colonypark

honda civic 1999 4 portes manuelle,fonctionne tres bien.moteur 1.6 V tech swappé.pas plaquable,marche tres bien.prix 400$

ah oui tu vas l'amener la bas celui la?faudrais j,essaye de venir voir ca

deja vendu

buick skylark Gran Sport 1996 2 portes V6 3.1 litres.full loadé avec interieur en cuir.mecanique number one tune up neuf,alternateur neuf,exhaust et brake recent.body super solide,dessous dans graisse.plaquable prix 500$

enleve pas la fan..elle est en plastique..fait juste couper les palette au wheel cutter flush a la poulie..il va rester le moignon thats it

jai ramassé un sunfire 1998 4 portes automatique vraiment tres solide si qqun le veux faites vos offres en privé

garde le si il en vaut la peine..c'Est ton choix a toi..L,autre jour j'Ai ramassé un chevrolet celebrity 88 et le gars au telephone me dit que il l'envois a scrap..rendu la bas le char est en tres bonne condition et ya pour 1500$ de morceaux neuf..alors au lieu de le scraper j'Ai decider de le plaquer..et il va super bin..la journée ou il va peter,jle scraperai.Que ce sois la ou dans 2 ans,ca va finir la pareil

ya pas juste ca les gars...vla 40 ans yavais 100% des chars qui polluaient..asteur les voitures antiques sont en minoritée et ce que le ministre expliquais c,est que ceux qui ont des vehicule antique de colelction sont pour la plupart des pationnés et des gens qui ont des voitures encore plus clean que dans le show room a l'époque..je suis sur que si dans le temps il avais des catalyseurs,ils sereint encore apres le char pour qui soient match number!Les catalyseurs ont commencés vers 1973 sur quelques une des voitures américaines donc souvent sur un 1986 donc 25 ans..yen a!!..Plus les années vont avancer et on va pouvoir se promener avec des 1995 qui deviendrons antique et ils vont nous crisser la paix...oubliez pas que cest aussi un coup de market la...la pollution mon cul!

ils parlent de pollution et ils nous crisse des gaz de shiste dans face...nimporte quoi pareil

ya du bon et du pas bon la dedans...mais eux a les entendre,ils parlent de chiffres et de retombée economique de 60 million avec les inspections..ils ne parlent jamais de pollution en tant que tel en premier.le but c'est de faire de l'argent parce que si on check ca,la roue tourne toute seule avec les années et les gens se debarassent de leur bazou quand meme si on leur dit que il y a trop d'argent a mettre dessus..Ya personne d'assez fou pour rouler avec un auto dangereuse,meme si cette personne n'a pas bcp d'argent.Souvent aussi c'est un choix personnel d'avoir une vieille auto,sois parce que on aime le modele ou bien que on l'as deja acheté neuve dans le but de la garder longtemps,ou meme parce que on trouve que elle va bien.Les ministres sont les premiers a se promener en gros lincoln de toute facon et pour parler de pollution,faudrais qui enleve les demarreur a distance,les bonhomme qui attendent la bonnefemme dans le char au centre d'achat avec le char qui marche au idle,les ski doo,les bateau,les weed eater,les char de course,tondeuse a gazon,les tracteur etc...pis tu envoye ton char de 15 ans a la scrap pour la recycler en pensant qui est polluant,,mais quand il mette ca dans le bruleur pour faire fondre le vieux fer,le pastique et les interieur en tissus ca dois faire une pas pire boucane au boute de la cheminée ca!anyway une voiture d'aujourdhui et une auto de 20 ans on pas le meme systemen antipollution et il aurons pas le choix de se soumettre au normes de l'époque.mais on se,tend tu que dsns certains ca,on va p-e payer 60$ d'inspection pour avoir une vignette dans vitre mais que dans le fond le gars sest gratté le cul pis a dit que ton char etais correct.des char de derby yen manque pas anyway,il yen aurais pareil.ej pense que c'Est au niveau des transfert quand tu vx vendre tonc har que ca va faire encore plus chier..a chaque fois une inspection et si ca passe pas,faut que tu deepenses pour le vendre.Souvent quand tu veux vendre cest que tu veux plus investir pis l'acheteur va vouloir negocier un peu trop,ca va etre bcp de perte de temps ca.Moi en tant que mecanicien a son compte,ca peu etre positif pour moi mais j'ai jamais aimé fourrer le monde et Ja,i pas besoin de se programme la pour dire a mes clients comment entretenir leur vehicule.La plupart du temps ils en prennent soins,et quand je leur dit que c'est fini....ils sont bin content de mon honneteté et ca me fait des beau ti bazou pour demolir dans un carré! Bref,c'est rare que je jase ici mais jA'vais quelque chose a dire sur ce sujet ca l'air haha pour une fois...bonne journée a vous tous!

tu parles tu de moi shawn ?? lol

jviens de ramasser au garage un protege manuel 1998,ca prend un starter et un shcok arriere pour retourner sur la route sinon pour derby il fonctionne..il est complet avec le catalyseur et une batterie..250$

camry 1994 V6 a vendre au plus offrant sinon je la garde jviens de ramasser ca d'un client qui a changer de char..interieur en cuir..pensez pas la plaquer a moins que vous etes courageux,le body est bossé de partout mais il saint!faites vos offres en privé

j'ai un moteur de mustang 88 302 H.O original.Je l'Ai refait il ya une couple d'année au complet et j,ai juste parcouru 27 000 km depuis avec.il est complet avec distributeur headers ect..je demande 600$

ya tu assez de v8 finalement

on a tu le droit a 2 batteries dans les v8?

envoye y un message privé lemalade ca cest mon post a moi..si tu vx vendre des affaires sur mon annonce..au moins fait ca en privé ou cré toi en un!! pis ya 250 000 km ctun ancien taxi je pense

caprice classic 1992 a vendre.moteur 305.mecanique va tres bien.carosserie belle aucun trou dans les plancher et frame dans L'antirouille.interieur en cuir.4 bons pneus.radio CD et air climatisée.prix 1200$ nego

cest un bloc plus gros.les tetes sont pas dans le meme angle et les manifold sont plus vers le dessous.pis j'ai deja mis une th350 chervolet sur un 350 oldmosbile.ca marche mais a tient juste par 4 bolt au lieu de 6 vu que cest pas le meme casing

fait un offre..mais cest un 350 oldsmobile la...pas un chevrolet..ca fit pas dans nimporte quoi la..tout le monde pesne qui vont mettre ca dans nimporte quel GM..cpas le meme bloc pantoute

je les aurai plus non je fait du menage tu tombais juste bin si tu les voulais..tu cherchais ca..j'ai ca mais tu trouve ca loin..on peu pas tjrs rester voisin!bonne chance

effectivement..ya plus de chance qui chie dans un trans am que dans un 98 regency

pas aussi solide non....sont windowed eux dependant du code en haut du bloc en arriere du bouchon a l'huile j'en ai vu souvent defoncer sur le crank

tant pis!

moi jai ca