radical641

lol comment il t'as trop motivé se forum!!!!en a peut pres 130000kms tu n'as rien fait dessus et la tu te motive bien bein jdi chapo!!!!elle est superbe ta ESI

rebonsoir! donc au final je n'est mis que le pot.pour le reste de la ligne je posterais une annonce.et tres vite je posterais une vidéo vous verez enfin a quoi ca ressemble cette ligne bein en bref c'est de l'échappement libre de chez libre...et dites,es que quelqu'un aurait une sourdine de pot qui traine au fond du garage svp?merci!!!!

le probleme est résolu car je n'est mis que le pot elle fait assez de bruit lol.donc pour le joint bein g réutilisé tout simplement l'olive d'origine de la ligne.pour le reste de la ligne je posterais une annonce sur le forum.en faite ya rien de méchant car elle est compatible meme sur le collecteur d'origine!il ne reste qu'un joint plat a rajouter,bein sinon jle rajouterait il ne manquera plus rien.donc il me reste un probleme:ou puis je trouver une sourdine de pot d'échappement qui se vend au détail?merci quand meme mille fois pour vos reps

ah bein voila se qu'il me faut!!!!mais si seulement en france on pouvait en trouver un...mais merci 100000000 fois mec jsui trop heureux!car c'est exactement la bonne taille!bon deja aujourd'hui j'ai adapté un joint de mitsu lancer X qui se situra entre l'intermédiaire et le pot.manque en suite la suite de l'intermédiaire(la ou est la rotule)et un autre joint plat et celui la trouvé a norauto donc la taille est nickel:attention ouvrez bien vos yeux:de fiat punto

bon super!!!j'ai enfin la ligne espelir jgt 500 dans le garage!!!!bon manque plus qu'un joint et une olive d'échappement,de bonnes vis et voir aussi pour une sourdine car yen aura des grincheux sur la route!!!!!

il me faute des joints connique.t'es sur que jdois compter 100e la dedans?c'est hyper chere!!!en tout cas merci pour t'as reponse

svp ou puis je trouver une pochette de joint complete pour une ligne espelir jgt 500 pour la civic?elle est en diametre interieur 60.merci 1000 fois d'avance car impossible a trouver ca.

t'es sur qu'il y a que 206 cv sousle capot avec ton V8 5;7!!!bein c'est parce que le V8 5;7 de chez dodge en fait un poile plus de 300...

et es que de la pate a joint (exemple holtz firegum) peut remplacer les joints?

salut les mecs,dites,ou puis je trouver une sourdine de pot fireball et des jonts d'échappement pour une ligne complete inox diametre 60?car jsui sur une bonne affaire mais il manque tout ces éléments et impossible a en trouver sur internet.donc ya t'il un site ou ils proposent tout ce matos? merci 1000 fois d'avance!!!!!!!!!!!!!!!

encore un fou!!!!!jusqu'en 5eme tu dois burner! lol tres belle prépa génial!

merci vtecpowa ca me fait plaisir! je suis un grand amoureux maintenant c'est une voiture exceptionnel

et oui!!!!donc tres vite arrivera un collecteur inox!!!!dites,quel est la difference entre un collecteur 4-2-1 pipping 60 qui vaut la peau des fesses et un collecteur discount pipping 60 4-2-1?c'est qu'ils ont la meme forme mais perd on de la puissance ou c'est le produit en lui meme qui se dégrade vite dans le temps?

ouf!!!! le travail de titan!!!vivement pour toi et pour nous que tu la termine

merci non serieux c'est pour civic eg! je l'ai vu en vrai et c'est exactement la meme(courbes,fixations,...).tiens je vais te mettre le lien regarde: http://www.istoreparts.com/espelir-exhaust-system-honda-9295-civic-p-3505.html et une vidéo sur une civic eg6 avec la ligne!comment j'en frissonne rien que de l'entendre!oui bon je c'est le moteur n'est pas du tout le meme donc le son ne sera pas le meme mais bon avec la futur eg6 en swap ca va démonter!

