bino

c'est archi simple faut juste du temps et de la place ou bien un petit soleil pour bosser dehors

ha bah oui seine et marne , salut voisin tiens, j'ai pas tout fouillé, ya une carte de france des bmbistes??

c'est exactement ca, je n'ai regler que la hauteur, pas en lateral, ceci etant dis, le xenon eclair tellement bien que je n'ose y toucher, car le faisceau eclair parfaitement la largeur de la voie, donc elargir va faire empietter sur la voie de gauche, donc ceux d'en face vont pô etre content, et si j'élargie a droite, ceux de droite sur une trois voies, vont en prendre plein les retros quand moi je serait (souvent) sur la voie de gauche donc effectivement faut que je joue du tournevis pour le lateral.. je referais des essai lumière avec les ampoules Sracing 6000k, elles n'auront pas la puissance d'un HID, on repasse sur du halogène classique, mais au moins c'est légale @ptit dave, non ca doit eclairer "comme" un kit xenon constructeur, mais pas mieux sauf qu'un kit xenon constructeur c'est du bixenon, donc aussi bien feu de croisement que feu de route, sur l'audi du frangin, c'est fabuleux! si c'est pareil sur l'altea , le confort visuel d'un bixenon il n'y a rien de mieux et oui mes feux de routes sont halogène, d'ailleurs on vois bien quand je met un appel de phare que l'eclairage "phares" est plus jaune, et moins puissant, d'ailleurs le faisceau feu de croisement et feu de route ne se mélange pas..

allez zou, après le topic de montage (et bientot en partie demontage ) voici trois videos pour vous montrer l'efficacité des feux xenons 6000k, ca eclair vraiment très blanc et très fort, meme comparé a des ampoules halogène de 5000k (michiba) qui elles pourtant eclaire très très blanc (vu sur leon2passion) de jour + test clignos bon visionnage

et oui la prudence est de mise, pour toute les modif "exterieur" de nos vehicules... la chasse est ouverte entre ca et les radars qui pousseent plus vite que les fleurs... va etre sympa 2011

potentiel interressé = bino , soit seul soit en famille je sais pas encore, car j'ai pour habitude de faire ce genre de week end en solo et en moto avec un autre forum vu que madame n'aime pas le deux roues... ma fille adore mais trop petite pour une longue virée un week end là en revanche, en bmb ca pourrais etre jouable et histoire de faire connaissance avec les "vieux du forum" moi suis partant

Salut Tommy ce sont des 6000k donc blanc Crystal reflet légèrement bleu.... Même couleur que les dernières Mercedes ou lexus ou Toyota prius par exemple (la prius ce sont des led pour les feux de croisements... La classe )

NAN pas moi j'ai seulement mis en vente les kit xenon sur ebay-annonce, car le bon coin refuse ce genre d'article pour l'instant je les garde mes dectane et coupler avec des halogène 6000k ca va le faire

c'est la roulette russe mon titi... car moi 4 ans que j'ai un xenon sur la mob et "pour l'instant" ca passe.. mais si j'etait tomber sur les oiseaux là... mon compte etait bon pour les pots et le phare... on etait 5 ou 6 d'arreté en meme temps, voiture, moto, camionette, utilitaire... tout le monde y passais, et dès que un repartait, hop ils en choppais un autre.. prevention... pas chez nous helas et pour mes anciennes moto, verbalisé QUE pour la plaque trop petite sur mon svs650 (un comble, rien etait homologué là dessus, ni la bulle, retro, cligno avant et arrière, ligne complete micron ect ect...) et chopper pour le pot sur ma triumph daytona 955... a 50M de ma boite... la honte tout mes collègues arrivait et moi j'etait comme un con devant leurs camion a attendre d'avoir mon pv rempli le bon citoyen le bino, y paye ses impots loyer charges essence assurances vacances... et ses pv

video ici

@ KOYOTTE helas, ces types là ce sont la loi et l'ordre, ils ont toujours raison, d'ailleurs il me la dis, votre installation n'ebloui pas, mais elle n'est pas conforme, et moi je doit pas faire la difference, votre installe n'est pas homologué, pas de lave phare, pas de correcteur auto, et pas de passage aux mines, donc verbalisable oui m'sieur l'agent et pour le capot c'est lui qui ma demandé de l'ouvrir pour voir ou etait les ballasts et confirmer que c'est un kit xenon, et confirmer que je suis dans mon tord.. si c'est de l'ampoule halogène meme du philips blue visison ca, c'est bon, ca passe... il font juste la chasse aux xenons "pas d'origine constructeur" pas grave, c'est le jeux, je suis un delinquant, je me suis fait attraper, on va donc sortir les alternatives aux xenons, a savoir les ampoules Sracing 6000K... a voir, on croirait un xenon, par contre ca reste de l'hallogène donc la puissance d'eclairage n'est pas au rendez vous, mais la couleur est identique a un kit xenon, donc ca se rapproche des leds de mes veilleuses, et je crois que par la suite je vais tout passer en hallogène 6000K mais pas donner comme ampoule.. ca fera l'objet d'un autre post et au fait..... j'ai affronter la pluie pour FAIRE LA VIDEOOOOO des clignos... bon elle encore dans l'iphone, je vous la balance dans la foulée et j'avais rien pour masquer la plaque donc ca sera une moitié de bimbo... na bande d'impatient

