6le20
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Tout ce qui a été posté par 6le20
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spécifique je pense, mais pas sur à 100% -
le ressort à été acheté en concession seat. avec la main d’œuvre c'est revenue a 124€ (une demi-heure de travail) voila.
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a y est ressort tout neuf facture de 124€, 1/2h de travail.
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rdv demain matin pour changer ce ressort, prix 69€ + 44 main d’œuvre! il n'en change qu'un!
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ok! si mon etka et à jour le jeu de ressort et à 70€! ça va pour une fois c'est pas si cher que ce que je pensais! reste la main d’œuvre qui elle est pas donné! je vous tiens au courant de la suite! je devrais remercier la société qui fait les travaux de voirie de ma ville et leur envoyer la facture! après tout la ville m'envoie la sienne de facture en novembre alors pourquoi ne pas inverser les rôles?!!
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il faut absolument faire les deux a votre avis?
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un petit nid de poule je roulais trznquille en plus! elle a 150milles KM
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j'avais exactement le même soucis que toi avec en plus voyant gaz echappement qui s'allume et fumé noire et aussi mode degradé!!! j'ai fouillé en long en large en travers les forums vu des garagistes........ et la solution au final toute simple: changer la batterie!!! depuis le changement d ema batterie plus de soucis nottement de demarrage a chaud et tout le reste aussi!!! -
bonjour avant hier en passant dans une rue défoncée de ma ville, j'entends un gros bruit ressemblant a un ressort qui claque d'un coup! plus je roule plus le bruit s’accentue, un bruit de claquement métallique à chaque bosse ou trou! je démonte la roue ce matin et je trouve un morceau de ressort dans la partie ou il y est fixé et qui mène a la roue, le bras d'essieux je crois! est ce déjà arrivé a qql? puis je rouler comme ça quelques temps?
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oula j'y pensé même plus à cette plage arriére! le post date quand même d'un an! je la fait à 25€!!!!! apres je la jéte!!!! -
non non tjs pas vendu helas!!!
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en 1 année les tarifs ont bien chutés!!!!!nom de zeus!!!! cela dit tjs dispo à mondre prix bien sur!!!!!
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ce sont des petites causes qui se touchent au niveau de la boite a gants!rien de bien grave en fait! -
bonjour Les piles de ma télécommande de centralisation ne dure que 3 jours ?? j'ai regarder et aucune cosses ne sembles se toucher ce qui aurait pu expliquer quel se vide si vide! avez vous des explications a cela ? merci -
le fait d'attendre 1/4h avant de pouvoir redémarrer ferrais penser a quelque chose qui a besoin de refroidir pour laisser la possibilité de redémarrer! mais quoi?? -
non pas de trace de rouille!! ça a cassé net!! bizarre!!! -
verdict: la visse a cassé net!! nous avons démonté le tapis de sol coté passager, soulevé la mousse et réussi non sans peine a enlever cette saloperie de visse coté du refroidisseur!!il n'y avait pas beaucoup de prise! on a mis une des notre a la place , remis le tout et voila le tour est joué!!! petite galère!!!!nous réserve toujours des petites surprises c'te voiture!!! merci.
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ah oui c'est pas con!!! mon z'homme vas aller voir tout ça des qu'il fini ça sieste !! ben oui on est d'équipe du matin alors dodo l'après midi!!!(debout à 3h30 ça fait tôt!!!)
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diesel je voudrais bien comprendre comment la vis et l'écrou peuvent être parti du châssis et se retrouver quand mm fixer sur ce refroidisseur*? si ça c'était dévissé je n'aurais plus d'écrou nis de vis!!La tout est la mets pas fixer au châssis!
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ben j'en ai pas la moindre idée!!mais si seat a décider de mettre ça la, autant faire que sa reste en place!!lol et c'est bien la mon problème!!les écrous sont en place mais rien a quoi les rattacher!!!
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ok je vais y regarder de plus prêt!bizarre quand même! en plus je savais mm pas que ça existé un refroidisseur de carburant!!!
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ok donc ils sont fixer sur le châssis! mais alors pourquoi tout est la mais c'est fixer sur rien!?? on croyait qu'il y avait un cache au dessus
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le plastique cassé que l'on voit n'a rien a voir avec le refroidisseur.
