MARTELA

reçu la mienne elle est magnifique

Putain le druide kermoramix se barre du gadin, il veut un pont maintenant !!!!

La toute nouvelle generation de viper gts contre la ''vieille'' C6 ZR1, une des 2 a fait un nouveaux record sur le laguna seca .... http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1212_2013_chevrolet_corvette_zr1_srt_viper_gts/#http%3A%2F%2Fwww.motortrend.com%2Froadtests%2Fcoupes%2F1212_2013_chevrolet_corvette_zr1_srt_viper_gts%2F

Un passionné trés sympa a recommander

Y a de l'echo dans le tarn et garonne !! Non c est la fin de la semaine cela devient de plus en plus dur en vieillissant

Et le Citan à déjà 50'000 commandes ..... avant même qu'il soit commercialisé

Ce qui est ridicule c'est de continuer à vendre du Gazout sur de la citadine qui fera 10000km par an. Il ne faut pas mettre au pilori le filtre à particule, les vannes egr et installation dites de dépollution. Ces éléments beaucoup décriés sur le gazout arrivent en grande pompe sur le véhicules à essence.

Carlos Ghosn a annoncé la renaissance d’Alpine, le constructeur français développera des modèles sportifs en collaboration avec Caterham à travers une nouvelle société. Le pdg de Renault, Carlos Ghosn, a convoqué une conférence de presse ce matin pour officialiser la renaissance d’Alpine. Les futurs modèles sportifs seront développés en collaboration avec Caterham au sein d’une nouvelle société créée en janvier 2013, basée à Dieppe et dirigée par Bernard Ollivier. L’usine Alpine de Dieppe reprend du service, une bonne nouvelle pour l’emploi dans la région. Renault et Caterham mettront leurs ressources en commun, mais développeront chacun leurs modèles. La première sportive issue de cette collaboration est attendue d’ici trois ou quatre ans. Carlos Ghosn a déclaré : « Ce partenariat innovant avec Caterham concrétise une ambition de longue date : la création d’un véhicule sportif portant l’ADN d’Alpine. Il offre des opportunités pour l’avenir de l’usine de Dieppe et le développement de son savoir-faire historique« . Le président du groupe Caterham, Tan Sri Fernandes, n’a pas caché sa satisfaction : « Je n’ai pas été autant enthousiasmé par un nouveau projet depuis que j’ai créé AirAsia en 2001 et je tiens à remercier Carlos Ghosn, Carlos Tavares et tous les membres de notre nouvelle famille Renault pour la confiance qu’ils ont témoignée envers le groupe Caterham en créant ce partenariat« .

pour l'instant ce n'est pas le plus important tronche d'ail !

ha bon tu est sur

C'est un gros chantier quoi ! en utilisation la différence est flagrande ?

Mais gros €€€€ à 45000€ les 211CV quid du prix de la A45 AMG

Beau boulot

hein ? comment ? qu'est-ce vous dites ?????

ah ben merde c'est bien le seul endroit où j'ai pas regardé

Un p'tit run pour la décrasser il te faut faire

normalement tu aurai du avoir l'intérieur code 18 ( écossaise gris ) noir et gris code 18 rouge et blanche code 12

Oui, pas de problème tant qu'il y aura Picnik. Tu veux quoi exactement Nick ?

Produite à 150 exemplaires seulement, l’Aston Martin V12 Zagato lève le voile sur ses spécificités. L’anglaise fera une nouvelle apparition au Concours d’Élégance du Koweit du 15 au 18 février. Pour sa troisième édition le Concours d’Élégance du Koweit recevra une invitée de prestige, l’Aston Martin V12 Zagato, dévoilée pour la première fois dans sa version de série. V12 6.0l 510ch et 570 Nm Poids en baisse, facture à la hausse. La patte du carrossier italien sur la sportive anglaise pèse sur la facture, l’Aston Martin V12 Zagato exige un peu moins de 400 000 euros pour quitter les chaînes de production de Gaydon. Après s’être exhibée à Villa d’Este et à Francfort l’anglaise prend la route du Koweit pour le Concours d’Élégance. Cette première sortie 2012 koweïtienne aura surtout pour vocation de remplir les carnets de commande. Inspirée de la V12 Vantage, elle s’en distingue par des teintes de carrosserie et un habitacle spécifiques, tout en reprenant le bloc V12 6.0l développant 510ch et 570 Nm de couple. Vitesse de pointe à 305 km/h et 4.2s sur le 0 à 100 km/h.

tient tient..... on se retrouve ici.... le sujet est relancé....

Hein ouais ..... c'est quelque chose le CL quand même Et dire que j'étais parti pour un CLK ...... eh bah j'ai bien fait d'attendre quelques mois de plus

Et la largeur c'est quoi .... et l'ET ......... oups j'ai oublier de l'ecrire , cest du 225/40/18 et l' ET cest du 35Et la largeur ? ....... cest des 18x8 1/2Normalement c'est bon

elle est superbe et l'intérieur a l'air très propre comme quoi il est encore possible de trouver des cox a peux prés d'origine et propre

salut à tous et bé mon nono tu as du boulot @ +++++++++++++++ jip

Idem j'étudie depuis un bon moment , j ai un 15 pouce et je ne veu pas non plus massacrer mon ciel de toit, si je trouve une bonne idée(ça risque d'être difficile pour moi) je te tiens au courant