Linkin1

ben dis donc, a ce prix ca valait vraiment le coup ! ca devait etre génial Dommage que en France on ai pas ca, et encore faudrait etre avertis...

non non je parlais juste de l'outil permettant de comprimer les ressorts. Bon donc t'as 4 amorto complet deja monté avec les ressorts a montrer sur ta voiture, ca simplifie la chose, appel un pote ou deux et lance toi dedant, c'est vraiment pas difficile. Sinon sur japancar tu peux peut-etre trouver qq1 pas trop loin qui peux t'aider

en genéral si, mais ca coute 10€ chz norauto c'est rien. Mais je capte pas, t'as les ressorts ou des amortos a monter ? pcq des ressorts réglables ca existe pas soit ta des amortos réglables, soit des ressorts court, ou le mieu des ressorts court a monter sur des amortos réglables

C'est pas difficile a monter mais il te faut un minimum de matéreil quand meme, quelques clés a pipe, oeil 12-14 -16 bref ce genre de connerie. Normalement n'importe quel petit garage peut te les monter sans prob, donc plutot que te faire plumer chez honda, trouve un petit garage qui repare aussi des tracteurs lol. A savoir que pour faire tout le boulot, maxi maxi 4h de MO

Le controle technique controle l'étanchéité, et la pollution. Tu pourrais etre en 80mm, tant que tu pollue pas c'est bon Mais pour pas polluer, faut un cata

que appel tu de l'anti gel ? Du liquide lave glace hiver c'est ca ?

héhé la meme que la notre ! Meme couleur Claire lui fait faire du 6.0 a 6.2L/100. Le seul truc sur que je lui reproche c'est le vtec qui se met, s'enleve a 3200tr ca c'est casse couille

un petit coup de pouce http://www.heeltoeauto.com/product.php?productid=4912

tout depend du type de joint, conique ? papier ? si c'es tun joint " plat " dont ta bessoin, on peux trouver des planches de joints a decouper mais c'est chaud. tte facon, conique ou plat, joint jdm d'itr, c'est du 60, et ca se commande au us principalement, compte bien 100e mini La sourdine, ca peux se faire soit meme si tu sait te servir de tes mains, sinon un métalier, chaudronnier etc peux faire ca. enfin mettre une ligne en 60, pour y mettre une sourdine en 40, ca sert pas a grand chose cela dit

le vtec-e de l'ek3 c'est pas mal car faible conso, 114cv qd mm, bon la boite est ulllllltra loongue, d'ou aussi la faible conso

alors vu la tournure des choses, il semblerait que le mec se fasse entuber par son " pro " on lui a proposer qu'il vienne avec le moteur pour que on le fasse tourner devant lui, si il n'accept pas le proposition, il n'a qu'a saisir qui bon lui semble. Le moteur est enfait celui que j'ai vendu, donc je suis absolument certain de sa bonne marche

alors son ultimatum est passé lol Oui le numéro du moteur principal est sur le contrat Le problème c'est que je ne sais pas de quel moteur il parle, de celui du contrat ou de l'autre que je lui ai filé. En tout cas depuis que je lui ai demandé de quel moteur il s'agit, plus de contact

Alors l'expo des faits. Je vends un bateau avec 2 moteurs à une personne X. Je precise que 1 seul des moteurs lui a été vendu avec la bateau ( donc présent sur l'acte de vente) l'autre lui a été donné. Cette personne achete le tout sans vouloir essayer les moteurs du bateau. Cette personne me recontact 4jours apres la vente, disant que le moteur est HS ( il ne dit pas pourquoi, ni de quel moteur il s'agit )il me menace d'annuler la vente si je ne lui donne pas 500€ en guise de compensation, faute de quoi il me menace de saisir qui de droit. Il refuse le contact telephonique et souhaite exclusivement un contact ecrit. Ce monsieur X a des antécédents, il semble que se soit un tordu procédurier. Sur l'acte de vente, il est stipulé que l'acheteur déclare bien connaître le navire et l'avoir visité pour l'accepter dans l'état où il se trouve. ( formule légale des actes de vente pour un bateau ) Que peut-il réelement faire ? pour l'instant je ne sais pas si le moteur soit disant HS est celui inscrit sur l'acte de vente ou l'autre donné gratuitement. Merci

Le vtec-e se trouve en particulier sur la civic ek3, 114cv,en 3 et 5 portes. Effectivement la conso est faible, on a une ek3 elle consomme 6 a 6.5l en roulant normalement, cela est valable jusquau model 1997, car en 1998 et après la conso a pris 1L. Donc le 1.5vtec-e oui, mais avant 98

c'est pour ca que les boites a air d'itr se vendent d'ailleurs plutot cher tien si tu veux j'ai la mienne a vendre

Pareil, a ce prix je tournerais pas. semaine prochaine j'ai de nouveau ma ligne stock, session géoparc en vu

280 !!!!!!!!!!!! pour tourner combien de tmp ?

l'air aspiré par le moteur doit etre le + frais possible. donc faut déplacer ton filtre a l'emplacement d'origine, c'est a dire dans l'aile avant droite, de cette facon il est protegé de la pluie, il aspire de l'air frais extérieur et le rendement est meilleur une tite photo explicative http://memimage.cardomain.com/member_images/9/web/597000-597999/597615_30.jpg http://photos-c.ak.facebook.com/photos-ak-sctm/v183/97/2/562068084/n562068084_355218_6123.jpg

par contre vire ce filtre a air de son emplacement et met le au frais, pcq la a part bouffer de l'air chaud il ne sert a rien

VENDU

certain pneus, sont tres bruyan a cause d'une gomme qui a durcie. le premiere truc , c'est de passer l'arriere devant et tu vois. Si le bruti disparait c'est les pneus, sinon c'est probablement une roulement, encore que un roulement ca fait pas grrrrrrrr mais waou waou waou lol

La gtr n'a pas le mm chassis que la gtx meme si il se ressemble effectivement Sinon la gtr a un turbo + gros, les freins sont aussi differents, les roues sont des 5 trous, esthétiquement a par le pare choc et le capot peu de differences. Sur le mfc, plusieur gtr en excellent état sont partis pour 9000e environ

moi j'pense que faut voir les pneus et le pilote sur chaque voiture. toute facon rien que le fait de dire " systeme exclusif renault " deja ca me fait gerber, de plus elle est tout simplement immonde !

Je sais que cela n'a rien a voir avec notre passion a tous, néamoins c'est mon petit coup de gueule. Pour ou contre sarko lors de l'election ou son programme la n'est pas la question. Notre cher président a voulu faire le beau en disant que ce n'est pas à la Chine de décider pour lui si il rencontrera ou non le Dalai lama il y a 1mois. Et comme d'hab il vient de baisser la culotte......bravo.... un peu de lecture : http://fr.news.yahoo.com/ap/20080806/twl-jo-france-sarkozy-1be00ca.html

Pourquoi poser cette question en fait ? cela va t'il etre ton cas d'ici peu ? Perso je roulerais qd mm dans les cas ou je peux pas faire autrement, sinon covoiturage, vélo etc. Sinon ben il suffi de rouler moins vite et puis comme ca pas de problème...