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nick90

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Messages posté(e)s par nick90


  1. le nombre d'essieux changer rien, on doit calculer le pnbv a partir des pneu, pour pas avoir a passé vous pouvez mettre des pneu chinois mais vous aller etre pénalisé si vous passé au balance et que vous peser plus.

    Note: beaucoup de trailer a char on pas de lumiere de plaque, c'est obligatoire.

  2. Si vous devez passé l'inspection, faite le tour du trailler sa prend lumiere fonctinnel, pneu en bon état, frein fonctionnel (tener la switch au font du dash pi les roue doivent barré quand vous avancer), pas de cassure, pas de lousse dans suspension et sa passe l'inspection, sa va faire 1 ans quelle est sorti cette loi la..

  3. je suis a la recherche de braket de pompe a power stering, pompe a gaz, poulie du damper, essieu courte avec shim 1/4 et bearing 3/4
    meton que mon continantal a manger d'la misere a st-victor et j'aimerai le recourser avant de l'envoyer a scrap haha

  4. j'aimerai connaitre les point faible et si vous avez des conseil a donné pour la préparation sa va faire plaisir, je connait pas les toyota et j'aimerai l'apporter a napiervile si le temp permet de le preparé samedi ocEvil or Very Mad


  5. j'aimerai m'acheter une camaro 1978 et je veux savoir si sa fite les suport a moteur d'un 305 pour un 350,
    si sa fite pas es ce que c bin dure a faire fiter
    pi combien sa peut couter faire remonter un 305 ou 350 pour qui marche bin pour la route (pas monter en malade)
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