bah ils font tuning sans faire tuning, car les leds sont integrés dans l'optique... ca fait pas comme la bande t-rex a rajouter (cela dis qui est très bien aussi) mais il a eu le doute confirmer par la non presence de mes laves phares, il ma demander d'ouvrir le capot pour voir les alimentations des HID (les ballasts) si j'avais tout bien integré, planqué les ballasts, mis mes laves phares et le correcteur auto ca passait comme une lettre a la poste c'est ma faute, j'ai été impatient de les monter c'est la roulette russe ici en rp... si je m'etait fait attraper avec la moto il m'aurais casser les c..... pour le xenons et les pots (meme avec chicanes je suis au dessus du niveau sonore) monde asseptisé! feutré et silencieux!! je roule pô en hybrid moôôôaaaa!!! ca me bouffe car le prix de la prune c'est a 9€ pret le prix du correcteur d'assiette mieux vaut en rire hein, après tout si j'etait un dealer de drogue dure, braqueur de banque, prince de ma cité de banlieue, ex taulard respecter qui roule en audi S5.... je serait passer devant eux sans qu'ils me gonfle les rollmops avec mes xenons harrrggg

Désolé titi... j'ai eu quelques déboires avec les force de l'ordre... en ce moment ils ont le sang chaud me suis fait pruner pour les xenons evidemment.. record battu, ca fait meme pas un mois qu'ils sont installé et ca fait bientot 4 ans que j'en ai monté sur la moto et pour l'instant... la peau de singe :p mias pour combien de temps encore... d'ailleurs parlant moto, le mec derrière moi, un magnifique cbr 1000 double sortie racing mais avec chicanes (sauvé) une ampoule bleuté mais hallogène donc il a rien eu.. donc je vais virer les xenons et passer en ampoule 6000k simoni racing, ce sont les seuls qui ai la meme couleur de temperature qu'un xenon.. mais ca eclair beaucoup beaucoup moins ou sinon eclairage très blanc et donc très efficace avec les michiba 5000k (que j'ai deja pour les pleins phares) ils m'ont degouter dans mon projet... car meme si j'ai un correcteur auto et des laves phares il m'a dis ce jeune trou du cul qui devait avoir 10 ans de moins que meme avec tout ca c'etait pas homologué et qu'il fallait la repasser aux mines mais que ca coutait excessivement cher pour cela que personne le fait bla bla bla... bref je suis un criminel avec mes xenons regler pour ne pas eblouir... cet espece d'ane a du ce mettre a genoux devant ma bmb pour que j'entende "ca ebloui, ce sont des xenons" désolé d'blouir les escargots et les lapins... milles excuses bon video demain promis, car faut que je vire les HID et les revendes marre de la RP

Je confirme,en latéral c'est terrible, par contre en profondeur il faut pas régler la position zéro du correcteur trop haute car sinon le moindre mouvement de caisse ira éblouir celui de devant (plus de soucis quand j'aurais un correcteur auto ) Tout comme les feux SEAT, les dectanes ont deux vis de réglage, une pour la hauteur et l'autre en latéral, donc ya vraiment tout pour bien éclairer sans éblouir Allez patience les vidéos arrivent

