bill11

Voyons... Tu l'as pas frappé, tu gossais pour te sortir... J'suis bien content pour toi que tu aies gagné, mais tu méritais pas la victoire... dsl.. C comme a boxe.. Si tu donne un coup de point de tapette, ta pas de point...

TIent une tite photo de notre Alain en plein action...héhé

Ouin bin ca brasser en caliss! Belle démolition pour le show! Ya jusse keke affaire à améliorer... Plus d'arbitre... 1 c pas assez, ya parti une course pis les bétons était meme pas placer pis y manquait un char... J'ai pas mal toute filmer pis c sur youtube... Ah oui aussi.. Yont des reglement bizare.. Criss la course de 8 aurait du etre gagné par le char orange.. Pas l'autre..C tjrs le dernier qui frappe qui gagne ciboire...

ca te prend une pompe d'environ 40 psi pour un moteur injection... Fait comme beaul73 t'a dit, c le plus simple a faire... Prend la pompe de ton tercel pis fait toi un trou sur le dessus d'une bonbonne de propane et colle la sur le dessus avec du sillicone+vis..Ca fait la job...

Félicitations les boys! J'ai pas pu etre la, mais apres avoir regardé les video a Alain, ca cogné FORT! Criss de beau show...

Moi j'men cherche encore un pour la course contre la montre de St-Laz.. J'le démolis assuré... Si j'Peux le ramener sur son pouvoir (La ligne d'exhaust j'men caliss, j'la ramencherai temporaire au pire) J'suis pret a te l'acheter!

C tu une grosse démolition St-Patrice?

Il pompe tu l'huile comme tous les tercel? héhé

J'suis pas mal sur qu'il reste de la place!

C tu un 4 ou un 6?

Mais le prob avec les pompes, c'est qu'il y des basse pression et des hautes pression pour les char a injection... Celles qui ont un seul injecteur. comme les vieux sunbird et cavalier, une pompe basse (20lbs) ou haute (40lbs) pression fait... Tandis que les sunbird/cavalier plus recent, a 4 injecteur, ca prend absolument une pompe haute pression..Reste a savoir comment de lbs la pompe de ford pousse..??

Un coup plaqué hors route, c classé comme un 4 roue... T protégé par la SAAQ si il t'arrive de koi dans le chemin... DOnc, quand c possible, tu le plaques hors route pour te protéger... Au pire tu peux pogner une amende de 150$ (je crois) parce que tu roules dans le chemin trop longtemps... Mais les policiers sont bin correct la dessus dans notre coin, et d'hatibude, il viennent meme pas vérifier ou nous écoeurer...

okok... Ouais c'était la seule place que j,avais vu que ca aurait pu se faire... Dans le fond tu soude d'un bord ce que tu es capable et tu fait touner le différentiel pour que tout soit soudé ensemble?

En ouin...On a acces au 4 gear du différentiel en enlevant la panne d'en dessous? Bon va falloir que je regarde mieux, j'devrais me sauvé du temps ds ce cas...lol...

okok...J'imagine ca va etre pareil pour moi.. En tk.. J'mexcuse encore j'voulais pas te faire facher...héhé J'en ai encore pas mal a apprendre, comme tu peux voir...lol Comme cet été nos chars vont avoir le différentiel barré... C une criss de job a faire sur une transmission automatique, tute la démonté, mais au moins on va etre bon pour se prendre de l'air en /$%!..

ok..héhé.. Mais j'aimerais savoir c koi on a le droit de faire et ce que l'on a pas le droit de faire sur notre char(J'parle de cqui est pas écrit sur les reglements...) c ca qui est dur a savoir... Pcq présentement, j'ai peur de me faire disqualifier fak j'fais rien de croche...héhé Félitation Nic! J'suis content de voir que c souvent grace au meilleur mécanique que les chars gagne! héhé Mais c pas encore été le cas pour moi... C tjrs le body qui m'a laché, modit 4 cyl pourri... J'commence a pogner des trucs avec mes chars soudé, ca fait juste 3 que j'prépare et que j'démolis...

