rallye2

:tut: :tut: :tut: :tut:

sven> je confirme ce que dis rasta le passat est un bon choix :bid:

Merci Jarod Sven, TDI Common rail 140 CV et DSG

Altéa vendue pour une VW Passat. C'était le moment pour moi de casser la tirelire vu que mon crédit maison s'arrête en août. C'était une bonne voiture ( et c'est toujours :bid: ). Vendue à 34300 kms et pas eu de problème, nada.

:tut:

félicitations sven et bon choix la passat sw :bid:

:vlf:

:3729:

C'est des jantes écologiques :bid:

:vlf: C'est propre la Hollande, j'ai visité un peu la Zélande ; et en plus a ce qu'on m'a dit y a des bons footballeurs la bas

Bon, rex toute fraiche. Trois aspects a considérer : - aspect 1 : le coté autocollant on peut dire que la protection s'enlève bien , en faisant gaffe de ne pas mettre les doigts. C'est assez bien ajusté. J'ai bien peser le pour et le contre, l'épaisseur de la mousse, la couleur, l'emballage et je pense que l'on peut mettre 9/10 mais c'est vachement subjectif et je ne suis pas certain que ce point soit important mais ayant décidé de noter sur trois points, peut être qu'il faudra ajouter un coefficient de pondération. je résume 9/10 pour le coté autocollant - aspect 2 : le rapport qualité/prix bon là pas photo, c'est un bon prix 31 centimes auquel il faut ajouter les 50 bornes d'essai, 5 litres à 1,44 roros ( cela semble beaucoup, mais c'est le we et y beaucoup d'audi (pas la voiture mais les automobilistes du dimanche comme on dit par chez nous) et je me suis énervé impossible de dépasser le 120. Mais bon revenons à nos moutons :bid: , je note 10/10 pour le rapport qualité prix. - aspect 3 : ah merdum, c'est le sujet principal j'aurais peut être du le mettre en 1. C'est les bruits aérodynamiques. Soyons objectifs car c'est subjectif, euh on va décomposer en deux sous aspects : - sous aspect 1 de l'aspect 3 le bruit de vent : ouais comme je peux plus le décoller vu l'aspect 1 pas facile de dire si c'est mieux. Je dirais que non. je note à 5/10. - sous aspect 2 de l'aspect 3 le frrt frrt frrt frrt : ouais , je dirais oui il semblerait qu'il y en plus mais pas pu rouler très vite . Donc je note 7/10. A confirmer sur un long trajet. Bon au global comme vous avez pu le constater, pas de miracle pour 31 centimes. C'est vachement subjectif et de plus autour de chez moi les routes sont assez granuleuses et avec bruits de roulement mes michelins pas plus silencieux que mes précédents dunlop pas facile de trouver la nuance.

J'en avais un comme ça mais on use plus vite les freins et le temps de latence fait que l'on doit faire demi tour plus souvent

Je reviens sur le post, j'ai commandé les joints et reçu aujourd'hui, je les pose ce we et je dis quoi :bid: pas cher 31 centimes.

rasta >Je le mets dans la poche - pour l'utiliser en mode piéton - donc faut pas qu'il soit trop gros - pas besoin de housse mahousse :bid: - en général en France, tu le laisse dans ta caisse on te le pique Sinon , je le mets sous le rétro en passant le câble d'alim autour du pied

+1 pour tomtom par contre le fait de pouvoir le mettre dans la poche est un + qui passe devant la dimension de l'écran a mon avis. Perso, j'ai un tomtom one et j'en suis satisfait. http://www.gpspassion.com/forumsen/forum.asp?FORUM_ID=116

:tut: :tut: :belgique: bon anniversaire poco

J'ai la soluce, je ne fais plus de marche arrière :bid:

:tut:

C'est pas moi qui a raison c'est Jarod :bid:

:3729: :tut:

bon, j'ai testé la fonction pty en rock/pop/classics/jazz , je confirme les radios en région parisienne, que dalle

Les bmb de couleur noire sont moins sensibles à la différence de teinte.

Je viens de jeter un coup d'oeil sur le lien, les belges ont aussi une taxe pour les auto radio

merci poco> j'ai retrouvé le post de Jarod de decembre 2007 que je recite Jarod864> Je remets nos tarifs 'taxes"... Pour les taxes Belges, voici un petit lien fort utile: http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=TaxesFees.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes TDI 105: Prix de base : 20.590 Taxe de roulage (annuelle) : 274,12 Taxe de mise en circulation : 123 Consommation moyenne (l/100km) : 5,40 Cylindrée (cm³) : 1896 ------------------------------------------------------------------- TDI 136: Prix de base : 22.390 Taxe de roulage (annuelle) : 383,14 Taxe de mise en circulation : 495 Consommation moyenne (l/100km) : 5,80 Cylindrée (cm³) : 1968 --------------------------------------------------------------------- TDI 140 : Prix de base : 22.990 Taxe de roulage (annuelle) : 383,14 Taxe de mise en circulation : 867 Consommation moyenne (l/100km) : 5,90 Cylindrée (cm³) : 1968 ---------------------------------------------------- TDI 170: Prix de base : 24.990 Taxe de roulage (annuelle) : 383,14 Taxe de mise en circulation : 2.478 Consommation moyenne (l/100km) : 6,20 Cylindrée (cm³) : 1968 (Source "Le moniteur")

Aîe et pour une bmb c'est combien ?