Pti Dave

Ce n'est pas mon auto C une facelift avec le nouveau kit carrosserie dont le nouveau aileron arriére (car la forme de la lunette arriére a changé) et personnelement je le trouve trop gros

Ca y est je l'ai fait Non jamais de la vie, ca gacherais et cacherais mes beaux xénons avec feux de jours

non le kickdown (qui est sur les bva ) c'est quand t'appuie la pedale accelerateur a fond ça fait automatiquement passer a la vitesse inferieur ( voir plusieurs sur les dsg) ............... rien a voir avec l'overboost Ah bon car quand j'appuie sur la pédale de droite (même pas à fond) et que je suis a bas régime la boite rétrograde toujours d'un rapport, donc sans avoir eu affaire au kickdown

Ah oui je me rappelle la photo en page 1, elles sont trés belle en 2 couleurs , ils ne font pas les mêmes en 18p chez seat pour moi? par contre ca doit couter un max ca chez seat?

Du coup je ne vais pas en mettre sur l'altea

Je sais pas ou il est ton rasso de ktm mais viens au moins avec ta bécane pour cramer du pneu

Launch control exemple: Pour le kick down, c'est une mini reserve de puissance supplémentaire, j'avais lu que sur les ford tdci tu avais 320nm de couple par exemple sur les 140cv et quand tu appuyais plus franchement tu avais 340nm

Ca le ferait franchement les coques mat L'accoudoir je croyais que ... Le pédalier prends vite le modéle de chez seat à visser Et les jantes pourquoi des jantes, elles sont belles les tiennes, du 18p peut etre, ou pour tes pneus neige alors?

Moi aussi

Oui oui je les ai bien acheté a ce vendeur et c bien la sociéte EUS, la livraison a été rapide 3 jours Concernant mon verrouillage de planche arriére, g justement trouvé quelque chose à castorama aujourd'hui, j'allais le dire à Patrick demain aprés avoir monté tout ca, je tiens au courant sur ma présentation

Une opel corsa Non sérieux un peugeot partner hdi je l'ai déja, mais maintenant il me sera attitré, et en septembre 2011 un citroen berlingo 3 places

Bizarre qd même pour toi que ca fonctionne pas , tu te mets en "s" ca ok, pour l'esp désactivé je ne savais pas, au contraire il ne faut pas qu'il soit activé? Je vais testé quand mon petit rodage sera fini, pour la rasso ca devrait etre bon, je te tiendrais au jus labas

Rien à voir mais le launch control ne fonctionne pas chez vous piefre ou Patrick? Bizarre moi je n'ai pas testé sur la mienne, mais normalement, on mets le pied gauche sur le frein, le pied droit sur l'accélérateur à fond, le moteur se met au "couple" (1500 pour un mazout et 2500-3000 sur une essence) on lache le frein et ca part comme une balle

Aprés quelques recherches sur le net 1k1 721 503m: boite manu avant mai 2009 (comme dd56) 1k1 723 503m: boite dsg avant mai 2009 (comme podgi) 1k1 721 503r: boite manu aprés mai 2009 (facelift en un seul bloc comme aiolia) 1k1 723 503r: boite dsg aprés mai 2009 (facelift en un seul bloc comme moi) Il me faut absolument un modéle avant mai 2009, je ne tentrais pas le montage de boite manu car pas de kick down, je vais devoir tenter le 1k1 723 503m de podgi, si ca ne marche pas je n'ai plus qu'a tout revendre Merci au passage a altea86 avec ta bible

Et oh et oh ...

Toute facon ce sont les mêmes broches pour la connectique, sinon tu as vu donc dd, ton module d'accélérateur n'ira pas sur ma dsg, rien que le fait de la référence et du systéme kick down Bizarre qd même que podgi et les autres en dsg ont la même référence que moi alors que ma pédale est différente, ne serait ce pas pour changer le tout quand il y a probléme ou modifications, ou c pour des économies...

Je me permet de te répondre chez Seat "kick down" uniquement sur DSG Ok merci Patrick

Sympa ton freetrack aiolia, le seul truc qui cloche je trouve c'est les coques de rétros plastiques, je verrais bien les gris alu Références Chroom look 5P8072500 Mat-chroom look 5P8072500A Et sinon toi tu as le systéme "kick down" sur ta pédale d'accélérateur de manu?

