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Tout ce qui a été posté par didi87
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Salut à tous ci-joint les références de jante Ouragan récupérées sur un autre forum 9606.SE 14' largeur 5.5' ET16 pour 106 9606.YE 14' largeur 5.5' ET 34 pour 206 9606.YF 15' largeur 6' ET28 pour 206 et 307 9606.YH 16' largeur 6.5' ET28 pour 206 9606.YG 15' largeur 6.5' ET20 pour 306 et 406 9606.YJ 16' largeur 6.5' ET20 pour 406 9606.QT 14' largeur 5.5' ET24 pour 306
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Tony a suggéré un sujet sur le toit ouvrant, tout à fait d"accord, donc sur ma 406 v6 j'ai un toit ouvrant et quand il fait doux et soleil (24-25°) il est ouvert en grand, seul inconvénient le soleil quand il très haut ça chauffe la cafetière alors casquette obligatoire et à partir de 120-130 je le mets en position entrouvert car trop bruyant et au dessus de 150 il est fermé car trop de bruit et de remous d'air. Je reconnais que pour les balades c'est toit ouvert le plus possible c'est tellement plus agréable sauf peut être pour les passagers arrières..
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Tout à fait d'accord, nous avons une 206 sw hdi 110 pour la semaine et la 406 v6 pour le plaisir week et vacances. Mais la 206 est super sur petites routes , un vrai kart et le confort d'un kart nous l'avons pris pour faire une virée dans le sud l'été dernier, il est vrai qu'elle a la patate mais c'est dur de suspension, c'est une version sport avec jantes de 16 et le moteur est bruyant mais il monte bien dans les tours.
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Bonjour à tous, quand il y a un an je cherchais une 406 v6, plusieurs commerciaux dans des garages Peugeot me regardais comme un Marsien en me disant que j'étais fou de vouloir une essence surtout en v6 et que le mieux c'était le diésel etc.....(j'ai acheté de toute façon un v6 ) Hier je suis allé en concession et quelle ne fut pas ma surprise d'entendre un vendeur de voitures neuves expliquer à un retraité et futur acheteur (surement pour une 207) que les essences étaient une bonne alternative au tout mazout !!!! A méditer
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Tout à fait d'accord avec floris, j'avais une 306 hdi qui était bien, super tenue de route mais je l'ai revendu pour passer à une 406 v6 car depuis longtemps je voulais un 6 ou un v8 soit de chez bm ou peugeot (607) J'ai opté pour la 406 pour l'assurance (guère plus cher que la 206 hdi 110 de ma femme) et les pièces pas trop chères. Mais conduire une essence c'est le pied, les montées en régime : un régal que j'avais apprécié avec la 405 sri que j'avais avant ma 306.
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Salut, c'est vrai pas beaucoup de monde je vous parle un peu de ma 406 v6 st pack confort de juin 2003 que j'ai acheté en février 2006 avec 34mk de couleur bleu samarkand avec intérieur cuir terre de cassel, toit ouvrant et sono JBL J'ai eu un problème de fuite radiateur, mais le garagiste qui me la vendu (à Epinal) a payé la réparation. Depuis j'ai fait environ 6000km et je l'a trouve très confortable, bonne tenue de route et surtout super à conduire avec un couple intéressant, pas besoin d'y tirer sur la gueule pour que ça avance, mais il faut que je la débourre sur autoroute car elle a me fait quelques à coups à bas régime (problème d'injecteurs encrassés ?). Je mettrai ultérieurement quelques photos sur le site (j'en ai, mais elles ont trop de pixels pour passer). A+
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Bonjour à tous , j'ai pu récupérer la brochure de ma 406 v6 st pack confort de juin 2003 mise en ligne par 405sri. Jai eu une aussi une 405sri remplacée par une 306hdi, mais depuis février j'ai acheté une 406 v6 de 2003 avec 34000km, et c'est le pied (je me sui allumé une BM série 3 et je te l'ai déposé comme une fleur. A+