GT-38

c'est le principe que je pensais c'est de mettre en tension la plage j'ai mis un paquet de clope pour voir et j'ai un petit bruit mais rien de chiant... je chercherais plus tard lol !

bienvenue a toi

je pense avoir fait le tour des options demain petit coup de nettoyage le blanc c'est salissant... et je tape des photo de partouts... - 4 airbag conducteur et passager - direction assistée - vitres avant et arrière électriques - ABS - verrouillage centralisé ( 20métres environ) - inserts façon bois - climatisation auto - rétroviseurs électriques ( dégivrants ou pas je sais pas) - antibrouillards avant - détecteur de pluie - ordinateur de bord ( conso instantané, date et etc... ) - assise conducteur réglable en inclinaison,hauteur - volant réglable en profondeur et hauteur ( pratique pour le grande perches comme moi qui mesure 1m90) - autoradio qui s'allume des que je dévérouille les portes et s'éteint 2 minutes environ apres le verrouillage des portes - accoudoirs a l'avant et a l'arrière - jantes tôles en 15" ( avec une vrai roues en 15 dans le coffre. pas de galette) - 2 pare soleil avant avec les mirroirs!!! ( pour me rassé en roulant par ex!!! lol) - un allume cigare !!! lol! après j'ai rajouté , un caisson de bass MTX en 30cm bass Relex ( c'est a dire avec une ouverture dans le caisson) et un ampli class D Alpine monophasé et pour la calendre mes amis m'on dit NON ! tu touche pas ta titine elle est magnifique comme ça ... tu la touche pas... j'ai meme pas le droit de mettre le petit sapin parfumé ! lol!

encore callé se soir a 100kms/h en monté j'ai déboité le filtre a air et elle est repartit direct la voiture d'habitude j'attent 10 minutes pour quels rédémare , la non... ça soule un peu... es ce que la vanne peut faire ça si on on roule a 3000 tours / min! ça reballance les gazes dans le sistème une deuxieme fois et ... paff elle calles, j'ai le catha neuf, l'intermediaire neuf et le silencieux aussi tous sa a été fait dans les 6 dernier mois... environ 11000 kilometre entre maintanant et la plus vieille des factures...

-pour le cul de ma 406 j'ai trouvé... pour le bruit de casseroles que j'avais c'était au niveau de la roue de secours en dessous tu a une pastiles de 6cm de diametre en ferrailles pour pas qu'elle vibre et bourdonne,j'ai mis un morceau de papier plier x fois et je l'ai inseré entre la pastile et le reste du caison de roue de secours... pas terrible mais ça marche plus rien la ... - puis j'ai un bruit moins génant sur la plage arriére ( comme une grosse abeille Bzzzz Bzzz! ) c'était le systéme d'ouverte de banquette coté gauche qui étais pas sérré en plein ... j'ai sérré et bloqué , résultat plus de maya l'abeille... partis... envolé... Bzzz Bzzz - maintenant la boite a gant qui claquait quand je pousse le caisson... pareil j'ai mis un bout de papier ( un pv ) plié en 2 et j'ai plus de bruit donc demain je vais collé un petit bout de moquette ou de mouse et ca serra bon ... apres pour ta plage arriére qui bourdonne ou claque regarde si tous se qui est a procimité est sérré ( le support enceinte ( le truc noir ou tu as 2 vise type papillons )) que les plastique ne bouge pas ( meme technique un morceau de feuille plié plein de fois et tu le calles pour voir c'est long et chiant trouvé les bruit parassite...

ca marche... a chaque points de vibration que je trouverais pour le coffre ( enfin la partie arriere du véhicule) je ferrais une photo de ce que je trouve et comment je l'ai enlever ) pour le moment j'ai fais pas fini mon réglage du caison j'ai pas eu le temps, et je suis qu'au minimun en gain et j'ai déja des vibrations (type casseroles ) ... je te flasherai ça...

je vais la viré cette egr si ça a cause de ça qu'elle calle a 190kms... c'est ça en plus apres j'ai l'impréssion que le turbo ne part pas et quels a plus de peches... j'y connais rien en diesel mais si tu me dit ici tu débranches cette vanne et bouche ce tuyaux la... je vais y arriver ça parrait simple...

