiture devant passé à la "valise" , j'en ai profité pour tout faire! (et aller 70€ de plus!). (+15€ de vitre, pour la casse)... encore une chance que j'ai su rebranché le faisceau... car tout n'est pas repéré! 18 fils, 4/5 repères pas plus... je me suis retrouvé après déduction de ce qui était logique, avec 8 fils rouges et 8 fils blancs, donc 4 sont pour la télécommande et l'écran (3 ou 4 soirées pour trouver comment brancher le bazar)... et un plus permanent façon Peugeot (inversé de la norme "euro")... pas de soucis avec le multiplexage finalement, il y a donc une tolérance à ce niveau (à moins d'être tombé juste dans les longueurs de câble!).... et à mon avis pour changer le faisceau complet, il faut tomber toute la planche de bord... Je reposterai un message quand j'aurai récupéré mon bolide... A+++ Essaye de vendre ton Clarion cassette, ou active le port CD... ça peut être une bonne idée aussi ;-)

C'est fait... Bon, il n'y a pas beaucoup d'inscrit! A+++ Sylvain

Non non, pas SR, c'est une bien une 406 Hdi 90 break sans lettre... regardez par exemple sur Oscaro, dans le choix des voitures; il y a des SR, ST et... une sans rien.... il est vrai que pour l'assurance j'ai finalement dit que c'était une SR... On m'a même dit qu'elle venait de Belgique ou Luxembourg, car elle a des freins arrière à tambour... ce qui en principe n'existe pas sur une break HDi restylée Et dans les petits détails, elle à l'antenne devant au dessus du pare-brise, les 406 break plus récentes l'on à l'arrière.

Merci pour votre accueil. Je n'ai pas grand chose en photo, désolé.... mais vous ne ratez rien, la carrosserie n'est pas en bon état! La finition est de base, pas de lettre, c'est une 406 break tout court! Elle est grise métallisée. Je vous avez dit que je n'avais pas grand chose en photo, en voilà une quand même. A+++ Sylvain

Bonjour, Tout est finalement dans le titre! Je possède donc une 406 HDi 90 break depuis le printemps 2008, elle a actuellement 275000 km, roule encore très bien. A très bientôt, Sylvain ;-)