J'suis a 100% d'accord avec toi bubu! J'sais pas toi comment tu montes tes chars, mais moi je sais qu'avec le temps que j'mets pour monter mes 4 cyl, pis surtout que j'pousse jamais de crosse, ca m'est arrivé la 2è année de tomber avec des chars pas légal pis qu'il ont passée a l'inspection... Ex: Un genre de célébrité qui avait deja des courses dans le corps, pis qui a fait 3 courses a St-Laz et qui avait encore le devant drette a la fin de la finale, ou bien un bumper d'Impala '75 sur un volvo, c pas normal que ca passe a l'inspection... Mais sté, j'vais faire attention a cque j'vais dire a l'avenir par rapport au 8, j'connais pas beaucoup les 8, surtout si j'me compare a un gars comme toi..

Oui c Raphael... Mais j'ai pas dit que c'était correct ce qu'il a fait par la suite! héhé... J'ai meme pas vu son char, j'me suis fié a ce qu'il m'a dit, on joue au hockey ensemble a l'occasion et ca adonné sur le sujet... De c'que j'me rappel c qu'il l'avait envoyé pas mal stock a St-Raph, mais que par la suite il avait changé les poteaux de frame en avant... Mais il m'a pas dit qu'il la plater en meme temps... P-e qu'il l'a fait...Par contre, il les redresse avec un pelle mécanique...C'est p-e a cause de ca qu'il a fait pas mal de course avec...Mais moi je parlais de sa premiere course a St-Raph je crois qu'il était quand meme légal...Pas de ses course suivantes Mais sté... Courser contre lui pis qu'il aurait des choses pas légal c sur que je l'aimerais moins...héhé Mais sté, j'ai jamais dit que les gars qui font des choses pas légal était des mauvais gars et que je les aimais pas, c plutot ce qu'il font que j'aime pas...

J'ai tu deja comparé un cady 74 a un 84 moi? J'ai dit environ 74...Ca ca inclu 73 a 77, mais pas 84... Je le sais criss que c moins raide un 84, j'pas trisomique esti... Pis moi ce que j'aime pas, c pas les chars raide d'origine, c ceux qui triche pis qui plate leur frame ou mette des bumper de 8 cyl sur un 4 cyl...

J'voulais pas montré qu'il était pas persévérant, au contraire, il a tute remonté son char pour un autre derby... J'fesais juste relaté le fait que ca frappe fort a St-Raph...C tout...

Lol... Moi aussi j'connais un gars qui avait un cadi 74 envrion qui avait payé 700$ bin sain pis qui s'était faite crochir le devant solide a St-Raph... Mais les autres chars qui l'avait cassé avait pas plié... Trouver l'erreur... Fak il y retournera pas..lol..

ouais...héhé... J'y ai pas encore allé a St-Raph, ca jamais adonné, mais cet été c certain j'y vais, j'vais etre mécano pour un de mes chums... En tk c sur que ca doit cogné a grosseur qu'il a le carré! héhé

ouais c vrai.. J'ai oublié de le mentionné ti-will! J'aurais pas aimé me faire frappé par un le sabre, diplomat, etc. quand j'étais avec mon excel...lol Pis pour ce qui est des gros cadillac versus un monte carlo 80, c sur que c pas équitable, mais c tjrs bien moins pire qu'un excel vs un diplomat... On pourrait permettre certains modele de 6 dans les 4 comme les sunbird et les tempo, mais pas les 6000, et autre qui avait les 2 version...Mais l'ideal ce serait une classe a part...

Ouais..lol.. j'suis d'accord avec toi que y doit rien avoir de mieux comme feeling de faire une démolition avec un gros criss de 8... Pis ya rien de mieux qu'une course de 8 que ca frappe... C juste qu'ils sont rendu quand meme rare et/ou cher, le 3/4 des courses de huit ca brette, pis ya pu assez de 8 en finale... C vrmt plate mais on est rendu la... Mais sté, yen a aussi des courses de 4 que ca brette, yen a en esti qui font de la démolition pis qui ont peur de briser leur char... C sur qu'on peut choisir nos coups mais yen a en criss qui se cache juste pour gagner... Au moins ils vont donné un 75 $ meilleur show a chaque course... Eille Jul, les reglements sont tu aveuille d'etre pret?

Moi j'pense qui manque pas d'auto en finale dans la classe 4 cyl... C plutot dans la classe 8 cyl qui manque de char... Pis un 6 cyl dans les 8 c trop dangereux... Ca prend une classe de 6 cyl...