kissifrot72

oui , à voir ce soir en partant du boulot sir le problème revient...

pb pour le moment résolu suite debranché batterie 10min, à voir si le pb revient

Bonjour je suis très embêté, j'ai acheté un nouveau plip chez peugeot, j'ai reussi à le synchro (fermeture/ ouverture à distance). je rentre chez moi donc pas de problème la clé fonctionne 2 heures plus tard impossible de démarrer que ce soit avec le plip ou le double qui habituellement fonctionne je suis un peu perdu surtout que je devais me rendre au travail... LE contact est ok, préchauffage aussi , le démarreur tourne mais plus rien ensuite.... Que puis je faire moi même avant de sauter vers l'inconnu d'un garagiste ?? merci 406 2.1 ph 1 1998 / pas de clavier antidémarrage, juste transpondeur

bonsoir p-e intéressé par un, je confirme cela s'il y en a assez merci

et je dirais tant mieux pour toi car le système de cache air bag est une grosse dau... quand c'est parti à se déformer/décoller il est très difficile de le remettre en place et ça fa&it vraiment dégelasse

Bonjour ma 406 phase 1 td de 1998 n'a plus de fermeture centralisée, en réalité c'est le pilp qui est hs après de longues semaines de recherche impossible de trouver ce plip en neuf/ occasion et je refuse de filer 180e à peugeot pour ce bout de carte électronique... Donc j'envisage d'acheter un kit de fc , ce modèle qui a très bonne réputation http://www.olympioelectronics.com/nouveaute-2012-telecommande-oe5000-pour-toutes-marques-p-77.html?osCsid=jn62qqq0f6aai9fvuqupjq3bl3 Le vendeur m'a fourni les infos pour le montage : Un + 12v et une masse (normal) ouverture : fil orange 6231 fermeture : fil marron 6251 optionnels : fils gris sur commodo pour les clignotants fil détection ouverture (quezako ???) rose 304 Donc je voudrais si possible des infos sur les fils et précisément ou les trouver? suis obligé de dégarnir la porte conducteur pour les trouver ?? merci d'avance

petit up, j'ai ce même probleme sur les 2 portes Selon un ami mécano ça vient soit des barillets soit de la connexion à la serrure qui merdouille Le pb c'est que mon plip est en rep depuis pas mal de temps chez le télécommandier et du coup ça ne ferme plus sur les 2 portes !! L'autre jour impossible de réouvrir la voiture j'ai du me battre pas mal de temps. Donc ça me gene un peu de ne pas pouvoir fermer la tutre...

Bonsoir donc démarreur changé, il s'agissait bien du problème par contre en ayant tiré pendant 15 jours sur la batterie pour démarrer celle ci n'a pas vraiment appréciée donc pour elle ça sera retour au vendeur pour échange car elle montre des signes de faiblesse merci à vous !

merci, je vais faire le changement par contre ça sera surement que ce week end sauf nouvelle avarie sérieuse donc sans doute pas de nouvelles d'ici la merci

Bonjour finalement la voiture refonctionne actuellement sans avoir changé le démarreur En effet depuis hier elle démarre à nouveau au 1/4 de tour, vraiment incompréhensible cette panne. je penche p-e pour un problème électronique ou une mauvaise masse, en tout cas ça risque de se reproduire Sinon quand j'étais en "panne " j'ai testé les coups de marteau sur le démarreur sans aucun effet dois en déduire que celui ci est finalement ok ? merci

bonsoir oui bien sur, je récupère normalement un démarreur demain pour un montage ce week end. Sinon on m'a parlé aussi d'un éventuel problème de masse, qu'en pensez vous ? Actuellement la voiture démarre toujours au ralenti, je dois insister et ça fait style batterie à plat mais ça démarre...

