poissant 429

encore un peu de positif c'est maintenant confirmé a 100% que sa sera le dernier samedi des vaccance de la construction le 31 juillet les rêglement et inscription se prenderon au bar du domaine La Guadeloupe et evrai débuter au couran de cette semaine !!!!!

pas ben ben on a commencer a le déshabiller un peu mais j'veu finir mon autre pour ste marguerite avant

ouais le prix exact je ne suis pas au courant dsl

trouve toi un pied de timer a pointe et moi je te dirai de faire ta timing chaine aussi!!!

4 6 et 8 cylindre!!!!

le moteur a commen de millage

gladiateur et souder 4 6 et 8 cyl (selon les inscription ) et pick up souder

bon après avoir eu des messages et des commentaires pour la date ,vu l'annulation de st methode le derby de La Guadeloupe sera samedi le 31 juillet 2010 pour les inscriptions et règlements rendez-vous au bar ou a la réception du domaine de la guadeloupe ou par téléphone au 418-459-6555 toute sera disponible a partir du lundi 10 mai 2010 merci de votre collaboration !!!!

pour les pneu large moi je ne suis pas prêt a dire sa on na coursé longtemp moi et mon père avec des N-50 -15 sa la 13.50 pouce de large et on na jamais pété dessieu et de différentiel je sais pas si c,.est une coincidence mais au nombre de course quil on faite et on en na jamais brisé

il étoufe ou il se met apété dans le carbu ensuite il étoufe?

de kessé a oublier tu te prend pour qui toi !!!! regarder les règlement de st ephrem les seul changement c'est qu'on accepte les différentiel de 1/2 ton 5 NUTS et les plaque sur les frame au lieu de mettre 4pouce par 4 pouce 3/16 on va mettre un ensemble de 12 pouce carré EX 3pouce par 4pouce donne 12 pouce carré ou 1pouce par 12pouce donn aussi 12 pouce carré mais c'est bien LES FRAME POURRI OU CASSÉ !!! et un maximum de 2 par coté de frame (coté chauffeur et coté passager) donc 4 plaque maximum!!! sa c'est pour les souder et pour les glad ben batterie et réservoir a essence a l'intérieur ensuite l'esthétique devrai resté sur l'auto et la mécanique open moteur et transmission seulement pas de 24 pas de différentiel souder pas de doublé pas de chambre a air pas d'eau une chaine est accepté a la porte du chauffeur un tour de chaine a la hauteur de la poigné!!!! pour la liste sa devrai se complété cette semaine!!!

en plein sa

j'pense que ta juste pas compris ce que je voulai dire petite transmission ( small bloc ) grosse transmission (big bloc) C-4 C-6 FMX top loader (manuelle) big bloc !!!!et les small bloc ben je connai seulement les tremec mais pas les T/A DSL!!!!! et pour ce qui est de la clutch sa c'est tu les model avec trois pédal au plancher !!!!!! hahaha sans rancune

manuelle sa shift NB pour ti will ! HÈHÈ

eu j'ai aucun rapport la dedan je trouve le personnelle mais je m'occupe de rien cette journée la !!!!! et pour la date c'est juste que les organisateur on pas cette date disponible!!! et pour les règlement cette semaine il seron final pi en passen moi aussi j'entend parlé de bien des chose de toute bord topute coté mais si il fau commencer a s'arrété a toute ca on vienderai a moitier fou!!!!! PS la journée que tu fera un inspection dans un derby tu te penchera en dessou de mon char et sa me fera plaisir !!!! et en passen a st methode l'été passé ta passé presque 30 minute a fouiller mon char et j'ai pas di un mot et je m'en foutai pomal!!!!! sans rancune!!!

si tu veu avoir encore moin de misère a les diférencier le cleveland du M400 (400M400 et 351M400) la grosseur du bloc est pomal pareil et les diddérence son minime mais le cleveland a une transmission de small bloc et le M400 a une transmission big bloc !!!! entkl moi c'est comme sa je les différence!!!! Mais mr chrysler pourquoi tu di que tu ne veu pas d'ancre de bateau et tu inclu le cleveland je ne sais pas si c'est moi qui comprend pas bien ta phrase mais ou ben ta jamais essayer un cleveland en forme parceque ca jale cé short en batar

pontiac laurentien 1972 4 porte a poteau très très clean écri moi en mp

12 juin en cas de plui remi au landemain le 13

bon du nouveau a venir j'ai réussi a avoir la course de pick up dans les souder et le carreaux il sont en déscicion entre l'alsphate et le béton!!!! pour les bourse sa je ne suis pas au courant!!!!! les inscription se feron a partir de début mai et les règlement s'en vienne il en a 80% de complété la semaine prochaine sa cevrai être prêt!!!!

je suis pas sur d'avoir bien compris mais le meilleur show et la première position il le donne!!!! et avec certitude je lé eux l'an passé avec mon criko et je suis pas certain mais j'pense que marois la eu aussi avec son civic!!!

ouais vendu hihihihi

tu passera voir sa

ben moi c'est sur qui est neuf et il ma couter 400$ plus taxe et il en environ 10 gallon de gaz de bruler a 300$ ferme il décollerai !!!!

j'ai un 4 barril de chevolet icit il est jetté haut pomal pour un moteur stock mais tu le re jet et ta la paix c,est un carbu de 396 1969 avec la grosse réserve intérieur j'ai pas le numéro du tag en main mais je me suis informé partout et toute le monde me disen qu'un rébuilt sa vau 400$ si té intéressé des foi il est neuf il est dans sa bouite original!!!

oups ya quelqu'un qui a oblier de quoi quelque part!!!