diablo83

bonjour j'ai mon turbo qui s'enclenche des 1200 tours on m'a dit que c'etait pas normal de quoi sa pourrait venir je precise c une 406 2.1l td de 1998 avec pompe a injection epic lucas et j ai les jointa changer

bonjour sa serait pour des conseils pour une alarme etquel marque me conseiller vous ?

ok j'espers que c'est sa et sa serait pour savoir a combien de degrés le ventilo s'enclenche

bonjour j'ai un petit probleme de liquide de refroidissement hier j'ai au moins rajouter 1/2 l de liquide de refroidissement il n y a pas de fuite apparente meme quand le moteur tourne je supppose que sa peut venir du radiateur de chauffage

moi j'ai donc eu dans l'ordre croissant ford escort 1.6 16v de 1994 polo 1.4 de 1996 super 5 de 1985 306 1.9 td de 1998 lupo 1.0l de 1998 205 1.4 gt de 1988 reanult 21 td de 1988 citroen zx 1.8 de 1995 et maintenant la 406 2.1l td qui es de loin ma preferer a tout niveaux

ok je vous rtermercie de ces renseignement

bonjour sa serait pour savoir si quelqu'un d'entre vous utiliser des additifs lors des vidanges et du pleins d'essence style wynn's carlube metal5 . quel produit me conseiller vous pour le passage a l'antipollution du controle technique? y en a tellement de preoduit que je ne sais pas quoi choisir

berline phase 1

bonjour je doit avoir une fuite au niveau de ma pompe a injection c'est une lucas et j'ai demander un devis a un dieseliste et il me prend 1200 euro pour reviser la pompe et j'ai vu que sur internet on pouver la remplacer par une bosh et je me demander qu'est ce qu'il valait le coup soit de changer la pompe avec une bosh donc je suppose qu'il faut changer injecteur et cable d'accelerateur ou refaire ma pompe merci

je sais cette question va paraitre bete mais ou se trouve le silencieux avant quand je re'garde sur des site de piece detaché il parle que de intermediaire catalyseur ou arriere merci de m'eclairer

mon chauffage a l'interieur de l'habitacle marche un coup sur deux quand il fonctionne il suffit que je touche un peu les fils sous la boite a gant et sa repart j'ai la clim manuelle et c'est une phase 1 de 1998 2.1l td et jhe sais pas si c'est un faisceau pulseur ou non a changer

je me suis mal exprimer en fait il tourne pas et la t°que j'ai atteint au max elle etait de 90°

quelle huile de vidange viscosité et marque me conseiller vous pour une vidange merci

bonjour sa serait pour savoir a combien de degré le ventilateur s'enclenchait car j'ai l'impression qu'il fonctionne pas le max que la t° est monte es 90° donc voila merci d'avance

c ete juste une ampoule qui avait griller en fait je vien de la passer et j'ai une contre visite car flexible de freins avd usée et il n'as pas pu faire l'antipollution car il y avait un peu trop d'huile dans le moteur ert c securi test 65 € c le moins cher que j'ai trouver