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melouz1

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Tout ce qui a été posté par melouz1

  1. J'ai cherché un peu sur Ebay, je n'ai rien trouvé... Si tu retrouves le lien avec l'annonce tu peux le coller ici (cliquez droit sur le champs d'adresse - copier - tu postes un msg sur le forum - clique droit là où tu écris ton message - coller) Sinon, tu cliques avec le bouton droit, directement sur l'image de la civic sur Ebay, tu fais "propriété" et là tu auras une petite fenètre qui va s'ouvrir, il faudra que tu copie l'adresse où il y aura écrit "URL" ou alors "emplacement de l'aimge" suivant la version de windows que tu auras... J'espère que c'est assez clair...LOL
  2. je sais pas, tout ce que je peux dire c'est que la peintur complète de mon becquet j'en ai eu pour 70 euros (prépa comprise) et c'est un pote qui m'a fait un prix...
  3. ah bon? Je deviendrai connue? LOL kao2 En tout cas je l'ai trouvé ma civic 1.5
  4. j'avais bien compri... et non, je veux pas me la jouer fast & furious...LOL En vert qui devient bleu quand elle est mouillée, c'est trèèèèèèèèèèèèès bien
  5. Mon ampli est un caliber AH AH AH, ca se précise... et les caches arrivent semaine prochaine
  6. Ouais, lol, c'est 3 fois la même photo en fait...
  7. LOL LOL (redoute tjs fermé --> 0h44)
  8. melouz1

    nouveau radar

    au point où on en est avec tous ces radars, ca ne me choque même plus...
  9. quelqu'un pour me donner les URL de ses photos s'il vous plait kao2
  10. BONJOUR BONJOUUUUUR et bienvenue à toi... Eh oui eh oui, il y a aussi des filles sur le forum
  11. melouz1

    Mystic angel

    BIENVENUE A TOI et à ta titine (même si c'est pas une jap...) (perso, peugeot, j'ai assez donné...LOL) je rigole hein J'espère que tu te plairas ici... a+
  12. Moi je serai là enfin si vous voulez me voir, LOL
  13. heu, t'as loupé un épisode, il roule plus en corsa...LOL
  14. bien sûr que si, mais je préfère privilégié la santé de ma voiture en lui offrant une nouvelle courroie pour le moment...
  15. Je commence à modifier, LOL J'ai dejà rajouté le becquet, les inscriptions SOHC sur les ailes et les feux c'etait prévu... et dans la semaine le "Vtec light indicator"
  16. Ouais et après, je prendrai les rappels de cligno blancs des A3 pour ma civic (pour le moment ils sont oranges...) Merci à tous mini1
  17. Carrosserie de la Civic Tous les modèles Civic sont de conception « voiture compacte perfectionnée » intégrant une ligne de toit et de pare-brise profilée qui rehausse la personnalité élancée du véhicule, une voie large et basse, ainsi que des performances aérodynamiques supérieures. La construction de la caisse profite maintenant de la structure de carrosserie perfectionnée MC (ACE) qui améliore la diffusion de l'énergie frontale en cas de collision grâce à une série de surfaces portantes à l'avant du véhicule. Conçue pour la sécurité « concrète », cette nouvelle structure de cadre d'extrémité avant incorpore de nouveaux membres supérieurs et inférieurs, afin d'améliorer significativement la dispersion de l'énergie en cas de collision frontale. L'engagement Honda envers la sécurité s'applique autant aux piétons qu'aux occupants du véhicule. Afin d'aider à réduire les blessures aux piétons en cas de collision, le capot et les ailes de la Civic sont conçus pour se déformer au contact de la tête d'un adulte ou d'un enfant. De plus, des supports démontables à absorption d'énergie de capot, de bras d'essuie-glace et d'ailes sont conçus pour se déformer substantiellement en cas d'impact. Châssis de la Civic Honda est reconnue pour fabriquer des véhicules agréables à conduire, dotés d'une suspension nerveuse et d'un comportement routier supérieur. En ce sens, le châssis de la Honda Civic 2006 se distingue par son caractère sportif et son confort routier supérieurs, grâce à des améliorations apportées dans trois secteurs importants - la géométrie révisée de la suspension avec pneus et roues plus larges, un empattement plus long, ainsi qu'un système de freinage antiblocage à 4 circuits de nouvelle génération. De telles améliorations contribuent au caractère encore plus nerveux et sportif de la nouvelle Civic quand la situation l'exige, tout en conservant un confort routier doux et silencieux. La toute nouvelle conception de suspension avant à jambe de force MacPherson bénéficie d'une nouvelle géométrie avec angle élevé de roue pivotante pour la stabilité en ligne droite, en plus d'une dynamique améliorée de contrôle du pincement des roues pour une direction précise et nerveuse. Les modifications apportées aux angles de braquage, coussinets, rigidité des matériaux, ainsi que réglage de la fermeté des ressorts et des amortisseurs permettent un mouvement remarquablement linéaire de la suspension, pour une dynamique supérieure du véhicule. Intérieur de la Civic Un combiné d'instruments à deux niveaux permet au conducteur de voir directement les indicateurs les plus importants, tel l'indicateur de vitesse. La largeur de caisse accrue permet des sièges plus larges et mieux contournés, tandis qu'une spacieuse console centrale multifonctionnelle peut accueillir jusqu'à 25 disques compacts, en plus de servir d'accoudoir pour les deux occupants des sièges avant. Les indicateurs de vitesse, de niveau de carburant et de température sont directement dans le champ de vision du conducteur, qui peut facilement les consulter sans quitter la route des yeux. La partie inférieure du combiné d'instruments loge un tachymètre, un affichage numérique multi-information, un odomètre avec totalisateur journalier ainsi qu'une série de témoins avertisseurs. Sur la sportive Civic Si, on retrouve aussi un compte-tours dans la partie supérieure du tableau de bord. La Civic Hybrid peut afficher instantanément l'économie d'essence dans la partie supérieure, tandis que la section du bas indique instantanément la charge de la batterie, ainsi que la charge IMA et l'affichage de l'assistance. Pour ma part, je la trouve très bien, malgré quelques détails un peu génant, mais je ne chippoterai pas la dessus!!
  18. melouz1

    salut tout le monde

    Bonjour à toi et bienvenue sur le forum kao1 kao1 kao1 kao1 kao1
  19. Moi, j'aurais dit que c'est l'inverse, tu roules à fond parce que tu veux JUSTEMENT pas raté ca, et au retour, t'es tellement dégouté parce que ta caisse avance que dalle comparé à ce que tu auras vu que tu rouleras pèpère... Enfin c'est mon avis, LOL
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