s'TV

Oui, je sais Mais venant d'eux, c'est un NON au diesel dans les Porsche, les Lambo, les R8, les TT, et les cabrios... Ils ne se préoccupent pas des monospaces J'adhère complètement à ce "non" car je ne vois pas ce que ce genre de moteurs fait dans de telles autos. Ce n'est pas pour autant que je suis un taliban anti-mazout : il se pourrait même que j'y vienne pour une voiture familiale, mais j'espère qu'Honda ne nous fera jamais l'affront de sortir une S3000 i-CTDI comme ont tendance à le faire les vilains félons allemands...

Justement, ça ne devrait pas être la déprime

Je pensais plus faire ça dès qu'il fait beau. En septembre on pourrait se refaire la route des Crêtes ou une balade dans le pays de Sarrebourg Le planning du printemps sera effectivement chargé (Euromeet S2000, sortie S2000 Alsace, VTEC days...), donc difficile d'ajouter quelque chose en avril ou mai.

Des T-shirts "No Diesel" sont disponible sur le site du magasine Sport Auto pour 29,90€ http://www.sportauto.fr/-Sportauto-collection-

Voilà, je voudrais savoir qui serait intéressé par une sortie en Meuse (55), réservée aux cabrios et roadsters, sans notion de date pour l'instant. En effet, la date sera décidée au dernier moment pour être certain d'avoir du soleil. Il y a eu trop de sorties annulées pour cause de météo... Au moins on évitera ça. La balade se déroulera sur une journée, de 10H00 à 16H30-17H00, sur des petites routes sympas , avec un resto le midi et une pause café l'après-midi. Votre réponse n'implique aucun engagement de votre part, puisque de toute façon il n'y a pas de date fixée.

Pour en savoir plus, il y a son parcours sur son site officiel : http://www.dimitri-enjalbert.com/indexe.php?page=parc Un seul regret : qu'il ne pilote pas une Honda Mais d'un autre côté, il n'y a pas de Civic Type R Cup ou de S2000 Cup en France C'est sympa d'avoir des stars du pilotage sur le forum

Bienvenue ici Mr le champion Si tu a l'intention de programmer des "coaching days" dans l'Est, n'hésite pas à nous en faire part (Le circuit de Chambley vient d'être refait à neuf... Enfin, je dis ça comme ça ) Bonne visite sur le forum

Pour conduire les NSX??? Ben moi

C'est surtout d'avoir les NSX qui serait chic

bin les miss faisant presence hotesse pour les voitures escuse pour le menque d'explication Je trouve qu'elles vont bien avec les NSX

J'ai pas bien compris la question : c'est pour leur présence ou pour une élection de miss?

Hellowébienvenue

À regarder : JT AUTO PLUS du 02/03/2009 envoyé par autoplus

Salut et bienvenue ici

C'est pas étonnant

Bonne idée Pour ma part, j'ai fait un post sur S2000.fr et S2000passion.

Tu dois bouillir d'impatience!!! Belle CRX

Hello et bienvenue

Salut et bienvenue Par contre, ARRÊTE D'ÉCRIRE EN MAJUSCULES!! C'est comme si tu criait

Citation : "L'actuel président de Honda sera remplacé par Takanobu Ito. Agé de 55 ans, ce dernier a rejoint Honda en 1978. Il a longtemps travaillé pour la direction Recherche et Développement dont il est devenu le patron de la branche américaine en 1998. En 2003, il prend la direction au Japon de Honda R&D et devient Chief operating officer of automobile operations en Avril 2007. Il est aussi le grand patron du département Motorsports depuis Avril 2004. Au Japon on considère cette annonce comme une bonne nouvelle chez les supporters de la course automobile. Considérant toutefois que sa nomination ne changera rien à la décision de Honda de se retirer de la scène des Grands Prix. Mais il se raconte dans les couloirs de la direction de Honda que la firme pourrait fort bien revenir un jour prochain en GP, si les règles changent et qu'on s'oriente vers des solutions innovantes en matière d'économie d'énergie. Curieusement très exactement ce que prône et demande un certain Sir Richard Branson le patron du tout puissant groupe Virgin qui s'est montré très interessé par la reprise éventuelle du Team Honda. En annonçant ce matin son départ, Fukui a par ailleurs déclaré concernant la vente de l'équipe Honda F1 "ne disposer à cet instant d'aucune offre légitimement sérieuse et acceptable". Qu'en conclure ? qu'à un petit mois du premier Grand Prix à Melbourne, les jours semblent définitivement comptés pour l'écurie Honda F1 "qui risque très vraisemblablement de disparaitre des pelotons.

Bonne recherche

C'est presque une oeuvre d'art

Cool Si je suis en France à ce moment, je serais probablement parmi vous