spid1
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J'hésite encore à enlever le sigle ALTEA à l'arriere. Je me tate a mettre l'enjoliveur de coffre et je trouve que ça la fait bien avec voyez par vous même :bid: Sinon hors sujet, quelqu'un sait s'il est possible via une modification logicielle, de rabattre automatiquement les retro quand on coupe le contact ? et le contraire quand on met le contact ? -
Oui double sortie. Je viens de regarder c est une 6 CV. Donc jpense que c est un 105
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Lol ba ecoute sur la carte grise c est marque 1,9 tdi 105 donc bon... Peuvent faire une erreur tu crois?
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effectivement j'ai zappé c'est rectifié merki :bid:
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Heu c'est pas du Glastint hein :bid: je le fais chez B&R equipments, je l'ai fait chez eux pour toutes mes voitures et le résultat a toujours été nikel
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Malheureusement non, mais je vois un pote qui touche bien sur la reprog, il va vérifier si elle bien faite (car la reprog a été faite d'origine par le proprio quand il l'avait acheté), je vais voir s'il peut me faire ça aussi. Arf j'ai pas pensé a ça quand j'ai eu le mec pour le devis. Je sais que le tarot c'est 250 € pour la voiture complète (teinte dégradé 25 / 5 %) je verrais bien !! Eh oui c'est paradoxale ça hein, mais avec un petit coup de photoshop, vitres teintées et coque rétro en noir le rendu le faisait pas mal Et aussi je pense que demain, avec la méthode sèche cheveux je vais enlever les lettres "ALTEA" à l'arrière ... cela donnerait ca ou alors le mettre plus bas
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merci je trouve que cette couleur est plutôt rare, même s'il me semble qu'un autre membre du fofo a une altea de cette couleur il me semble
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Hello a tous Voici quelques photo de ma BmB 1.9 TDI 105 CV. Pour l'instant je n'ai pas eu trop le temps de faire quelques modifications, elle a juste la reprog 140. En attendant prochainement des vitres teintées, un becquet arriere, coque rétro en noir ... D'ailleurs en parlant des vitres teintées je ne sais pas si le mec qui va les poser va pouvoir faire les petites lucarnes à l'avant, cela me parait difficile d'accès
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Bon alors je crois que je vais m'orienter vers le xcarlink. Je vais essayer de trouver ça pas trop cher ! -
Bon voila au moins qui est clair !! merci tout le monde. :vlf:
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Bonjour les bmb(istes?) Je suis a la recherche d'une interface VAG-COM 704.1 HEX-CAN-USB d'OBDII avec la licence, pas trop cher. Si quelqu'un a un tuyau je suis preneur. :bid:
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Oui merci je viens de trouver ça je poste une photo trouver sur le net au cas ou ça intéresse quelqu'un [img][/img] par contre je suis en galère avec ma version 704.1, version limitée donc pas d'accès a grand chose... et la licence c'est cher ! -
Pas de prise auxiliaire (en façade en tout cas) Peut etre je vais devoir trouver un autoradio seat sur le net ou alors j'ai entendu parler du xcarlink mais bon ..
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Pas cool ça va falloir que je trouve une solution pour lire des mp3 Peut etre un branchement Iphone si c'est possible ...
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Salut à tous , j'ai un problème avec mon autoradio au niveau des cd mp3. Le manuel indique qu'il est censé bien lire les cd mp3, or quand j'insère un de mes cd ça me marque "cd error". Je grave avec nero sur un CD -r , disque de données et pas de multissession et pourtant ça ne fonctionne pas. J'ai des doutes sur la compatilibité mp3 de cet autoradio d'origine, sur une Altea stylance de 2005.
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C'est bizarre que ces voyants ne s'allument pas, ils sont pourtant renseignés dans le manuel ... M'enfin si vous ne les avez pas non plus ça me rassure que je suis pas le seul ! :bid:
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merki :bid: -
Le voyant du regulateur ne s'allume pas quand il est activé tu es sur ? c'est pas très pratique en conduite ça :bid: Pour les feux, quelqu'un peut me donner l'info ? (je précise que j'ai le kit allumage auto des feux, mais même quand je les allume manuellement, le voyant ne s'allume pas )
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Bonjour a tous Sur mon Altea de 2005, j'ai quelques voyants du tableau de bord qui n'ont pas l'air de s'allumer. Celui du regulateur quand il est activeé ne s'allume pas , le voyant des feux de croisement, feu de route ... Ya t-il une astuce ? ou est-ce un problème ...
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Bon ben problème résolu C'etait une durite mal serré apparement. Je n'ai donc rien payé. Apparement le mécano m'a signalé que c'etait le petit défaut des Altea (et des Seat en général), cette durite a tendance a sueinté, et même en mettant un joint neuf, rien n'y fait. Bon je suis soulagé maintenant avec ma BmB c'est le bonheur PS : je posterai bientôt quelques photos (dès qu'il fera beau en fait ^^)
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Merci a tous pour votre soutien !!! J'ai contacté le vendeur. Il est ok pour prendre en charge si le diagnostique du mécano précise que la fuite a eu lieu avant mon achat. Au vue des 2 énormes taches, il serait malhonnête de sa part qu'il me dise que ça a été par moi en 3heures de temps ... Je verrai bien jeudi, d'ici la je préfère ne pas faire de bornes avec ma bmb pour ne pas me faire avoir. Je suis deg mais bon ...
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Elle a 43 000 Km Je me disais qu'elle était bien noire a mon goût parce que en comparant avec la Laguna Diesel de mon beau père, l'huile est plus "noire/marron" je dirai. Ma protection juridique c'est mon assurance auto c'est ça ? Je vais voir le garag Seat jeudi, s'il dit que ça date d'avant l'achat, l'ancien proprio prends en charge (je viens de m'entretenir avec lui). J'espère que ça va bien se passer. En attendant je suppose qu'il est déconseillé de conduire avec jusqu'a jeudi et c'est ça me fait **** Mise a part ça j'en suis content de ma BmB (beige sable c'est beau ).
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J'ai toutes les factures. Le controle technique date de fevrier 09 et ne mentionne pas cette fuite. Le dernier entretien a été fait aux 34000 Km (18/08/2008) et ne mentionnait rien de particulier sauf "voir fumée à l'échappement". Autre chose, l'huile moteur c'est de la 5W40 et date des 34000. Je la trouve excessivement noire cette huile, est-ce normale ?
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Je l'ai déjà contacter, et bien sûr il m'affirme qu'il ne s'y connait pas en mécanique et n'avait pas connaissance de ses fuites. Il m'accuse même d'avoir provoquer ses fuites (j'ai rouler à peine 2heures avec) Il m'a conseillé d'aller son garagiste Seat à Cergy Pontoise (garage chez qui il l'a entretenu) et de voir avec lui.