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RSebConcept1

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Tout ce qui a été posté par RSebConcept1

  1. pas mon style. un crx cab je trouve ca bizard. y'en avait un au meeting l'an dernier mais j'ai pas accrocher dessus (en plus c'était un VTEC )
  2. Page avec les photos (pour ceux qui ont pas envie de chercher des heures ) Pge 9 - 17 - 21
  3. pour les bouchon Benjy, ca marche vraiment... a condition que ton bouchon soit bien aimanté et ne soir pas un "senblant d'aimant". j'en avais un sur ma 205 qd j'avais mon Samba dedans (vu que ca tourne fort, je voulais po prendre de risque de lesser des morceau naviguer dans le moulin et la BV). a chaque vidange j'avais une petite couche de 1mm de limaille dessus dc c'est bien efficace qd meme . je ne sais pas si en focntionnement ca "n'arrache" pas la limaille du bouchon pour la faire tourner avec l'huile et si la limaille se fixe sur le boucon qu'au repos mais au pire ca evite deja que cette limaille reste ds le fond du carter au moment de vider l'huile. ca evite de la cumuler ds le carter moi je pense m'en prendre un un jour pr ma vic ms je sais pas encore qd...
  4. normalement toutes les boite de Dseries montent sur un Dseries. (de meme generation, apres entre les differentes generation je ne garanti pas mais je pense) par exemple moi je peux monter un boite de delsol (D16Z6) sur mon 1500 (D15Z6) et je pense que je peux monter la boite a mon frere (D14A1) mais je ne suis pas sur comme c'es pas les meme generation. apres tu veux faire un swap pr ts les jours ou pr les perf? sinon recup uen BV de D14A (t'en trouve a la pelle des EF complete pr 200€ en allemagne) et comme ca t'aura une BV courte du tonner de feu pour tuer tt ce qui bouge en acceleration
  5. RSebConcept1

    Remplaçante de la S2000?

    un compresseur mugen en a aussi monter un sur un concept car, mais jamais de tbo vu au catalogue Mugen, spoon et encore moins honda, meme pas en prototype ils en ont sorti un alors en voiture de serie ca me ferait vraiment bizard de voir ca c'est qd meme les rois de l'atmo alors je pense pas qu'ils vont se faire chier a sortir un niou moteur en tbo, surtout que c'est pas du tout les meme config mecanique dc ca veut dire toute une etude pour sortir un bloc complet entierement nouveau. je pense pas que honda ai envie d'investir la dedans. je pense qu'ils vont plutot mettre ces sous a la conception de la niou S2K et niou NSX plutot. mais bon, je peux me tromper
  6. ah oèp :D mechament belle comme ca vivement que t'es fini le boulot ds ta baraque qu'on voit la suite :D lol
  7. simpa la civic c'est le model que j'aime pas trop (en fait c'est les feux qui me gene) mais sinon elle est bien belle dis donc, une smart roadster et 2 civic a peu d'intervalle, c'est donc toi l'heureux gagnant de l'Euromillion :D lol
  8. pr la delsol blanche j'aime bien l'avant mais le probleme est qu'il n'y a pas les longue portée et je trouve ca domage. pi les feux de la EK sont un peu grd qd meme. l'arriere par contre j'accroche pas pr les feux de RX8. sinon pour les autre heum... que dire... chacun ses gout (mais je prefere les miens :D lol ) le crx ac les feux de NSX... domage pour les feux de nsx et pour le CRX :D lol
  9. ca fait tout bisard de voir ecrit Emmanuel :D lol a po habituer a le lire, entendre ou l'appeler comme ca not' Mônu national
  10. bien bien tes baquets :D ils seront monté jeudi soir? :D lol au fait manu, jeudi soir un Mc Canard a Moulouz ca te tente? si oèp dis le moi on se prévoir ca av blacksol
  11. eg6 c pas hydrolique par lazard??? me semble
  12. demande a Honda ils sont blanc d'origine sinon regarde ceux de la Civic si ca va , mon frere les a blanc d'origine (crx en fait j'ai un doute)
  13. bah pour une conduite normal ca ne sert pas a grd chose. ensuite c'est vrai que faire ca en france ca va couter bonbon. maintenant le gars qui monte ca pour tourner sur circuit ca a deja un peu plus d'interet. pi sinon y'a le look et l'originatilé aussi ms apres t'en chie pr trouver des JA qui vt dessus certaines ITR n'ont pas le meme entraxe et les JA st rare a trouver:s
  14. fais le toit meme c'est pas over compliqué en soi. faut juste un peu de matos et de tps libre sinon y'a personne ds le coin pour te filer un coup de pouce?
  15. ca se fait beaucoup au canada faut changer les moyeu et disques avec et c'est bolt-on sur certaines caisses. d'autre un minimum d'adaptation mais c'est fesable. le bleme en france c'est pour trouver les pieces
  16. merde deg pour toi, si j'avais un taf je te l'aurais prise pour faire du circuit mais la j'ai pas de fonds tout suite. dsl pour toi sinon esaye de trouver uen bv d'occaz, ca doit se trouver je pense. et pour le leve vitre t'as deja regardé ce qui merde? sinon pour l'eau elle s'infiltre ou? au niveau du haillon?
  17. la 1 et la 2 a mon gout sont les seul Golf digne d'etre appelée des sportives. les autres ce sont des gouffre de technologie et de confort avec une appelation GTI (on retrouve meme des GTI TDI si je me trompe pas. et pourquoi pas une CTR gazouz tps qu'on y est :D lol) le probleme avec les allemandes maintenant c'est qu'il veulent faire du sport avec du luxe et du confort. a quoi ca sert un interieur cuir et le GPS et la double clim auto et le toit panoramique en verre et le ... etc dans une sportive? pour avoir une vrai golf 5 sportive faudrait prendre l'option "sans option" :D
  18. bah faut savoir :D un coup faut le dire a personne et apres tout le monde le sais qd meme :D
  19. bon bah c'est fait domage pour le tbo ... on n'aura pas la chance d'en monter un dedans... bonne vente a toi et une des 2 caisse je la connais aussi mais chut... bonne vente a toi et serieu les 11000, elle les vaut
  20. c'est une porte de garage basculante
  21. moi la moquette me generais pas si j'en avais pas par contre les paneau de porte des touts simple en carbone ca le ferait (tout comme le capot) :p je sais: "c'est au programme mais d'abord la maison :D" lol... je me trompe?
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