DICOUIT1

oui banquette ar toujours dispo pour les photos faut que j'en face

UP

si tu a des questions n'hésite pas

parce qu'elle ne se monte pas il faut mettre l'interne j'ai déjà essayer le montage les arbres sont plus court sur les boite a câbles et je voulais plus court que la boite de concerto

ba tu a mal compris le bute est d'avoir une boite courte pas d'avoir une boite longue inexploitable car si tu arrive a aller a 250km/h avec une civic sur circuit tu est fort! je fais se montage pour aller plus vite a 200km/h et exploiter au max le moteur sur circuit les caisse de rally ne vont pas a plus de 200km/h

salut tous le monde je viens avec des petites news donc: mon PM7 est parti en reprog pour une petite PIV EVO2 j'ai commander mes câbles de frein a main d'EG9 j'ai trouver 2 interne de boite L3 ED7 pour récupérer 3/4/5 et j'ai trouver un pont en 4,437 pour monter avec tous sa dans la S20 voila la différence entre les 2 boite a 7500tr car j'aurai la reprog ESI S20/L3/1M Hybride ESI rupteur 1/2/3/4et5 a 7500tr/min 58km/h 100km/h 152km/h 202km/h 247km/h Hybride rupteur 1/2/3/4et5 a 7500tr/min 56km/h 96km/h 135km/h 176km/h 207km/h

ah bien sa passe bien comme sa

ah toujours pas

bien mon ptit et c 'est quand que tu fais ton shoot avec ton APN ?

ouai dsl j'en avais 2/3 en 1024 dans le lot

il n'y a pas de sourdine sur mon silencieux d' ITR sa doit être ma ligne ou mon decata qui fais se bruit sinon pour la couleur oui elle est rouge framboise il a 14ans quoi

ba de nos jour c 'est bien mieux de le faire sois même comme sa tu est sur de se que tu as et au moins si ta une merde ba tu peu réparer et puis nos Honda ne sont pas si compliquer que sa

1,5l mais sa lui suffit largement a mr papy

op gros up pour la civic bon prochaines étapes teintage des clignot pour les fumée peinturage des BDC et des bavettes en noir satiné finir de déblaxoner la caisse (1plaque) peindre l'interrieur en noir ou en rouge changer les silent bloc par les energy (tous le chassie) trouver des câbles de frein a main de EG a disques acheter et monter un kit de réparation pour étrier AR monter mon train AR a diques avec les GRn, les EBC yellowstuff et les durite avia acheter et monter bar anti roulie ST avant arriere passer la caisse a la Géo pofiner les réglages suspate faire un teste de pollution voila sa sera deja pas mal pour le chassie et l'habitacle des choses qui ne coute pas cher et qui change la caisse j'oubliais la ligne a changer avec le silencieux donc ligne supersprint en 50mm a commander silencieux supersprint inox d'ITR a monter sa y est je suis passer au vidage phase3 j'ai vider tous l'ar panneau latéral ar montant ar fini de déblaxoner l'ar ciel de toit tôle de maintien de banquette ar donc reste a : camoufler au max le faisceau habitacle ar poncer l'interrieur cacher l'interrieur peindre en rouge ou noir mais plus rouge sachant que j'ai les harnais rouge et que je vais faire les tissu de panneau de porte rouge et l'accoudoir aussi ex: et voila se que sa donne sur la mienne il faut que je rajoute un bout de joint de chaque coter au niveau du montant de porte car c 'étais le panneau latéral qui le fessai petit up des avancement sa y est le support de plaque est enfin monter avec la petite plaque qui va bien donc ponçage , peinture ,et montage voila un petit shoot alors sa y est le silencieux est monter sa fais plus de bruit sa ma surpris ! j'ai l'impression que j'avance plus ! par contre j'ai toujours le bruit de la ligne qui fais briiiiiiiii briiiiiiiii mais quand je roule on l'entend presque pas donc va falloir rajouter des CV pour remédier a sa ! bon y a quand même une petite fuite car entre le silencieux et la ligne c 'est pas le même type de montage et le silencieux est rentrer un peu dans le PC AR mais rien de bien grave juste qu'il est un peu décaler sur la gauche mais sa viens de la ligne qui est mal cintrer j'avais le même pb avec l'ancien silencieux donc il y a 7cm de différence entre les 2 avant https://www.youtube.com/v/3mNeH1k9kTg après https://www.youtube.com/v/X--XvszkUQU et enfin au bout de 2ans de stockage lundi et mardi montage des silent bloc energy sur le chassie avec PAT EJ mode manouche au chalumeau car avec 245000km dans les dent ba fallait bien sa ! lundi en mode j'attaque les triangles sup mode chalumeau pour enlever les ancien silent bloc de 245000km on scie les cages des silent bloc pour pouvoir les enlever avec une douille de même diamètre et marteau ponçage et peinturage car sa commençais a piquer de rouille on lubrifie les silent bloc et les emplacement on rentre les silent bloc avec un étau on ré assemble le tous pour le remontage silent bloc de boite petit délire car la grêle tombais et fallait récupérer tous les outils et fini pour le lundi qui nous a bien fais chier d'ailleurs op mardi démontage des triangle inf mode chalumeau gitan pwoaaaaaaa silent bloc bar anti roullie avant voila pour l'instant ! reste a faire les 2 gros AR sur mes train a disque et ceux de la crémaillère pas besoin de changer ceux des bras ar car j'ai les bras alu neuf sinon ba une bonne géo s'impose ! la caisse suit encore plus la route a mon avis c 'est tout dérégler je vais voir sa

BOUUUUU elle est moche

a le bad ! le mieux que tu est a faire c 'est la faire sauter complètement ! et tu la remplace par vis écrou du même diamètre

petit up pour la civic encore une fois ! sa sert a quelques choses le soleil et le chômage ! donc pose de ma lame type M5 sur la malle et pose des BDC EK4 reste plus cas les peindre en noir et c 'est nikel

et la boite de ESI de j'avais oublier

voila quelques photos du montage le shift light pièces a modifier modification light LED rouge résistance 1k gaine thermo 2 fils de 50cm support d'ampoule de compteur compteur refermer installation du réglage RPM installation fini voila une vidéo test donc première essai sans shift light 2eme avec shift light vers 3000tr 3eme avec shift light vers 4000tr a signaler qu'on vois que sa du shift light

merde! je t'aurai bien racheter les tienne

bien mon ptit ! tu va changer tes bat anti roulie ou pas ?

petit up de la journée je me suis mi au nettoyage de la boite d'ESI reste a peindre et a monter et j'ai monter ma bar anti roullie AR de VTI