melouz1

EK 9 : La Civic type R existe uniquement au japon, snif snif... Il sera donc, très difficile d'en avoir une, à moins d'en avoir les moyens... BOUh et c'est une fille qui t'apprend ca ?! Hi HI MOTEUR : Moteur: B16B Puissance maxi: 185ch a 8200tr/min Puissance au litre: 116ch Couple maxi: 16,3mkg a 7500tr/min Couple au litre: 10,2mkg Cylindrée: 1595cm³ Type: 4 cylindres en ligne Disposition: avant transversale Bloc/culasse: alliage / alliage Soupapes par cylindre: 4 Arbres à cames: double (VTEC : levée d'ouverture variable) TRANSMISSION : Type: traction Blocage de différentiel avant: Torsen CHASSIS : Chassis: GF-EK9 Carrosserie: berline 3 portes Nombres de places: 4 Frein AV: disque ventilés Frein AR: disque ROUES : Dimensions av et ar: 195/55 R15 POIDS/DIMENSIONS : Poids annoncé: 1090kg rapport poids/puissance: 5,89kg/ch Capacité du réservoir: 45l Longueur: 4185mm Largueur: 1695mm Hauteur: 1360mm Empattement: 2620mm PERFS : (d'apres Best Motoring) 400m DA: 15,96s

y'a aussi des filles, ici!! hi hi Tu t'y crois, une EK9 je crois que tout le monde en rêve ici... Bon, sinon très très belle titine, j'adore Félicitation kao1 kao1

LOL LOL eh oui, il y a aussi des filles sur ce forum bienvenue à toi et à ta titine!! On veut des photos de ton EK à bientoooot kao2

+1 j'ai voté pareil que toi...

3 votes pour le moment, trois votes différents... Tant que ca a un volant, 4 roues et que ca roule... (ouais enfin y'a des limites)

Non, pas encore...Même si j'aime bien celle de la VTi

les feux (semaine prochaine) les repetiteurs de cligno (en blanc) et... ...LES JANTES

/viewtopic.forum?p=31355#31355 Voici l'URL du montage Et voici le résultat : Le cache de CIVIC MB6 dans ma CIVIC MA9 Je trouve que ca fait très propre Chipie, mon chat qui m'assistait...(enfin si on peut dire...) Comme quoi il y a aussi les animaux qui préfèrent HONDA!! Pas de musique sans autoradio... Les OXYGEN à l'avant : (woofer) Les HP de l'arrière : Mon assistance qui fait une pause... Ce qu'il se passe dans le coffre : Mon petit ampli CALIBER Voili-voilouuuu, sono terminée

Je me suis éclatée ouais Sinon, ouais ca donne nickel Le son vient de l'avant et plus de l'arrière donc ca change tout YEAHhhhhhhhh

