bill11

Non mais les volvo c des 4 cyl... Mais le body est bien que trop solide... Yé framer a grandeur en dessous comparer aux autres 4 cyl que c juste d'lesti de tole plié...

Etait tu blonde?héhé

Ahhh! Lol... J'sais maintenant qui que tu es! héhé... Crime, tu viens de loin pour courser a St-Laz!

T'chin! Voici mon char avant, et apres! J'ai du arreter mon Free4all du a ma sécurité...lol... J'étais rendu assis a terre...

Ouin bin les arbitres s'enmieute vraiment pas! J'ai pas vu bcq de course car je coursais et j'ai du me faire faire des points de soutures, mais j'ai vu un gros hit dans la porte du chauffeur sur Redgee, qui nous a donné un esti de beau show en passant, et aucun call de la part des arbitres... Moi aussi j'ai eu un plus petit coup dans ma porte de chauffeur, qui a été renfoncé un peu, et aucun call... Coudonc, c quoi ca va prendre pour qu'il y aille des disqualification?! Des cotes cassé? un bras cassé?? Criss que ca m'enrage... C tu pareil partout ailleurs?

Salut! J'viens de défaire mon excel bleu\blanc a St-Laz en fds et il y a quelque chose qui me fait royalement chié et qui est dangereux et très injuste... Est ce que les Volvo devrait avoir le droit de courser avec les 4 cyl.? Sérieusement, je crois que les Volvo sont trop solide pour le reste des modèles 4 cylindres, et aussi, cela peut etre meme dangereux pour les coureurs... J,ai vu un 8 cyl. soudé qui etait pas plus gros que les Volvo présent a St-Laz! C qui le cave qui irait courser avec un sunbird \ excel \ sentra \ etc. contre des gros 8 cyl?? Surment pas moi... En tk, j'espere que j'suis pas le seul a trouver cela injuste, car avec tout le temps qu'on met pour préparer nos chars soudés, on devrait au moins avoir une petite chance de pouvoir gagné, sauf que présentement, ca me semble impossible lorsqu'il y a un volvo dans la course, a moins qu'il ne soit pas bien préparer... Coté sécurité, bien, meme si mon char etait bien préparer et me semblait tres sécuritaire, mon premier coup de reculons au debut a résulter a 4 pts de souture sur mon bras droit, du au faite que c'était contre un volvo, et que lui n'a aucunement plié et que mon char lui a plié et ma tank a gas est venu me coincer le bras entre les 2 sieges... Si j'aurais frappé un autre type de char, ca n'aurait jamais plié de meme, ou au moins l'autre char aurait plié... J'attends vos réponses...

Eille... Le cordoba du tirage etait-il le meme que celui de l'an passé d'apres vous? J'ai jaser avec le gars qui les monte et ca l'air d'etre un mordu la... yavait 3 gros 8 soudé ds son garage + 2-3 gladiateur 8 cyl dehors...

C'était encore un cordoba cette année a St-Phil... P-e le meme??

Caliss de prévision de température de marde! J'ai besoin de tout le monde sur le site qu'il accroche leur chapelet pour qui fasse beau en fds, comme il y a plus d'un derby!! Alors, pour vendredi soir et dimanche, accrocher votre chapelet...lol... Pas trop pratiquant, mais ca coute pas cher a essayer...lol.

Règlements de Saint-Lazare... J'aurais du les mettre avant mais bon... Si vs voulez vérifiez si votre char en correct, j'vais mettre les + importants... Ces reglements sont pour les autos souder... 1- Vitres, chrome et autres objets pouvant causer blessures doivent etre enlever et non cassée a l'intétieurs de l'auto 2-Aucun renfort permis, ni a la suspension/frame/carosserie, obliger d'enlever la barre d'attelage au complet 3-Réservoir a essence doit etre bien fixé et la quantité d'essence ne peut dépasser 5 gallons 4-Porte et coffre arrière doivent etre attaché solidment ou soudés. Peuvent etre souder en pleine longueur a l'intérieur ET a l'extérieur et la plaque ne peut dépasser 1/4 de pce d'épais par 4 pce de large. 5-Batterie doivent etre a l'intérieur et fixé solidement. 6-Pneu d'hiver accepter, mais pas les clous. Pesé doivent etre enlever. 7-Casque protecteur et ceinture de sécurité obligatoire 8-La présence d'alcool dans l'auto ou la consommation par un concurrent sera une cause de disqualification, selon le juge. Mais un autre peut le remplacer. 9-Réservoir a essence et tuyau d'échappement doivent etre enlever. 10- 18 ans minimum pour mécano et courseur. 11-Seul mécano et courseur admis dans le paddok. 2 bracelet par auto. 12-Aucun extincteur/accelerant/ether tolérer dans la voiture. 13-3è feu = disqualification 14-Seul la décision du juge accepté et irrévocable. 15-Voiture doivent etre sur le terrain avant 9h, sinon disqualification. 16-Voiture de coupe familiale ou décapotable interdit. 17-Voitures qui se groupe a 2 sur une auto = avertissement et ensuite disqualification 18-Frais d'inscription de 25$. 19-Concurrents doivent avoir pieces et outils nécessaire. 20-Freins adéquats sur voiture sous peine de disqualification. 21-Numéro de la voiture = visible sur chaque coté, 12 pce de haut. 22-Temps limite stalé = 90 secondes 23-Auto chainé ou bolté (4 bolts) au houde, non au frame. 24-Véhicule renforcé non admis 25-Ne pas enlever son casque avant l'autorisation du juge (?????) 26-Voitures doivent etre enregistré a la SAAQ. 27-Ne pas frapper une voiture deja disqualifié, sinon discalification (?????) 28-Ne pas frapper la porte du conducteur. 29-Avant tout contact, les voitures doivent se croisés une fois. 30-Le joint original sur le frame peut etre souder à pleine longueur. 31-Vous pouvez chainé le frame au poteau ou au top en 4 pts maximum. 32-Tout conducteur qui quitte son véhicule pour aller frapper ou bousculer un officiel ou un autre concurrent sera disqualifié et expulsé du terrain. (Est-ce que ca veut dire qu'il vaut mieux frapper/bousculer un concurrent ou l'officiel avec son char????lol) 33-Plaque qui retienne les bumpers = 4 pce de large par 1/4 pce d'épais et 2 maximum. 34-Pas de bouteille en vitre, cannette seulement... Apporté votre biere! 35-Non remis en cas de pluie. Pour ce qui est des gladiateurs, aucune modification/soudure, mais les autres reglements pour batterie et tank a gas sont les meme je crois... Peut etre nous pouvons by passer le refroidisseur a transmission et des cossins de meme, mais je peux pas vous l'assurer...