Bonjour après quelques recherches je penche également pour ce problème. J'ai constaté quelqu'un ayant rencontré le même problème sur une 306 et effectivement un problème de démarreur. Je vais commencer par son remplacement on verra ensuite merci

Bonjour actuellement je rencontre un soucis assez étrange de démarrage sur ma 406 2.1 td de 1998. problème qui semble être apparu depuis les quelques fortes chaleurs (2 semaines environ) Quand je vais pour démarrer cela fait comme si la batterie était à plat, le démarreur tourne très lentement voir s'arrête. Par contre si j'insiste en donnant 2-3 coup de clé sans pomper ni débrayer cela démarre malgré que le démarreur tourne très doucement. Au démarrage pas de fumée, moteur ne broute pas du tout et aucun soucis en roulant. Cela se produit aussi bien le matin que si je reprend la voiture 1 à 2 heures après arrêt. Si je coupe et rallume le moteur aucun problème. La batterie est récente, tout ce qui est électrique ( vitres, combiné, radio etc fonctionnent parfaitement) J'ai nettoyé les contacts du gros relais double dans le boitier, une cosse - semble avoir perdu quelques griffes donc je vais commencer par changer cela merci d'avance de vôtre aide

je ne l’achète pas sur le site c'est surtout pour la ref car j'ai un fournisseur

parfait merci beaucoup

Bonjour je suis sur le coup pour un embrayage neuf valeo type 821226 http://webdealauto.com/fr/Kit+d+embrayage/VALEO+821226/479.80636.html par contre la personne me dit qu'il y a 2 types de montage selon voiture (tiré ou poussé) est ce que ce modèle correspond bien ? merci

merci , j'avais deja vu le n° sur le service box peugeot sur la liste il semble y avoir des modèles avec des valeurs différentes (diamètre etc) d'où mon hésitation

Bonjour Sur une 406 td 2.1 identique à la mienne il y a un soucis d'embrayage. Les vitesses passent bien mais quand on enfonce la pédale il y a un grognement assez audible et des vibrations dans la pédale. La voiture à 180000km. Apriori l'embrayage serait sans doute à changer mais j'ai plusieurs modèles niveau choix (sites oscaro, webdealauto, yaklarouler) Pouvez vous me conseiller un modèle ? infos cg : type 8pb8ce , vf38bp8ce80516170 1ere imma : 24.03.1998 merci d'avance

slt à tous Petites news sur mon pb persistant Après changement de la poulie damper, j'ai fais 20km un "clong" et après vérification la courroie était détendue et plus de direction assisté à nouveau. J'ai récupéré la courroie (en parfait état) + retour au garage Apriori il faut changer la clavette et le moteur fait un petit bruit suspect, ne tourne pas vraiment rond est ce lié ? merci

2.1 110 ch

SUR 406 2.1 (Pb que j'ai constaté en dehors des pb connus) Joints de bas de porte : fixation fragile Grincements divers plastiques (frein à main, plastique siège, plastique capteur de pluie) train avant : tendance à tirer à droite carrosserie : Peinture fragile surtout au niveau du capot moteur et entourages de poignées de portes. Ampoules commandes de bord (clim, écran et tdb) : tendance à griller de façon aléatoire. vitres électriques : couinement aléatoire des lèches vitres. Agrafes garniture coffre : tendance à se détacher et plutôt compliqué à remettre correctement. rien de méchant, sinon que du bonheur

bonsoir y a t'il des autocollants d'encore dispo ???? merci

Bonjour je me permets de reprendre ce topic pour ma 406 td 2.1 En revenant chez moi lundi en ville je veux tourner et plus de direction assisté. Voyant batterie qui s'allume faiblement et par intermittence . Évidement tout de suite j'ai pensé avoir perdu la courroie d'accssoire elle est bien toujours la et suffisamment tendue Maintenant j'ai un petit bruit de casserole au niveau de cette courroie, je pense qu'il doit y avoir un galet / poulie qui tourne de travers. Quand on accélère le bruit lui disparait mais pas de d.a. Je l'ai confiée à un ami mécano, qu'elle peut être la panne selon vous ? Apriori les pb de courroie sont fréquents sur ce moteur merci

Bonjour juste une petite note pour indiquer que la nouvelle arme de Peugeot au Mans (à savoir la 90x pour le moment) sera présentée le jeudi 03 février à partir de 14h30

bonsoir pb résolu, apriori un soucis de fusible, merci