Didacticiel installation HP avant dans HONDA (civic ou autre) spécial bi-main gauche Matériel Nécessaire - Une personne et ses 2 mains gauches - Une voiture de marque Honda (ou autre ça marche aussi) - Un tournevis cruciforme - Une après-midi, soit 4 heure de travail non rémunérée : 3 heure pour la première porte, 30 minutes de pause et 30 minutes pour la 2ème porte - Une petite boite pour stocker les vis - Des caches rétro de HONDA civic VTI type mb6 (optionnel) 1ere étape : la découverte du matériel Ouvrir la boite sans se couper avec le carton Sortir le matériel Faisons une première approche du matériel : 1 : Woofer 2 : Filtre avec aigu réglable de + 3 a – 3 dB 3 : tweeter 2em étape : enlever le cache aimant du woofer Retourner le woofer et enlever le cache aimant (optionnel sur certains kit) si cela n’a pas été fait avant sinon la fenêtre ne s’ouvrira pas une fois tout installé. 3em étape : enlever la garniture de porte Deviser les vis comme indiqué sur la photo Enlever la poigner en tirant ver l’avant du véhicule puis la tirer vers soi-même, faire sauter l’ergot en plastique SANS LE PETER et retirer la poigner. Tirer la garniture vers soi en commençant par le bas de la porte . Finir en faisant glisser vers l’arrière la garniture pour enlever le lèche-vitre de son emplacement . 4em étape : installation du kit éclaté complet Enlever le HP d’origine en retirant ses 4 vis ainsi que son entretoise d’origine… Débrancher les fil + et – du HP d’origine…et faire une rallonge comme sur la photo Passer le fils qui serviront au branchement du woofer par l’entretoise : Fixer le fils que vous venez de faire passer dans l’entretoise au woofer en respectant le + du – (un fils est marqué avec un trait sur tout la longueur c’est celui qui servira de +) Fixer le woofer sur l’entretoise Prendre le filtre et fixer les fils du woofer sur la borne woofer en respectant le + du moins et fixer également le câble d’origine rallongé sur input en respectant également le sens + et – 5em étape : fixation du tweeter sur les caches rétro de mb6 Retirer l’ancien cache rétro en tirant le haut du cache ver soi. Enlever le cache en plastique a l’arrière du tweeter, fixer le tweeter dans l’emplacement prévu sur le nouveau cache rétro et faire sortir le fil par le bas du cache,(les vis noir a l’extérieur, la vis blanche pour tenir le tweeter) BLOQUER MAIS NE PAS FORCER (la vis qui tient le tweeter ne doit pas arriver a fond) Remonter le nouveau cache Fixer les fils du tweeter sur la borne tweeter toujours en respectant le + du – . Faire un test audio voir si tout est bien fixé et régler les aigus via le filtre. Dernière étape : remontage et fixation du filtre Trouver un endroit ou mettre le filtre NE PAS LE METRE DANS LA PORTE car il va s’oxyder. J’ai opté pour le coincer entre la porte et la garniture de porte comme ca il n’est pas apparent une fois tout remonté (bien le coincer sinon il va vibré). J’ai même opté pour le fixer avec des petites vis. Remonter la porte en faisant l’inverse du démontage . Faire de même avec la deuxième porte. (logique) Pour finir : Si malgré ce didacticiel vous êtes dans l’incapacité cérébrale de réaliser cette installation il est possible d’avoir recourt à plusieurs méthode, allez voir une personne complètement incompétente dans ce domaine mais plein de bonne volonté qui saura vous aider, je ne suis en aucun cas responsable des engueulades conflictuelles qui résulteront après cette installation.[/u]

Je préparerai tout ca

1 er coté monté reste l'autre coté maintenant Jai le reportage du montage si ca vous intéresse, au cas où...

Ma future révision à Macon serait une bonne opportunité, en plus il me propose de me déduire mes frais kilométriques!! C'est cool SmileSmile Je t'enverai un mp pour savoir si t'es dispo... Smile Si t'aimes les sorties, on pourrait se retrouver sur le circuit de Pouilly en Auxois le 11 mars? T'aurais 80€ à prévoir, Il y aura également quelques autres Honda, (integra, CRX, Civic...) Ca sera forcement bien C'etait pour moi ?? LOL Non c'est juste que j'ai rencontré un gars en CTR cet été sur Lyon, la même que toi, donc p'tèt que C toi...ON avait fait une sortie à plusieurs, karting, etc... C'était pas toi ?

ahhh alors on est 2 dans notre catégorie

Moi j'aime bien les chevaux... ---> dehors

J'ai recu mes caches... DEMAIN MONTAGE DU KIT... YEAHHHH

ah oki, c va alors...

aYk tu n'étais pas sur LYON cet été ??? (enfin dans les environs du 42 et du 69 quoi...)

OK, j'ai compri je suis de nouveau la plus jeune du forum...Je suis la seule dans ma catégorie...

C'est bon, mes feux sont révservés Je paye la vendeur à 12h et je les recevrai la semaine prochaine J'en ai pour 56,55 Livres 90 euros environ

Petit UP pour un sujet qui me parait assez important...

Ehhhhhhhhh c'est pas vrai!! En tout cas, merci à celui ou celle qui a réediter le sondage a+

Oui, javais pourtant mi "plus de 50" mais elle ne s'affiche pas... J'arrive pas à editer le sondage :'(

Je me suis posée cette question l'autre jour... Ce n'est qu'à titre indicatif hein, je suis sûre que d'autres personnes se demandent aussi où on se situe!!! Allez, votez mes Ami(e)s...

Je la trouve très futuriste et ca me plait Ca change je trouve En tout cas, félicitation pour ton acquisition... EH OUI JE VOIS LES PHOTOS!!! En fait, j'ai trouvé ce qui cloche c'est ZONE ALARM, là j'ai essayé de le désactiver et je vois les images, il ne me reste plus qu'à trouver le truc qui fait que je les vois pas une fois le pare-feu activé...