s'TV

Je pensais prendre des Pirelli P Zero (assymétriques à l'arrière et directionnels à l'avant), mais je ne les trouve pas dans les bonnes dimensions... Dommage car c'est un excellent pneu, même s'il s'use très vite. Donc il y a de fortes chances que je reprenne du RE 050, mais il est vrai que par temps froid c'est pas le top. Après, je préfère rester chez des "grands" manufacturiers. Pour les pneus neige, j'ai l'opportunité d'acheter 4 roues completes avec des Nokian (finlandais). Quelqu'un connait?

Photo de très mauvaise qualité, mais photo quand même : Bon, ça ne ce voit pas mais il y avait une couche de 5mm de glace au sol Avec les RE050 en 245 à l'arrière, je vous laisse imaginer... Je ferai d'autre images quand la météo sera plus clémente

On peut acheter des pneus "cloutables", mais les pneus "cloutés" ne sont pas interdits : citation : Ces dispositifs peuvent être utilisés du samedi précédent le 11 novembre au dernier dimanche de mars de l'année suivante. Si les conditions atmosphériques l'exigent et après avis du directeur départemental de l'Equipement, les préfets peuvent modifier les dates de la période d'utilisation effective prévue. Pour les voitures particulières, les transports de marchandises d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, et les transports en commun de personnes, la vitesse est limitée à 90 km/h. Il est impératif d'apposer le disque " pneus cloutés " à l'arrière gauche de la carrosserie, cela uniquement lors de la période d'utilisation effective des pneus cloutés. Sinon, pour répondre à olivier57 : oui, si j'y vais c'est avec la S

Ils en vendent sur place (des clous). Mais perso je veux juste tourner en pneus neige pour m'habituer à l'auto... Reste à savoir si il n'y a aucun risque de "toucher". J'avais tourné sur celui d'Allos, qui était tout petit mais super bien foutu : on pouvait sortir de la route sans risque car il n'y avait pas de murs, mais des courbes, donc la voiture montait tranquilement avant de s'immobiliser. De plus, il était interdit de doubler et on devait laisser au moins 30 m d'espace entre 2 voitures.

Oui, mais il convient de rajouter le prix des pneus, des pneus neige, de la carte grise et des différents frais (Contrôle technique, certificat de conformité européenne, hôtel, essence...)

En attendant mes photos, en voici une faite par son ancien propriétaire Il s'agit donc d'une Honda S2000, de 2000 avec un peu plus de 78 000km. Ses "options sont" : des jantes 17" (des modèles post 2004), un radio CD, et une doublure intérieure de capote. J'ai aussi les jantes 16" d'origine. Mes prochains investissements : - une carte grise - des pneus hiver sur jantes de 16" - des pneus été (17") car ils sont à changer. Sinon je passe le contrôle technique cet après-midi.

Bon courage pour tous tes petits travaux

La page 1 avec le lien a disparu ou quoi????

Suite au post de laptitepuce57, que diriez vous d'une sortie au circuit de glace de ST-Dié (des Vosges) L'accès est à 40€ la demi-heure, et si on veut un moniteur c'est 50€ l'heure. Le sol est bien entendu de la glace et le circuit (réfrigéré) est ouvert de décembre à mars. Les pneus clous sont admis. L'idée est d'apprendre à maitriser sa voiture quand ça glisse En admettant qu'on trouve une date qui vous convienne, seriez-vous partant??

ICD, ZI Croix de Metz, 510 rue Bois Laville, 54 200 TOUL Tél : 03 83 65 56 63, mais il n'y a une permanence que de 11h à 12h. Tu peux me demander des renseignements sur l'état des pièces que tu veux récupérer.

240cv

Allez les nouveaux : vous savez ce qu'il vous reste à faire

+1 Le delsol est une très belle voiture (surtout en gris )

+ 1 (Diplôme d'État d'Infirmier, Moniteur Premiers Secours...) Le seul hic? Mon sac d'urgences ne doit pas rentrer dans la S

Ben il faut que j'en fasse

Miam! Pour nous c'était tartiflette au munster

C'est pour hier ça y est!! Elle est dans le garage Premières impressions : - Quel bonheur quand le moteur prend des tours - Quel bonheur de tourner le volant (précision de sabre japonais ) - C'est "tape cul" - C'est pas très polyvalent, et je commence à comprendre les possesseurs de S qui ne la sortent pas les jours de pluie (c'est vraiment très vif) - Je savais qu'il me faudrait faire preuve d'humilité, mais c'est encore bien pire que ce que je pensais... Finalement, l'electronique sur ce genre de voiture, ça aurait eu du bon!! - Après 14 ans de voitures "sportives" je vais devoir tout réapprendre C'est très sérieux, pour l'instant je ne me sent pas du tout en sécurité avec et je n'ai pas envie de finir encastré dans un monospace... Alors je conduis avec une "prudence de motard"! Mais un coup d'oeil sur sa ligne ou un coup de "9000" et il n'y a plus aucun doute : j'ai fais le bon choix

Nous vous souhaitons une excellente année 2008, pleine de bonne choses dans votre vie familiale et professionnelle!!!

Beau travail Mais pourquoi avoir supprimé les "longues porteées"

Si ça marche avec les Pionners, je peux te les envoyer par la poste, mais j'imagine qu'il y a bien quelqu'un qui en a en Alsace

C'est pas des Ciivic, ni CRX

Tu a baptisé ta voiture Eléonore? Son Nom de famille est Maroleks??? (elle est en or ma rolex) OK, c'est naze, je sors

J'ai gardé les petites "lames" du delsol, mais c'est pour un poste Pionner (origine sur 25° anniversaire). Tu crois que ça irait?? C'est une facade détachable? Tu as une photo des "trous" pour passer les "lames"?

Au fait, il y aura une dérogation pour les S2000???