Bin c pas mal plein ma te dire! Y doit avoir proche 70 char d'inscrit la! Y reste p-e dla place ds contre la montre 6 cyl, 8 cyl soudé et\ou course de mini van et pick up

Y sont ou tute tes photos hen?J,aimerais en voir kelke unes... Eille... Va tu venir faire un tour a St-Laz le 3 aout?

Moi j'ai soudé des 4 cylindre...Sunbird 89, cavalier 92 et excel 93 J'ai pas mal tute essayé... Semi au MIG(miller 220V), pas MIG (mastercraft 110V,Coeur en flux), À rod (220V,dla 11 pis dla 18)... J'crois que tout ce qui est bumper, ca va vrmt bien a rod avec dla 18...Ca collait moins que de la 11 ou pas plus en tout cas... Pis la 11 tu prends ca pour souder ds marde... Pis a la semi bien tout ce qui est tole... Au MIG faut que ce soit buffé, mais avec l'ame en flux je soude direct sur la peinture et ca fait une belle job pareil...Pas aussi propre qu'au MIG mais c'est un char de démol, donc on s'en criss mal mal qu'il y aille des petit picos de soudure autour....

Moi j'te conseille la démol de saint-lazare de bellechasse dimanche le 3 aout...Pourquoi? -Aucune attente inutile entre les courses (P-e 5 min., 10 gros max) -Glacieres autorisées, sauf la biere bien sur et contenant en vitre -Entre 70 et 80 char d'inscrit et a démolir...Ce qui donne un 15 courses environ... -Service de restauration très fiable car c'est durant un festival et pas cher... -Prix: 8$ adulte et 3$ enfant de 5 a 12 ans... 5 ans et moins gratuit -Bourse de 15000 pour les courseurs -Carré: En asphalte, très grand et bloc de béton retenu par de la terre, donc aucun arret lors de la course, sauf si un char pogne en feu ou si un driver contrevient a un reglement.... - Video d'une course 4 cyl pour vous prouvez que St-Laz c une des plus belles places pour les derbys... Il y a aussi surment d'autre place de cool qui j'ai pas encore fait, comme celle de St-Éphrem et son carré unique... PLus petit, mais rebord en terre qui me semble etre une tres bonne idée... Évenement a éviter, Ste-Marguerite... J'y suis aller a 2 reprises, vla 2 ans et cette année, et tres, tres décevant... J'aurais été moins décu d'aller voir des chauffar ds l'parking du Walt-Mart...

Lol...Ma aller la voir la piste...J'travaille cet été chez René...C juste a coté... J'aurais bien aimé me faire une auto de demol pour ici, mais j'ai pas de place a le teponner de semaine, donc manque de temps... Mais ma aller voir ca c certain!

C u excel..Pis lui aussi la clutch est a cylindre... J'devrais le mettre a wire? J'ai un vieux excel qui est a wire et ca se fit...

Bon bien j'mexcuse pour la critique debord..héhé.. J'vais vous faire une tite plug a St-Laz durant la démol pour essayer de vous apporter plus de monde dans ce cas!

salut! Eille ya tu bin du monde qui ont deja courser un char a clutch? J'me demandait si c'était pas trop pire pcq mon char pour St-Laz est a clutch... Pis j'me demandais si yavait de koi de spécial a faire attention qui pourrait me lacher par rapport a la transmission manuelle...?

Ahh..Bin si ya juste 25 char d'inscrit, j'comprend que c pas pire pentoute! Mais si ya mettons 80 char, c pas généreux...Dans ce sens que je dis ca... Car sté, avec une démol bien organiser, tu peux facilement faire 45000 50000$ en rentré d'argent la..Reste p-e 25000-30000 de proft avec une bourse de 15000..

Me semble que c pas beaucoup 7000$ comme bourse... St-Lazare c 15000$ les bourses, pis c une démol de 70 char environ...

Au pire ta juste a mettre une pompe a gaz ds ta tank si c pour la démol...Tu criss la pompe dans ta tank a gas de n'importe kel autre char..En autant que t'aille a peu pres le pression désiré par le char...

Moi ca va etre un escel 94 soudé avec le no 6 a St-Lazare...Si vs voyez des puffs bleu, c lui...lol...

Comment tu demandes pour ton fury? Ya tu la mécanique toute?

Criss...Si tout le monde est a l'eau, ya aucun désavantage ou avantage si l'eau est obligatoire ds radiateur! Donc tlm a l'eau! En plus, l'eau peu absorber plus d'énergie que le prestone, donc votre moteur va chauffer moins vite!

Super derby de démoliton avec une des plus grosse bourse (15000$ l'an dernier) dans le coin et avec une des plus grosse foules! la plus belle des démolitions ds le coin! Pour voir photos de l'an dernier http://www.culturebellechasse.com/image/tid/32