virot

Bienvenue à toi l'Auvergnat!

Je suis comme toi GG j'ai un peu peur quand l'auto couche dehors...c'est très très rare(seulement quand nous sommes en vacances), mais ça me travaille...dès que je me lève je fais le tour... De toute façon on n'est pas sur que le 2.2 soit moins recherché...

Bien de ton avis! Je ne sais pas la raison...

Une 307? J'ai une collègue qui a une 2l HDI 110 avec 68 000 kms: volant moteur HS, Peugeot lui annonce une facture de 1000€...

Oui pour Katoch: à ta place j'irai voir mon assureur demain! Ben oui c'est inquiétant ces vols d'autos...il y a certes plus grave dans la vie, mais bon...faut dire que pour des braqueurs ça fait une 4 portes rapides, qui tient bien la route...et avec du coffre pour la break.

Bienvenue à toi!

et pourquoi? les merdes arrivent en série sur ce moteur lorsqu'elles ont 7-8 ans et tt le monde s'en sépare??? Pas du tout Mon père a une Coupé V6 de 99 avec 120 000 km et en 2 ans on a juste eu besoin de changer un support moteur et faire les vidanges ... Je crois que c'est du au fait que c'est une auto qui a 10 ans...les gens s'en séparent...et elles sont peut-être acheté par d'autres personnes qui gardent moins longtemps leurs autos...

Ben oui, t'as raison...enfin je vais plutôt chercher une HDI en priorité.

Oui...mieux vaut faire gaffe alors...

Ben en fait oui pas grand chose...si ce n'est que la mienne ayant 105 000 kms, le pot, l'embrayage ne tiendront sûrement pas éternellement...donc je pense que d'ici 1-2-3 ans des frais s'annoncent...surtout si on continuait à 25 000 kms/an...en en trouvant une à 50 000 kms on repousse ces frais en principe...faut dire que tout est d'origine sur la mienne ( disques, plaquettes, silencieux...): les amortisseurs avants fuient, donc je les fais changer demain...1ers frais mis à part les vidanges, une recharge de clim, distrib, bougies et batterie.

Les prix des 406 coupé V6 ont bien baissé...faut dire qu'il y a de l'offre...

Oui je pense qu'elle est bien vendue...mais bon intérieur et extérieur comme neufs ( à part un pet sur le parechoc arrière) lustrée 3-4 fois par an, factures Peugeot depuis la sortie d'usine...et en plus 2 amortisseurs neufs car ils fuient un peu... Je ne pense pas prendre une 1.9 D...pas trop performantes, conso comme les HDI, et assez chères quand même... Ca sera je pense une HDI, avec si possible moins de 160 000 kms, ou à la rigueur une belle 1.6 ou 1.8 avec peu de kms ( j'avais repérer la même qu'on a , toujours blanche, 1ère main avec 54 000 kms et clim auto...). En fait pour raisons familiales on devrait faire pas loin de 25 000 kms par an...d'ou l'envie du diésel à contre coeur pour moi...mais bon le budget... C'est vrai que la 1.9d consomme au moins autant que la Hdi.... Disons juste qu'elle doit pouvoir faire dans les 400 000 voire plus... Les Hdi, tu peux avoir des soucis de poulie Damper, très très fréquent malheureusement, voir d'injecteurs, un peu moins fréquents. Après, c'est aussi une question de chance... En tout cas la poulie Damper, c'est LE truc à vérifier... Et sinon, je comprends pas pourquoi tu te rabattrais sur une 1.6 ou 1.8? Je pensais que c'était clairement le budget essence qui te faisait changer? Bon, écoute, si tu trouves rien, allez, je suis prêt à te vendre la mienne! Elle a pas encore trop de km et elle est toutes options!!!! Ah mince, t'aimes pas le noir.... Et oui j'aime pas trop les couleurs foncées... Ca sera une HDI à 90%...mais les prix sont cher, d'ou un kilométrage important avec un risque de panne...donc si je trouvais une essence avec vraiment très très peu de kms j'y réfléchirai ( style 50 000 kms)...

