Jouef

Petit up... personne qui aurait une idée ?

Hello J'ai un soucis avec mon altea XL de 2010. Pour synthétiser les problemes, tout se situe sur la porte conducteur : - rétro réglable et rabattable qui ne marche plus - centralisation qui ne marche plus (ouverture / fermeture). - plus d'éclairage des commandes de vitres AV/AR sur l'accoudoir. Cela dit, plusieurs points supplémentaires : - si je ferme la porte avec la clef dans la serrure, ça ferme bien toute la voiture (idem si je laisse tourné ça monte ou descend les vitres et ça rabat le rétro passager). - si la voiture est verrouillée, et si j'ouvre avec la serrure, parfois ça dévérouille bien tout, parfois seulement la portière conducteur. - Tout le reste marche nickel : vitres elect, réglage rétro coté passager,... - A noter que les touches de la console centrale sont fonctionnelles mais éteintes (pas d'éclairage la nuit) --> je parle des touches de centralisation, réglage rétro. Seul la touche TCS reste rétro-éclairée Et enfin, pour finir j'ai les diags de la valise que je vais vous mettre ci-dessous. J'ai commencé à faire quelques essais, notamment à vérifier le connecteur au niveau du pied de porte dans l'habitacle, mais l'accessibilité est totalement pourrie et j'ose pas tirer dessus. A votre avis ? Module confort dans la portière, cable réellement détérioré, ou autre ??? Merci pour votre aide Voila les diags : Version VCDS: FRM 12.12.1 Version données: 20131014 Lundi,31,Octobre,2016,19:35:07:30835 Type chassis: 5P (7N0) Scanner: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 2E 42 44 46 52 56 62 72 VIN: VSSZZZ5PZBRXXXXXXX 01-Moteur -- Etat: OK 0000 03-Freins ABS -- Etat: OK 0000 04-Angle de direction -- Etat: OK 0000 08-Climatronic -- Etat: Erreur sporatique de communication 1000 09-Centrale Elec. -- Etat: Défaut 0010 10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000 15-Airbags -- Etat: OK 0000 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: OK 0000 19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010 25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000 2E-Lect. multiméd. 3 -- Etat: OK 0000 42-Porte conducteur -- Etat: Défaut 0010 44-Direction assistée -- Etat: OK 0000 46-Module confort -- Etat: OK 0000 52-Porte passager -- Etat: Défaut 0010 56-Radio -- Etat: OK 0000 62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000 72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-016-BKC.lbl No. pièce Log: 03G 906 021 SK Mat: 03G 906 021 AN Pièce: R4 1,9L EDC G000SG 1444 Révision: --H11--- No. de série: Codage: 0050071 No. Atelier: WSC 06402 785 00200 VCID: 7AFB040135A72ACEDAD-802F Aucun code défaut trouvé. 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Signal invalide Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 254 Compteur de RAZ: 128 Kilometrage: 97530 km Date: 2048.14.18 Temps: 18:56:54 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 44: Direction assistée Labels: 1Kx-909-14x-44.clb No. pièce: 1K0 909 144 J Pièce: EPS_ZFLS Kl. 65 3001 Révision: 00H17000 No. Atelier: WSC 06402 785 00200 VCID: 3169E32DA85129962B7-8064 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 52: Porte passager (J387) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb No. pièce Log: 1T0 959 702 AC Mat: 3C0 959 792 A Pièce: TUER-SG BT 002 0309 Révision: 14101005 No. de série: 0001102210 Codage: 0010B0 No. Atelier: WSC 99999 1023 2097151 Jeu de données ASAM: EV_DCU52BrosePasseSide A03004 ROD: EV_DCU52BrosePasseSide.rod VCID: 79F91B0DF8A121D6D37-802C Slave Passenger: Sous-système 1 - No. pièce Log: 1K0 959 704 AE Mat: 1K0 959 794 R Pièce: J389__TSG-HR 006 1401 No. de série: 00000005101571 Codage: 000090 1 Code défaut trouvé: 67330 - Contacteur pour verrouillage centralisé B122D 29 [009] - Signal invalide Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 254 Compteur de RAZ: 132 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb No. pièce Log: 5P0 035 186 Mat: 5P0 035 186 Pièce: Media2.0 H01 0007 Révision: 00000001 No. de série: SEZ1Z3K9447418 Codage: 0104040004 No. Atelier: WSC 04941 000 00000 VCID: ECD7B2590FF3047ED81-80B9 Aucun code défaut trouvé. Fin ---------------------------------------------------------------------

et t'as fait comment finalement toi de ton coté ? pré-équipement ou pas ? Tu as payé combien l'attelage ?

