vtecman1
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Avez vous déjà tenu une voiture plus puissante à l'accel ?
vtecman1 a répondu à un(e) sujet de Touneda dans DISCUSSION
Le but est de vivre le plus longtemps possible, donc pas de risque. Et il n'est pas demandé qui est le meilleur pilote(c'est un grand mot) mais devant quelle voiture la notre est devant -
Un pote a commander une ligne, puis comme tout s'est très bien déroulé, il a commandé un collecteur, décata, et radiateur. Je n'ai vu que la ligne monté mais tu peux y aller sans problème. La qualité est nickel. Par contre tu dois acheter le décatalyseur sinon la ligne sera trop courte car prévu pour cata. La différence entre les 2 lignes est le diamètre de sortie du silencieux. Si je devais faire l'achat, je prendrais une ligne à 169 euros, un déca et un silencieux inox plus classic que ceux style moto qui se mettent de travers.
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Avez vous déjà tenu une voiture plus puissante à l'accel ?
vtecman1 a répondu à un(e) sujet de Touneda dans DISCUSSION
Avec mon ee8, j'ai grillé -A3 tdi 140 -polo G40 -Yaris TS 133 -safrane V5 2.5 -bmw e46 330cd 204 -varadero en Vmax reste derrière -porsche boxer -bmw 530d 231, au cul jusque 220 et après il part doucement Avec mon ancien ed9 -corrado 16s -clio williams -pareil qu'un ee8 Je me suis fait prendre sur un DA sous la pluie par une golf tdi 115 4motion et détruire par un A8 4.2 quattro -
http://www.12tune.nl/index.php?target=categories&category_id=2868 et tu choisis la partie que tu veux, c'est en anglais
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cherche durites de freins av inox et disques
vtecman1 a répondu à un(e) sujet de davcrx dans VENTE- RECHERCHE PIECES AUTO
Chez Oreca ou ebc -
J'ai une boite à air si tu veux, mais pas le manchon -
Pour les ailes qui rouille, tu découpes et tu met de la fibre et résine ou alors un carrossier te ressoudes des toles mais c'est beaucoup d'euros. Pour une bonne ligne, va sur 12tune ou AKR performance. Les lignes srs sont très bien.Ne mets pas de jantes bidons, laisse les jantes alu d'origine, ou celle de vtec ou si tu veux du 15, met celle de civic vti
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Salut Un pote vient d'en acheter un. Niveau qualité, c'est nickel. Pour le sonde, il y en a une ou il faut rallonger le fils. Rien d'insurmontable -
+1 Je pense que ce serait très sympa -
Tout est dit, c'est 20 euros par jantes
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Salut Je vends des jantes 15 pouces, de marque TSW, modèle venom. C'est du 4X100, ET 40. Les pneus sont en 195/50/15, 2 michelin à 50%, 2 uniroyal presque hs. Elles ont besoins d'un bon nettoyage. Pour le prix, j'en veux 130 euros
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Je suis d'accord avec toi, quelque voiture le permettent, mais c'est très rare -
Depuis quand acheter une voiture est un investissement!!! Peu importe la voiture, la décote est allucinante. Il y a queques années, j'ai acheté une 206 cc, et j'ai perdu 4500 euros en 10 mois. Meme si pour l'instant les japonaise décotent plus que les européenne, cela va certainement s'inverser du fait que les ventes augmentent
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En effet c'est peut etre les syncro, mais faire une vidange coute moins chère que remplacer les syncro. J'ai un pote qui roule en atr, la boite craquait et il pensait que c'etait les syncro.Il a commencer par vidanger et metytre de la mft et depuis, plus de problème -
Refait ta vidange avec de la mft 3. Il y a des souci s de craquement que l'on a avec la 10w40 que l'on n'a pas avec la mft. Si tu vas chez honda, ils te diront qu'il faut mettre que la mft dans les boite honda. C'est environ 6 euros le litre.
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Salut Je recherche des jantes d'ee8, eg6 ou ek4, si possible avec les pneus. J'attends vos propositions Merci -
Tu as mis quelle huile? Car sur honda, c'est mtf 3
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mes impressions et mes questionnements /filtre à air
vtecman1 a répondu à un(e) sujet de wilbar dans S.O.S mécanique
Par expérience, avec un filtre il y a un léger gain en bas régime et moyen régime. On a fait l'essai un pote et moi il y a 4 ans avec 2 crx 130cv. Il a mis un kn dans la boite, en reprise il partait (pas comme une sky quand même). Ensuite on a mis son filtre sur ma caisse, et là, c'est moi qui patait. Donc oui il y a un gain. Pour la conso, j'ai pas vu de différence -
Tres propre ton vtec Je préfère les 2 première photos, avec les jantes de vti -
Il se peut que le proprio ait fait un réglage des culbu, et au remontage ,il a préféré remettre de la pate bleue. Ce n'est qu'un joint à remplacer. Pour le pgm-f1, je ne vois pas ou est le pb, qu'il soit neuf ou nettoyé, à partir du moment ou le moteur tourne nickel. Sur une caisse de 16 ans, toutes les pièces ne peuvent pas etre d'origine -
Le souci de la plupart des kad, c'est que l'on pense gagné en puissance alors qu'en fait, on perd en bas, ce qui crée une plus grande différence entre le bas régime et le haut régime, et on a donc l'impression de gagner en puissance a haut régime. En fait, ce n'est qu'une sensation. Pour moi le meilleur compromis, c'est le filtre plat dans la boite d'origine avec un tuyau pour l'air frais -
si je vais beaoucoup la touché, je vais la vidé entièrement, tous ce que je peux enlevé je vai le viré smiley3 donc pas besoin des vitres électriques, bonne iddeé nan T'es malade smiley2 -
Salut Je recherche de toute urgence un allumeur pour b16a1. Merci -
Trop clean la caisse J'espère que tu ne vas pas trop y toucher. Les seules choses à faire de lui installer les jantes d'origine d'un ed9, et un kit vitres et retro electrique. Pour le kilomètrage, je dirais 20000km, puisque tu dis que les bouton sont comme neufs et la conduite aussi