Antoine-m

tony a écrit:

bonsoir .
j'adore ce capot , et bien vu le rabaissage .
il lui manque plus que les AB avant .
et félicitation pour le permis .

Non en faite la voiture ne m'appartiens plus. Je fais juste passer les photos que me fais parvenir le nouveau propriétaire.

Voici une photo que j'ai eu il y a 15 jours à peu près. Le capot a été changé (ca j'adhère pas trops) et elle a je crois été rabaissée. Sinon, elle roule enfin régulièrement car il a eu son permis.

J'ai remis une photo qui n'était pas passée. En plus c'est la plus belle je trouve.

Bonsoir

J'ai eu quelques news photos de la voiture. Elles sont de meilleurs qualités. Et bien on la reconnait pas mais je la trouve magnifique.

uyouss a écrit:

Si tu pouvais redimensionner tes photos ... parce que la ça fait assez énorme !

C'est fait. C'est vrais que je n'avais pas regardé après.

Hello,

Je viens vous donner quelques news de la 406. En faite, je n'en n'ai eu que dimanche dernier. Autant vous idre, que depuis Février elle a bien changé.

Elle n'a quasiment pas roulé depuis car le gars n'a pas encore son permis.
Il fait donc beaucoups de la remise en état en attendant.


0

Bonjour,

J'avais oublié de vous dire qu'elle était vendue depuis Mi- Février ou Mi- Mars je sais plus trops.

De temps en temps je la regrette bien.

Savez-vous si une HDI BA consomme beaucoups ?

Salut Uyouss,

Alors ca y est elle est arrivé ? Elle a l'air chouette.

Bonjour,
Si jamais ca interresse quelqu'un, elle est à vendre.

Moi c'était l'inverse. Elle souvrait toute mais les 2 portes Ar ne se fermaient qu'au 2ème coups. Après ca remarchait et puis maintenant je vérifie plus.

Fredfaster a écrit:

Peut etre serait il bon de refaire un post dans la section mécanique non
Ce serait plus facile pour les futur recherche

Je l'ai lavé toute à l'heure au boulot. Et bien intérieure elle est plus propre (je mange dedans. ) et je ne l'avais pas fais depuis que je l'ai et elle n'était pas nickel. Et exterieure. Alors là elle est trops belle. Si elle pouvait toujours rester propre. Mais bon, à la campagne c'est dure. Elle était pleine de boue. .

JAC a écrit:

+1
J'ai déja vu deux 406 avec des essuis-glace arrière et c'était des phase 1.
pour le voyant faudrait savoir ce qu'il représente et ou il est situé sur la planche de bord
Sinon pour ta distribution ca va comme prix, il te change la pompe à eau aussi

Je pense. J'ai oublié de dire que je voulais la changer. Mais il m'a compté du LDR donc elle doit y etre.

Toute à l'heure j'ai un voyant rouge qui s'est allumé environ 5s. Je sais pas ce que sait.

Autrement j'ai fais un devis pour la distri : 437.85€

Pour le filtet, je l'ai récupéré sur une Laguna Estate.

J'arai 2 petites questions. J'ai remarqué que j'avais un tuyau qui arrivait dans le coffre. Serait-ce pour si j'avais un essuie-glace Ar ?



Et j'aimerais savoir à quoi servent ces petits "bouton" ? Ils sont au dos de la banquette.



Savez-vous comment nettoyé les optiques Ar ? Car le mien prends l'eau. D'ailleurs mon coffre aussi. Le garagistre a fait 3 trous dessous mais ca ne change rien. Hier, je l'ai soufflé à la soufflette et j'ai retiré les espèces d'algues qu'il y avait à l'intérieur mais le feu et l'anti-brouillards sont toujours mal visible. D'ailleurs j'ai 2 anti-brouillards à l'Ar.



Et voici une petite option que je me suis installé.

uyouss a écrit:

Peut être oui mais je vais sur un autre forum du même genre et la bas j'ai pas ce problème ...

Enfin bref on s'y habitue à se connecter à chaque fois

Idem.

En faite il est un peu affaissé.
C'est sur que quand je vois le prix de l'interrieur cuir sur ebay (1200 €) je suis pas près d'en avoir un. Niveau siège, j'aurai voulu un comme la photo que j'ai mis sur un autre topic.

PS : Je suis sure que c'est pas normal, aujourd'hui ca n'arretait pas.

En tous, cas, j'avais devait peut-être faire des trucschez eux, et bien c'est annulé. Même pas besoin de leur demandé le devis.

Et autrement, quels sièges envelopant pas forcément de 406 peut-on mettre ?

Bah j'avais pas fais spécialement gaffe.

Comme prévu, je suis retourné toute à l'heure pour la Nième fois et coups de po, le fournisseur était là.
On est donc partit tous les 3 faire un essais d'une vingtaine de kilomètres entre campagne et 4 voies età différentes vitesses.
D'après lui, rien d'anormal, elle se comporte super bien mais le siège serait mort. C'est vrai qu'il est pas mal affaissé.
A votre avis ca peut-être vrai ?

Je vais donc me mettre à la recherche d'un intérieur cuir.
Au pire, quels sièges Av d'un autre modèle que 406 pourrait se monter ?

Bonsoir,

Pour mon problème d'amortissement, je suis carrément allé chez Peugeot cet après midi. Il l'on essayé puis mise sur le pont. Ils ont aussi trouvés qu'on sentait la moindre inégalité de la route. Et pire, sur le périph (censé être plat) elle sautille. Ils m'ont dit que les amortisseurs n'ont peut-être pas été compressé (pas sure) avant d'être monté mais pour eux, il faut démonter le train Ar. Enfin c'est ce que j'ai crus comprendre
Donc je l'ai ramené où je l'ai acheté et il faut que je Repasse lundi pour un RDV.

tony a écrit:

il y'a pas des clipes par hasard , entre les deux .

C'est fort possible mais je n'ai pas voulus forcer.

Bon et bien ca recommence. Alors quand charge elle ne le faiait pas. Je vais peut-être allé voirs un autre garage demain.

Antoine-m a écrit:

Toute à l'heure, j'ai été chez Peugeot acheté des ampoules pour tous mes voyant qui manquent. D'ailleurs, est-ce que quelqu'un aurait un scan de la présentation du compteur (avec tous ls voyant donc), c'est le premier montage, avec horloge à la place du compte tour.

C'es bon je m'en suis occupé hier.
Maintenant je voudrais changer la couleur d'éclairage.

Lorsque le compteur était dépoé, j'ai voulu le démonter. J'ai retirer toutes les vis du tour mais il ne s'ouvrait pas. Faut-il retirer les vis du milieu ?

Je l'ai vidée ce midi. Je verrabien ce que ca donne demain.

Skynet a écrit:

Ok, c'est un bon début... quand à moi j'ai remplacer mes tirants d'essieu arrière (bielles horizontales), et ça ne claque plus, c'est cool

Il me resteà remplacer les biellettes de barre stabilisatrice, mais je sais que je vais en baver car les rotules tournent avec les écrous (et en plus il faut déposer les étriers de freins pour atteindre celles du bas)... Je vais sûrement investir dans une nouvelle clé à chocs car la mienne est HS !

Et bien bon courage.