ca marche, le avant et apres et pendant... si j'y pense...

oui mais nos circuit en france sont si parfait si tu parle pas de ses petits gendarmes... mdr

moi je suis en montage donc j'ai des petit plateau de 3kilometre bien plats et linéaire mais calé a la moitié ca gave... la 110 cheveaux a du coubles qui suffit bien pour monté vite fait a certain endroit,et elle grimpe bien... sauf que en pointe elle vaut rien... a 190kms... elle calle sec... et apres je reste comme un con a attendre quels rédémarre 15minutes apres...

les feux peints j'ai vu comment on le fessais mais je pense pas que c'est légal... meme si on peint que les zones chromes qui ne servent pas comme projecteur... j'ai un doute... apres la fibre... moulé le caisson c'est jolie... certe... mais le coffre je l'ouvre jamais... la demain... je vais essayé de viré le logo lyon sur l'ouverture de cofre et collé un vynile blan ou noir dessus... pour enlever ce détails...

Question bête? a quoi sert la vanne EGR et es vraiment utile de la suprimé en la bouchant... je connais rien en diesel, es ce que c'est a cause de ça que je cale a 190kms/h j'aimerai bien essayé mais je veux pas abimé mon moteur... je précise je connais rien en mécanique... et pour le faire si je fais des photos de mon moteur en gros plans quelqu'un pourrais me guidé dans cette démarche?

La calandre sans logo ... +1 j'adhere ... j'ai passé l'après midi a démondé ma 406 et j'arrive pas a trouvé d'idée peu chere et original a faire dessus... pour me la personnalisé...

encore monté a 190 au compteur et la voiture a calé barbe... t a un limitateur sur cette voiture ????

j'ai tous tiré RCA, fils remote, et masse... Il me reste plus qu'a viré les vibrations parassite du coffre ... la quand ça fait boom boom on dirais que je me preomene avec des casseroles ... lol

Ah ah ah... c'est de la spéléo !!!

non, j'ai toujours été GT5rs... mdr ... un connaisseur... moi mon tripe c'est le drift virtuelle ... réelle ca pique un peu le cul... le prix des pneux!!!

je sais pas ce que j'ai foutu avec la trape hier tous content je tire la manette et la trape s'ouvre tous content du bout de mouse je vais le plein ... et je me casse et la sur le tableau de bord je vois quoi ! le voyant orange ( qui dit que la trappe est ouverte ) je rage je m'arrete et je regarde la trappe, et elle est fermé !!! la moi rien comprendre ... c'est fou ça merde une fois que ça marche... j'ai juste mi un bout de mouses et j'ai touché d'autres...

je l'ai trouvé le passe fils mais , la j'ai une section de 20(carré) et le cables ce manie tres mal... pour le placé c'est merdique... et une autres questions conne... quels sont les erreurs que tu as faite pour placer ton fils d'alim, de masse et le RCA tu le passe coté passager et la l'alimentation du coté conducteur... et autre question conne c'est mon premier vehicule diesel... es ce que la batterie va tenir le coup... j'ai toujours eu des auto essences donc je sais pas si le HDI va aimer les vibrations du caisson...

en drift sur la PLAY 3 , je gère tres bien... vous verrez... aprés avec une berline comme la 406, je n'en vois meme pas la peine ...

je vais le passer sous le sous chassis je crois ... et je vais percé au niveau de la roue de secours, j'ai peur que le cables soit trop court ... par contre ... et merci robin ... d'avoir répondu...

je l'ai viré avec paint c'est jolie sans logo ...

@ Robin : tu pourrais faire 2 , 3 photos pour voir ou passe ton fils alim stp... je m'en sort pas c'est pas faute d'essayé ... merci

j'aime pas les marques , les logos et tous ça ... et il me reste a enlever ce logo pour avoir une voiture sans marque... meme si on sais tous que c'est une 406 ... ça fais un trait de caractere une calandre sans logo...