stephane011

le pire c'est que c'est lui qui nous prend pour des imbécile parce-qu'il est soit-disant un proffessionnel.

moi non plus , mais avec les différents avis je ne sais plus si je le doit faire ou pas.

chez moi aussi , par-contre sa tombe bien et sa tiens.

va voir rosline bachelot ; elle a plein de medoc

il faudrais vérifier sur les bornes du moteur si les polaritées son bien respectée.ensuite a la molette.

avec le courant continue type batterie ou une pile, il est possible d'inverser le sens de rotation d'un moteur. mais normalement il doit y avoir des broches avec une seule maniere de la brancher; qui empeche justement de se tromper. je pencherais plus a une inversion directement sur le moteur que sur la molette. quoique sa voudrais dire que l'erreur a étais faite 2 fois ( 2 phares ) wouai ba pas facile ta panne..........nan

ho des fois fois je suis surpris . avec une m3 par exemple le type s'avais se servir du volant .

la vache , c'est du matos pour les paparazis pas chere vu le matos fourni avec.

moi sa serais pluto avec ma moto ; j'adore voir un mec ,souvent des jeunes;voulant me doublé avec leur voiture genre bmw 325tds d'occasion,est qu'il veulent se tapé une bourre sur une 4voie. le pauvre il pleure d'avoir mis autant de fric pour s'appercevoir qu'il ne possede le vehicule le plus rapide. alors moi je les laisse doubler ensuite je lui colle au cul pour ensuite le laisser sur place .

L'odb prends en compte la conso des derniers kms ( je ne sais pas combien): tu fais de la ville, il indiquera une plus faible autonomie que si tu refais un peu de route... d'accord mais sa n'explique pas le pourquoi la jauge a essence. pourquoi l'aiguille indique le niveau en dessous du quart puis ensuite remonte presque a la moitier. elle le fait en mème temps que l'affichage de l'odb quant il indique qu'il me reste 100km et ensuite remonte le kilometrage a 300km je croyais qu'elle fonctionnée indépandement a l'odb.

mais des fois (assez souvent d'ailleur) odb me dit qu'il me reste 100 km a faire, la jauge en mème temps indique peut d'essence,c'est a dire que l'aiguille se trouve placée en dessous du quart , et puis lors d'un redémarrage odb me dit que je peut encore faire 300 km et l'aiguille de la jauge se place presque au milieu. et j'ai réellement presque la moitier d'essence dans le réservoir. sa vous le fait ? est-ce normal?

moi le plein fait , je n'ai jamais eu 1200 km d'inscrit sur l'ODB.

je pense que c'est possible sur belle route pas de bouchon et en ayant une conduite trés souple. j'ai voulue le vérifier l'année derniere en partant a saint jean de mont mais je me suis tapé des bouhons. remarque un 15 aoute difficile de rouler.

ce matin neige -5 par endroit 20 a 30 cm du coup j'ai acheté des chaines pour ma 406;c'est nettement mieux question adhérance

ok , je suis de st langis (mortagne au perche)

ba moi je ne suis pas comme tout le monde , j'ai pas eu de 306. mais l'idée m'avais efloré avant que je trouve la 405.

oui oui je connais l'alliance entre les 3 marques fiat pad trop pour moi ; d'ailleur j'ai remarqué qu'on en voyais de moins en moins sur les routes donc j'en ai déduis que sa a du mal vieillir. ford ché po.....a voir ; mais si c'est chere

hé bien on avais fait une reprise sur le senic a ma femme du coup le concessionnaire nous l'a rendu avec carte grise du senic et de l'espace remboursé et le ct technique aussi. le senic date de 1999 et on a jamais étais embété avec lui. j'ai voulu voir pour un 807 mais trop chere pour moi dommage il est beau celui-la. sinon les 806 on trop de km en occasion . l'évasion de chez citroen pas confiance au moteur j'en connais 3 et les bielles ont cassées a 200000km. il y a le hyundai sattelite pas chere et peut de km mais la corée me fait un peut peur.quoique j'ai un pote qui roule avec une voiture hyundai il n'ai jamais embété en plus toutes option. alors pour le moment on attend sinon l'espace avais 200 000 km.

il y a eu 115 130 et 150 rien que pour le 2.2

oui peut-etre il a environ 4 ou 5 ans. sinon je ne m'en plain pas.

ba voilas; j'ai acheté pour ma femme ce vehicule ,au debut on étais trés content maniabilité , confort et surtout l'espace a l'interieur avec 3 enfants c'est pas du luxe. MAIS alors fiabilité zero.c'est simple on l'a eu 3 semaine on s'en ai servi 3 jours le reste du temps il étais chez le concessionnaire pour réparation. Aussi bien mécanique que l'électronique. les injecteurs , pompe a eau, , l'ordinateur et le compteur , s'en compter les nombreuses ré-énitialisations de l'ordinateur pour que la voiture puisse etre fonctionnelle a 100 pour 100. c'est simple si il n'avais eu la garantie la facture aurais coutée plus chere que l'espace et toujours emmerdé (excusé du mot)avec quelque chose, la centralisation des portes, le ralanti moteur ont aurais cru etre sur un vieux tracteur tellement on etais secoués , les phares qui ne s'allume plus et j'en passe.......... du coup je l'ai fait reprendre au concessionnaire tros deçu par renault. alors si un jour vous voulez vous procurer ce véhicule renseignez vous bien avant de l'acheter parce-que l'espace 3 en général a plutot une mauvaise réputation sur ca fiabilitée. ps: j'était pas renault avant mais là c'est pire.

moi j'a un panasonic DMC-LS2 il réalise de trés belle photo. par-contre il a un inconvéniant c'est qu'il consomme pas mal de pile. j'ai acheté des piles rechargeables duracell AA 2650mAh ba mème là sa ne suffit pas a faire 20 photos.

mème chose neige par -3

la chance il a neigé ce matin

moi aussi j'ai eu le méme defaut; il y a un an; puis il adisparu. pas eu de soucis depuis.