richrard,lou

QUE VEUT TU DIRE PAR (une carcasse de pneu déformé ) car ce sont des pneus qui ont toujour ete monter dessus ,, ce sont des michelins il sont en fin de vie presque arriver au temoin d'usure peut etre une deformation des pneus mes cela peut il arriver du jour au lendemain ??? en tous cas merci de vos reponse !!!

merci de vos reponse ba dans le volant et le chassis car moi qui et a coter ca me bouge legerement mes a partir du vitesse plus rien ,je precise que mes pneus ces presque au temoin ,et cela et arriver du jour au lendemain ,la voiture dort dehors !!

un diesel ces un 2.1 td 12v de 1996

merci de prendre un peu de temp pour me repondre non elle fait rien a l 'arret ,

bonjour a tous dejas jouyeux noel a tous le monde , voila mon soucis, je m 'explique notre 406 qui et conduit par ma femme ces mis a sautiller ou se balancer du jour au lendemain on na l impression a faible vitesse qu on roule sur des mini bosse ,ce n'est pas evident a expliquer cela fait bouger le volant de gauche a droite legerement je suis un peu perdu surtout comme ca du jour au lendemain sans rien avoir toucher ou fait quoi que ce soit merci beaucoup de votre aide

voila je voudrais acheter des enceinte arriere pour ma 406 qui et de 1996 donc j ai bien mes trous d'origine percer dans la feraille mes la plage arriere en elle meme n'y et pas. les enceintes sont des élliptiques CLARION référence SRQ6931R 15X23 cm 350 W ,donc savez vous si cela irais dessus merci

oui ce qui et bizarre ces que avant elle ne le faisait pas avant

ca y et chef gontier ces fait ,

bonjour a tous donc voici mon problème hier en allant faire un tour ,(je précise que ma voiture ne trembler pas ) j ai fait a peu près 40km sur vois rapide a 130km/h a peu prés et au bout de 40km a cette vitesse haute la voiture ces mis a trembler a partir de 125km/h dans le volant en sachant quelle ne le faisait pas avant ,pensez vous que se soit un plomb d'équilibrage qui se soit fait la male car quand je me suis arrêter j'ai remarquer que déjà la voiture n'avait pas de plomb a l'arrière des 2 coter et que devant j'en ai qu’ un sur la roue droite mes rien sur la roue avant gauche ,mes je ne ses pas si elle en avait déjà un car je précise qu'avant elle ne tremblait pas du tout merci de votre aide

oui mes je voulez pas ouvrir un sujet juste pour ca sinon je l'aurai fait

bonjour a tous donc voici mon problème hier en allant faire un tour ,(je précise que ma voiture ne trembler pas ) j ai fait a peu près 40km sur vois rapide a 130km/h a peu prés et au bout de 40km a cette vitesse haute la voiture ces mis a trembler a partir de 125km/h en sachant quelle ne le faisait pas avant ,pensez vous que se soit un plomb d'équilibrage qui se soit fait la male car quand je me suis arrêter j'ai remarquer que déjà la voiture n'avait pas de plomb a l'arrière des 2 coter et que devant j'en ai qu’ un sur la roue droite mes rien sur la roue avant gauche ,mes je ne ses pas si elle en avait déjà un car je précise qu'avant elle ne tremblait pas du tout merci de votre aide

donc j'ai regarder et j'ai bien les connectiques entre la plage arriere et la tolle , mes comment monter les enceintes. la plage s'enleve t'elle ? et si oui y a t il une astuce pour faire ca tres proprement merci d'avance

bonjour voila j' ai acheter ma 406 depuis peu et donc cette serie et sortis juste avec des enceinte avant mes j 'ai bien les trous dejas fait d'origine derriere mes ont il passer des fils pour pouvoir mettre des enceinte arriere ???? car je ne voit rien j' ai regarder juste vite fait merci de votre aide

je ne pense pas qu il et ai coupé il sont peut etre quelque part mes ou et j ai pas trop envie de demonter quelque chose car elle est de 1996 et cette serie la et sortie juste avec les enceinte avant ,mes ils y a les trous quand meme derriere donc je presume qu il doit y avoir des fil si quelqu un a une 406 de la meme annee

merci pour vos commentaire ,je voulais savoir car je dois mettre des enceinte derriere et je n'ai que les trou sur la plage mes y a t il des fils de passer d'origine car je ne vois rien car elle a que des enceintes devant d'origine

bonjour je suis du 28 en eure et loir

bonjour a tous donc voici les photos

merci a tous petite question voila je dois changer ma bielette stab a l arriere droit de ma voiture et le garage me dit qu il faut obligatoirement une reglage de geometrie a faire quen pensez vous merci

tres bien merci de prendre un peu de temp pour me repondre

voila je sors de chez peugeot et donc pour eux sur ce modele la pas de vanne egr car il a regarder partout et impossible a la trouver et pareille sur leur ordi ,pour le trou a l acceleration il me dit que ces certainement le cata qui serait encrasser en sachant que la voiture etait a une personne agee ,donc il a aussi dit qu il y avait un moyeu arriere a changer et une biellette arriere aussi au meme endroit coter droit j'ai donc appeler (super pneu ) pour voir la difference de prix avec la pose car finance ces pas facile surtout apres l achat de la 406 ,il m'ont dit qu il ne voyer pas de moyeu sur leur ecran que le roulement qu 'en pensez vous et ma biellette qui et naze ces celle ou quand vous etes en dessous de la ,voiture ces la 1 ere qu on voit celle au niveau du bas de la suspention pas celle qui et au niveau du millieu de la suspension donc pour la biellette que je vous et indiquer faut t il un reglage du train arriere car eux me dise que oui merci

merci car beaucoup de personne qui on les meme symptome que moi on tous enlever leur tuyau de vanne egr et la voiture n'avait plus de trou donc apres je ses pas ,,je vais demain chez peugeot pour faire un diagnostique on verra bien ce qu il dise

personne pour m'aider car je vois le meme sujet que moi a coter mes mon moteur et un td et non un hdi

bonjour a tous voila heureux possesseur depuis 1 mois d'une 406 td de 1996 ces la 2.1l 110ch avec 208.000km donc mon soucis ces que la voiture a des trous en début de régime vers 2000,30000tour et elle donne des a cous a l'accélération et la des accélération et j'ai donc fouiller sur le net et demander autour de moi et beaucoup de personne me dise que sa serait probablement cette vanne egr donc que pensez vous de cela et comment la supprimer ou la boucher car ce manque de puissance et ces trous sont très désagréable et ces ma femme qui la conduit donc je préfère quelle et ce qu’ il faut sous le pied si il lui prend l idée de doubler merci

bonjour a tous donc voila je me suis inscrit pour connaitre un peu mieux la marque peugeot et avoir des avis divers sur ce beau vehicule qui et pour ma pârt tres confortable donc ces une 406 td 2.1 11ch(12V) de 1996 avec 208 km elle et tres propres ces une voiture que nous avons acheter a un particulier ces une 1er main et elle appartener a un ancien mecano donc toujour suivie ,mes le soucis ,ces que la voiture a tres peu de reprise a elle a un trou a partir de 2000tour et la puissance viens qu'apres et elle donne quelque accout en desaccelerant et en r'accelerant donc pas mal de personne m'ont dit que cela serait certainement la vanne egr mes je ne ses pas du tous ou elle ce trouve et si cela et dur a enlever en sachant que je ne suis pas mecano merci a tous