Salut voila ça reponse apres lui avoir demmande que cheque de banque français "Pas de souci pour le chèque de banque Bien a vous " dur dur de savoir si vraiment acheteur ou pas. j'ai vendu pas mal de motos et voitures sur le net, c'est vrai qui a pas mal de faux acheteurs, mais ça se vois vite fait que c du pipo. lui j'ai un doute Là si le gars vient chez toi à une heure ouvrable, tu appelles la banque en question ( après avoir recherché toi même le tél sur internet) et tu leur demande s'ils ont bien fait tel chèque...si oui, effectivement ça devrait être sérieux...mais ne la vends pas un dimanche il existe apparemment des faux chèques de banques... Ah oui, ça commence à être compliqué cette histoire.... Bon ben en liquide alors! Et amène une douzaine de potes à toi!!! C'est vrai que c'est compliqué...mais bon mieux vaut être vigilant... Et en liquide tu peux te faire refiler des faux billets...

Dès que c'est du neuf...

Oui comme tu dis comme elle est plus lourde, j'suis pas sûr que notre 406 ne soit pas mieux...

Oui... même sur la nouvelle il n'y ait pas...Pareil le 807 l'avait, et pas le C8... remarques je crois bien qu'il n'équipe plus que la 407 ce moteur, en tout cas en France: apparemment la 607 et le 807 ne l'ont plus. La 607 ne se ferrait plus qu'en V6 essence et en HDI(s).

Une rotule tu aurais je pense du jeu en levant la roue avec le cric...ou un cardan?

tu devrais peut-être revoir ton contrat, non? Sauf s'ils ne t'en donne vraiment rien en cas de vol...mais ils en donneraient bien 2000€ au mini quand même, voir plus, non?

Oui la E91 fais un peu vieillotte... le problème doit venir de l'offre et la demande alors: la série 5 intéressera plus le père de famille...

Salut voila ça reponse apres lui avoir demmande que cheque de banque français "Pas de souci pour le chèque de banque Bien a vous " dur dur de savoir si vraiment acheteur ou pas. j'ai vendu pas mal de motos et voitures sur le net, c'est vrai qui a pas mal de faux acheteurs, mais ça se vois vite fait que c du pipo. lui j'ai un doute Là si le gars vient chez toi à une heure ouvrable, tu appelles la banque en question ( après avoir recherché toi même le tél sur internet) et tu leur demande s'ils ont bien fait tel chèque...si oui, effectivement ça devrait être sérieux...mais ne la vends pas un dimanche il existe apparemment des faux chèques de banques...

Oui je pense qu'elle est bien vendue...mais bon intérieur et extérieur comme neufs ( à part un pet sur le parechoc arrière) lustrée 3-4 fois par an, factures Peugeot depuis la sortie d'usine...et en plus 2 amortisseurs neufs car ils fuient un peu... Je ne pense pas prendre une 1.9 D...pas trop performantes, conso comme les HDI, et assez chères quand même... Ca sera je pense une HDI, avec si possible moins de 160 000 kms, ou à la rigueur une belle 1.6 ou 1.8 avec peu de kms ( j'avais repérer la même qu'on a , toujours blanche, 1ère main avec 54 000 kms et clim auto...). En fait pour raisons familiales on devrait faire pas loin de 25 000 kms par an...d'ou l'envie du diésel à contre coeur pour moi...mais bon le budget...

Le sigle V6 sur la calandre est un rajout...d'origine c'est sur les ailes avants... Le 2.2 est un excellent moteur ( Blerk, olivF2000 et GG l'ont en break, moi en berline...): conso faible pour la puissance, perfs pas si mal que ça...bon sinon un V6 c'est autre chose, mais le coût est différent aussi... Bonne recherche...remarques tu retrouveras peut-être la tienne...

oui mais j'ai pas le budget!!!!! sinon pourune E36, et c'est peut etre ca bete mais je pense qu'elles ontpris un sacré coup de vieux!!! Les série 5 sont moins cher que les coupés série 3? Remarque possible...j'ai jamais regardé...

Faut dire que ce 2.2 est un très bon moteur...d'ailleurs je ne comprends pas pourquoi il n'est sur aucune Citroën...

Oui probablement...si l'on regarde les qualités routières la 406 doit être devant...pour le moteur 6 cylindres BM doit faire ce qu'il y a de mieux ( à part Alfa peut-être...)...et au niveau finition BM doit être un poil devant...mais bon le prix ne doit pas être le même non plus...