bon en se moment meme,je négocie une ligne full inox 'espelir gt 500'pour la titine. es que quelqu'un connait cette marque? je l'échange contre une 205 junior plus 150 € ou alors si ca ne vaut le coup j'attendrais un peux pour une tanabe ou hks

deja je ne compte pas pour l'homologation mais que sur le CT .si j'ai un accident et que l'ssurance ne rembourse pas car elle n'est plus homologué bein tant pis. je préfere m'acheter a l'avenir et au minimum,une civic complete swapé avec un bon moteur de la série B voir un 2.2L avec un bon état interieur et une peinture nickel extérieur.pour le reste je me démerderais dans le temps car en se moment par exemple je négocie une ligne complete inox,que je pourais remettre sur une eg6 plus tard,pour les roulettes aussi,etc... donc une eg6 sera ma préférence voir ej1 car le train arriere est a disque.

bein c'est parce que je suis un fou de cette voiture,que les itr sont un peux plus lourde.voila!!!!!!!!!!!! bon pour le CT j'ai peux etre trouvé une bonne personne car j'ai une connaissance qui a son oncle qui moyenne un ct ok avec 40 € en poche.

merci tigrou.c'est que en faite j'attend de voir d'ici deux ans au moins avant d'acheter une voiture comme ca car pour l'instant le budjet n'y est pas.mais en tout cas j'espere l'avoir c'est a dire autour de 10000 euros.apres ca dépend aussi de la carte grise au départ si c'était une eg6 ou eg4 maintenant swapé.en swap je sais qu'on peut avoir des problemes avec l'assurance en cas d'accident mais au niveau du controle technique es que ca passe?

je voudrais savoir en faite si il est possible de trouver en occase une civic SIR importé du pays soleil levant,homologué,ou bin une EG swapé avec des moteur ne venant pas de chez nous?car je recherche et je n'en trouve pas.peux etre que si vous avez quelques idées de type 'mot clef' a proposer ou autre n'hésitez pas car des que je ne suis plus en jeune conducteur c'est CE reve la que je veux me réaliser.

dites ou es qu'on peut trouver une bombonne de co2 dans se type la dans le commerce?

mdr tu parle de la saint valentin la,je l'es toujours passé seul!!! bon je reviens sur le sujet du topique: bein jsui célib,tres bo goss(bon jme vante un peux dsl mais c'est ce qu'on me dis autour) ,je ne trouve pas car je veux aussi une nana passionné des voiture(on peux toujours réver ca ne court pas dans les rues) et que je suis trop timide...jsui un petit chienchien un peux pot de colle tres zentil,fidel,qui adores les calinous:dwarf:,qui reste fidel et qui n'est pas jaloux(enfin si un peux quand meme) voila pour moi!!!!

merci a vous les gars!!! ca fait plaisir!!!la aujourd'hui je pense terminer le coffre mais je ne vais pas encore installer la fermeture éclaire.

bon voici le shooting photo comme prévu.dommage que ce soit trop dans le noir mais le coin était magnifique avec un jolie ciel orangé.et j'ai quelques photos aussi dans le jour.je prévois vers le 20 de recouvrir d'une fine moumoute noir,un autre caisson que je suis entrain de refaire qui est plus jolie de forme et qui donne de bonne basse et je changerais aussi de place l'ampli.il n'y aura que le coffre qui sera tuné,le reste je me le réserve dans un style jdm mais bopn pas trop non plus mais seulement des pieces que je pourais récupérer apres pour les mettre dans une future eg6(au mieux).le coffre et tout en simili cuir. le coffre avant avait toute la moquette pouri mais la je suis en train d'en refair un bien simpas.je dois terminer de recouvrir deriere les sieges de simili puis je vais créer un fermeture zippé entre le plaché du coffre et le siege.par contre je suis blazé a la porte au niveau conducteur,je l'en eu comme ca,tout le long des petits pettes cabossé. et le coffre avant la modif

mdr j'ai trop joué au boulet. j'espere que ce sera fait au final