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6le20

je perds mon reforidisseur de carburant help!!!!!!!!!!!

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bonjour

ce matin en sortant de chez moi , au passage du petit dos d'âne, ma voiture a fait un bruit étrange! comme un frottement!!
je vais jusqu'au boulot
et en repartant a midi, de nouveau ce bruit de frottement au passage d'une petite bordure!

je me penche sous la voiture et la vision d'horreur!!
un truc métallique pends coté passager!!!!
sa ressemble a un filtre a air mais métallique!!!!????

en cherchant sur etka je découvre le nom de cette pièce étrange: refroidisseur de carburant!!!!( bin v'la mieux!!)

ma question est la suivante: comment est censé tenir cette pièce?? cela ne figure pas sur etka!!!

merci

pour ceux qui ont etka: altea 2004 PG 2, SG 1, Planche 201-25,
pièce numéro 2.

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Invité
Si c'est ce que je pense, ce sont des ergots en plastique ou en métal clipsé sous le chassis.
à vérifier quand même !!

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clipsé sur le châssis?

les écrous sont présent mais rien ou les visser!! bizarre!!!

il n'y a aucun cache? ça reste comme ça dehors?

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voici des photos

la je l'ai calé avec le cache plastique, mais il va retomber a la première bosse!!





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le plastique cassé que l'on voit n'a rien a voir avec le refroidisseur.

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Invité

en fait il y a 2 écrous pour le tenir !!

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ok

donc ils sont fixer sur le châssis!
mais alors pourquoi tout est la mais c'est fixer sur rien!??
on croyait qu'il y avait un cache au dessus

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Invité

Les écrous ont du se barrer et vue que le cache c'est pour faire style fond plat, il faut surement tout démonter pour y voir plus claire dessous Wink

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ok je vais y regarder de plus prêt!bizarre quand même!
en plus je savais mm pas que ça existé un refroidisseur de carburant!!!

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ça servirait pas pour le retour de gazoil dans le reservoir ?

enfin je dis ça je dis rien car j'en sais rien Rolling Eyes

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ben j'en ai pas la moindre idée!!mais si seat a décider de mettre ça la, autant faire que sa reste en place!!lol
et c'est bien la mon problème!!les écrous sont en place mais rien a quoi les rattacher!!!

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pourtant , on dirait bien que sur ta photo tu as bien la patte de fixation ainsi que la tige filetée et l'écrou sur cette photo :



de toute manière c'est pas sorcier , tu doit avoir 2 tiges filetées solide au chassis , ton reffroidisseur à 2 pattes de fixation pour que la tige filetée traverse et c'est tenu par des ecrous



si tu n'a plus les tiges filetées via chassis , c'est que tu as du les péter en prenant une bosse Idea .........en tout désolé , je ne peux pas aller sous l'altea , y'à trop de neige et de glace en dessous pale

c'est un modèle essence ou diesel au fait ?

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diesel



je voudrais bien comprendre comment la vis et l'écrou peuvent être parti du châssis et se retrouver quand mm fixer sur ce refroidisseur*?

si ça c'était dévissé je n'aurais plus d'écrou nis de vis!!La tout est la mets pas fixer au châssis!

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Invité
peut être que la tige fileté a cassé net au niveau du chassis ?

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ah oui c'est pas con!!!

mon z'homme vas aller voir tout ça des qu'il fini ça sieste !! ben oui on est d'équipe du matin alors dodo l'après midi!!!(debout à 3h30 ça fait tôt!!!)

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verdict:
la visse a cassé net!!

nous avons démonté le tapis de sol coté passager, soulevé la mousse et réussi non sans peine a enlever cette saloperie de visse coté du refroidisseur!!il n'y avait pas beaucoup de prise!

on a mis une des notre a la place , remis le tout et voila le tour est joué!!!

petite galère!!!!nous réserve toujours des petites surprises c'te voiture!!!

merci.

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le boulot a du être un peu pénible (accés restreint ect...) , mais au final ce n'était pas grand chose Wink ..........c'est du à la rouille cette casse ?

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