Oui moi , enfin chez MTK ils vendent les embouts EUS que tu peux trouver également ici http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110546953052&ssPageName=STRK:MEWAX:IT au même prix, je les ai pris sur ebay car qd tu regardes sur le net il n'y a pas que de bons échos sur MTK au niveau délais Si tu veux des photos file sur ma présentation, il y en a plein, ils ressemblent fortement à Patrick, sortent un peu moins car sont légarement bisautés mais pas autant que l'origine (ps: vérifie le diamétre de tes tubes, ca doit etre du diamétre 55mm)

Merci, oui je me doute c triste mais les accessoires ne valent rien de plus, juste à faire partir ta voiture en premier avant un gars qui a la même d'origine (et encore faut-il que ca plaise: mais je pense que oui g bon gout non )

Derniére question podgi, regardes la photo du dos de ma pédale alu, tu vois la tienne d'origine comme ca (on y voit le rond pour le systéme kick down et un ergot en dessous pour fixation d'un petit partie du module) un peu plus d'explications ici http://r32.blog.cz/ Si tout va bien et que tu es vendeur et bien tu es mon sauveur en espérant que lectriquement parlant tout va bien mais ca je pense que oui car pourquoi les modéles de seat vont sur golf, ou less modéles audi sur skoda...

Merci Podgi, nikel tes photos, tes ergots planchers ont l'air le modéle long comme moi (mais si tu peux me prendre la mesure pour etre sur à 100%), le reste de la pédale est identique a la mienne sauf a la base mais c ca qu'il me faut pour fixer ma pédale alu Donc tu as bien le systéme "kick down" sur ta pédale? pourquoi pas vous les amis en manuel? Et oui donc dd56, les pédales en manu "1K1 721 503M" et celle en dsg "1K1 723 503M" sont différentes, je sais pas si tu as remarqué aussi le cache faisceau electrique en haut du module, il y en a un sur dsg mais pas sur manu

C pas grave ca du moment que tu les fumes les chéniques, en tout cas tu as de la chance de pouvoir appuyer un bon coup sur ta belle pédale de droite, moi la mienne est en rodage et ma pédale me donne pas envi

Trés bon à savoir tout ca les petits gars je suis fan de tout ces petits produits Meguiar's je connaissais mais pas le quick detailler Je vais donc m'y mettre pour ma titine avant la rasso Perso j'utilise souvent le lustreur HOLTS haute brillance déperlance optimale pour peinture neuve avec un coton et une micro fibre (je n'est trouvé en vente qu'a cora, de trés bon echos sur le net et ds les bouquins style auto plus) et il y a peu j'ai trouvé ceci http://www.google.de/imgres?imgurl=http://astra.grapsol.be/img/delrue/det/03371677.JPG&imgrefurl=http://www.delrue.be/ecom/product/products.php%3FpageNum_product%3D1%26totalRows_product%3D74%26t%3D2%26vrijeteksn1%3D56%26n2%3D415&usg=__ksSduIZhS7pNgI1_B-0eaEmwODo=&h=204&w=200&sz=13&hl=fr&start=1&sig2=g7WeohX6U96vnQ3VKX1R3Q&um=1&itbs=1&tbnid=qq6yYFwDXbMYfM:&tbnh=105&tbnw=103&prev=/images%3Fq%3Dturtle%2Bwax%2Bblanc%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1T4PBEA_frFR261FR304%26tbs%3Disch:1&ei=tJBNTKmJJqWkOO3_1JUD en vente seulement en hollande ou belgique, je l'avais acheté en rouge pour ma civic, vendu avec un tube de "rouge à lévre" pour rayures plus profondes, c une cire lustrante à bes de pigments de couleurs et ca existe en blanc (je vais peut etre retenté pour l'altea)

Moi ils n'ont rien fait quand ils me l'ont livrés, le lendemain j'étais déja au karcher, je les ai vus faire avec leurs plumeaux et leurs pulvérisateurs Par contre pour les micro rayures ce n'est pas moi, mon ex civic rouge été par exemple clean de chez clean malgré son rouge non métallisé