La video arrive LOL le soucis c' est que je veu la faire de jour et le matin quand je part il fait nuit et le soir je rentre y fait nuit aussi grrrr Sinon concernant la diffusion de lumière je n'ai pas tester les dectanes en hallogene vu que j'y avait déjà installer les xenons. En xénon ça éclair d'enfer!!! Les lentilles a loupe font un très bon boulot même en latéral il faut bien les régler sinon ceux d'en face vont vous maudir

t'inquiète je fouille pour trouver le moins cher

toutafé mon cher chris je suis toujours sur le coup pour le lave phare et le correcteur d'assiette

gniark gniark la montagne!! moi c'est peut etre un week end fin janvier, et une semaines en fevrier

je vais te faire une video, ca rendra mieux seul regret, les clignos passent a l'exterieur de l'optique, et non plus a l'interieur comme les origines... moi j'aimais bien

tenez les BmBistes, un exemple de montage des chaines norauto, mais moi ce sont celles d'avant, ancienne generation, sans tendeur automatique celle avec tendeur auto sont sorties l'an dernier... tant pis mais rassurer vous, meme sans tendeur auto, ca fonctionne parfaitement (l'homme moderne aime bien les truc ou c'est marqué automatique ) et comme marqué plus haut, ca se monte en 5min, mais c'est de longues minutes pour defaire les maillons de chaines qui se croisent conseil : faites un essai montage pour savoir, quoi va ou, ca ira beaucoup plus vite quand il faudra chainer pour monter en station et rassurez vous, pour les jantes, pour les rayer, faut vraiment le vouloir la chaine prend place sur le pneu, meme en faible hauteur comme moi (225x45x17) la jante est tranquille, et d'autant plus si vous avez des pneus protecteurs de jantes, votre chaine est donc légèrement décallée... vu le deport du pneu "protecteur", donc aucun risque et la chaine bleu qui fait le tour faudra que j'aille voir mais on dirait du metal avec une peinture genre epoxy, lisse au toucher et aucune arretes vives, donc ca ne risque rien pour nos cerceaux essai "dynamique" ca marche plutot bien! sur neige tassée, sol verglacé... bref elles remplissent bien leurs rôles

de mémoire c'est 60€ hors taxes l'heure de main d'oeuvre... donc 71,76€ ttc mon garage qui s'occupe de ma moto c'est 38€TTC a montargis... du simple au double quasiment

merci et comme la souligner podgi sur la prochaine il y aura tout egalement mais comme c'etait une voiture collaborateur, je n'avais pas le choix sur les options donc pas de xenon d'origine sur la bmb a bibi mais comme je la garde encore ma bmb... je lui colle encore quelques bricoles

oui les laves phares c'est la prochaine etape, j'ai deja un kit adaptable a 30€, mais je ne vais pas le monter, je vais m'orienter vers le kit téléscopique d'origine... et bonne nouvelle les supports sont deja dans le pare choc de nos bmb ca va couter beaucoup plus cher (le kit lave phare complet c'est dans les 300€ mais ya moyen de faire baisser la facture ) effectivement il faut un correcteur d'assiette auto, il existe, mais coute cher , c'est le meme modele pour tout le groupe VAG (389€) il existe des solutions adaptable beaucoup moins cher, mais j'ai pas d'infos sur ces produits, faut que je continue mes recherches sinon pour pas etre embeté au prochain ct, faire comme 99% des gens qui ont un xenon adaptable, virer les ampoules et remettre du hallogène juste pour le ct

bah merde alors , pendant que je vous termine le tuto des optiques dectanes et xenon dans la rubrique topic, les zamis du forums s'etripent entre eux bouhhh bouhhh bouhhh pas de soucis, yapas2stress, toukivabien !!! podgi, bobi, papy, FSI, tiercé gagnant dans le desorde le plus complet effectivement, selon les regions, les tarifs changent vraiment trop... mais bon, c'est la région parisienne effectivement, quand j'ai deposer mon vehicule, j'ai demandé a combien s'élèverais la douloureuse, et a 4€ pret ca correspond, mais c'est sur le details, que je vous ai ecris, ou je ne comprenais pas tout et effectivement j'ai crus que certains point du forfait etait facturé ensuite dans les pièces... a moins que le forfait ca soit le prix de la main d'oeuvre?? bref pour avoir les idées clair, j'y retournerais rapidement pour demander plus de details, car en ayant deposé ma bmb le matin a 09H30 je l'ai recup que le soir a 17H45, soit 15 min avant que l'atelier ferme... donc tout le monde est speedé, envie de partir a l'heure ect... machine a fric pffff les pauvres mecanos avait trop de voitures a faire.. le chef d'atelier devrait plus ventiler les rdv pour les revisions... donc je vais y retourner a tete reposé après le rush des avant vacances et pendant vacances... pour avoir a faire a la personne que je connais le mieux et qui etait n'etait pas là (vacances) lui saura me decortiquer la facture alors mes amis meme si je ne vous connais pas en personne, moi je vous dis, taquiner pas le bobi, il y a marqué sctroumph grognon sous son avatar allez, je vous paye une mousse au bar des Bmb et allez voir mon topic fini des feux dectane + xenons et dites moi ce que vous en pensez un troquet de comptoir, c'est bien là ou on critique non??