Antoine-m

Bonsoir, Voilà, lorsque j'ai acheté ma 406, une TD de 96 et 270 330 Kms, ils m'ont changés les amortisseurs Ar. C'était il y a un mois. Il y a 1 semain, comme elle sautait sur la route, ils me les ont rechangés. Ils avaient gripés. Et là, elle recommence. C'est très énervant. Ca peut le faire à 50 comme à 110 ou plus. En faite, elle saute et on sent les moindres bosses mais très fort. Au garage, ils ne savent pas. A ce qu'ils disent. Demain je vais essayer de faire un devis autre part. Ils trouvent qu'elle et dure pour une 406.

Bonjour, Sauriez-vous s'il est possible de passer le tableau de bord en éclairage bleu ? Et quels types d'ampoules mettrent. Dans le pire des cas, quels sont les réfs des ampoules d'origine ? Merci

Merci. En début d'année (donc pour bientôt) je vais faire la distributioncar je ne sais pas de quand elle date. Ensuite, je voudrais poser un attelage et la faire repeindre. Mais je ne sais pas de qu'elle couleur. Et puis je dois d'abord faire repeindre la 104. Comment savoir si c'est un 90 ou un 75 ch ? Car je la trouve moins rapide que mon ancienne Clio 1 1.9d mais c'est peut-être un effet d'optique. Et l'autre jour j'a voulu la monter un peu, et bien 140, 150 c'est dure.

Bnjour, Je suis nouveau sur le forum. Je m'appelle Antoine, j'ai 19 ans et je suis passionné de 104. Et oui, une tite lionne. Je vais vous présenter m 406. Depuis une semaine, je suis propriétaire d'une Peugeot 406 SLDT. C'est le 90 ch. Elle est de Juin 1996 et avait 270 332 Kms au compteur lors de son achat. Pour le moment j'en suis plutôt très satisfais. J'ai juste été obligé de faire installer mon autoradio car pour la première fois, je n'ai pas réussi. A chaque fois un fusible de la voiture sautait. Très agréable lundi matin pour aller bosser, pas d'éclairage intérieur, ni tableau de bord et compteur qui n fonctionne pas. La nuit c'est pas top. Mais depuis, tous est revenu à la normal. Autrement, elle a les VE, la FC à distance, la clim manuelle, la DA et je crois que c'est tous. Je l'ai acheté dans un garage que je connais bien. Elle apartenait à la fille de la patronne. Il devait normalement seulement me changer les freins Ar mes ils ont en faite remplacé aussi les amortisseurs Ar et je dois la ramener pour le moteur d'essuie glace. J'ai aussi fais changer les pneus Ar. En plus, le CT était quasi vierge. Les (gros) travaux prévus sont, la distribution ( je sais pas quand elle a été faîtes), la réparation du pare choc, de la porte et d'un rétro. Enfin, passons maintenant aux photos. Je n'ai pas eu le courage de la lavée mais dès que ce sera chose faites, j'en referai de plus belle. Une vue de devant. Le tableau de bord. Et oui, pas de compte tours. Mon cadran numérique. Il manque le 2. Si jamais vous avez une expliquation. La banquette Ar avec la couverture de ma tite Maïa. Le grand coffre. Le plus imortant . . . la bête ! ! ! Une vue de derrière. Un petit accrochage sur le parking du garage. Le gars est partit sans rien dire. L'ancienne propriétaire a légèrement frotté.

Je vais regarder ça. Merci.

Est-ce que les symptomes sont : sautillement de la voiture et que tu sens toutes les bosses et irrégularité de la route sèchement ?