Super, merci pour les détails Tonybe ! Bon nouvelle aventure du jour, le gars de chez allopneus est revenu gracieusement me faire l'équilibrage... ca va beaucoup mieux, ca ne vibre plus qu'à 160 Mais bon il m'a expliqué que certains pneus, ben fallait qu'ils se mettent en place (et je le crois quand je vois que le premier équilibrage avait été plutot bien fait puisque je voyais les résultats sur la machine...) Comme quoi les nouvelles gommes (falken ZE914). Cela dit ils sont plus silencieux que mes anciens Fulda ! Sinon toujours autant le pied cette tuture ! Apres on sent qu'il y a un peu plus de masse que l'altea normale et qu'elle est plus sensible au vent de travers :/ Prochaine amélioration, le crochet d'attelage !! Par contre j'ai vérifié pas de boitier dans les joues d'aile du coffre (tu me diras dans l'ancienne y avait pas ils avaient pontés directos sur les fils sans probleme particulier / tableau de bord )

Ahh me voila rassuré je me suis dit merde faut deja changer les amortos à 55000 kms... dingue quand meme la différence avec l'ancienne où l'amortissement était sacrément plus ferme ! merki podgi faudra qu'on se voit un de ces 4

En effet c'est bien une prise pour brancher... un ipod, un iphone, une clef usb. En fouillant un peu sur internet, il faut que ta clef usb soit formatée en FAT32, ou que tu aies un iphone... Bref si comme moi tu as un samsung note 2, tu ne peux pas brancher et sur l'usb pour le recharger, et sur la prise jack pour le son car l'autoradio détecte direct la prise usb et te dit que le média est pas compatible ! Joyeux non ? alors faut que je cherche une solution autre... dommage

Alors alors, il fallait bien que je fasse une présentation de ma nouvelle tuture ! Et puis mes premières impressions aussi ! Donc donc donc pour le modele, altea XL de 2010 donc facelift finition style, peinture métal, pack family et pack techno je crois... enfin je sais pas trop vous me direz. Pele mele tout ce qu'il y a dessus : clim auto bi-zone, retro électriques et rabattables, 8 HP (oui j'ai 2 tweeters supp dans les portes arrières), éclairage auto des feux et detecteur de pluie, RCD 310 avec le média-in dans l'accoudoir. Apres, avec le pack family (enfin je crois) : les stores intégrés dans les portes arrieres (et ca c'est vraiment le pied avec la petite derriere), le double fond dans le coffre (j'adore !!), les tablettes au dos des sieges avant, et la console de rangement au plafond avec l'écran multimédia au fond ! Et pour finir les antibrouillards directionnels dans les intersections, et le retro électrochrome (quel pied ! avec les petites leds rouges d'ambiance dessous !) En plus j'ai une vraie roue galette, et pas le kit anticrevaison comme la premier altea ! Voilou... elle a quelques pocs sur la carosserie mais bon elle n'ai que 54000 kms, donc assez content !!! Et pour le prix, pour les curieux, 12400 euros, avec en prime barres de toit, chaine neige, et GPS Navigon de 2010... on va pas cracher dans la soupe hein Place aux photos ! A l'achat : Un dernier coup d'oeil à l'ancienne : De ce fait... j'ai récupéré les jantes sport-up de l'ancienne... déja ça change un peu et les pneus dessus étaient neufs!!! L'ancienne qui est maintenant dans les mains de mes parents Voila ce que ça donne : Par contre ce weekend, 2 mauvaises surprises : La premiere... ben l'équilibrage des pneus est à refaire ca tremble dépassé le 130 ! La seconde, c'est que je trouve que l'arriere pompe un peu quand la voiture est pleine ! Genre coffre plein et 3 personnes derriere, quand tu as une belle bosse ca joue un peu le bateau sur 1 ou 2 oscillations pas plus. Est ce que vous avez eu le meme phénomène avec les votres ?? C'est l'amortissement qui a été assoupli ??? Apres, on sent qu'entre la premiere et la seconde altea il y a 5 ans d'écart et de progres ! Les commandes sont plus douces, on sent que la voiture est un peu plus confortable, les sieges aussi, le moteur est mieux insonorisé (dans les 2 cas c'est un 1.9 TDI 105 - BJB la premiere BXE la nouvelle), meme les comodos sont plus agréables. Je passe la découverte des petits bonheurs comme les rétros élec le volant en cuir ou les commandes au volant... et le régulateur (le pied !!!) Car l'ancienne était un modele référence, autant dire... sans rien sauf le double fond Voilou voilou pour le premier tour du proprio !

Voilou voilou j'ai fait un titre bien accrocheur BRef... je découvre ma nouvelle altea xl, et dans l'accoudoir central il y a la prise aux et la prise USB. J'ai tenté de brancher ma clef usb dessus... marche pas Un disque dur usb... il démarre mais marche pas (media not compatible) Mon samsung galaxy note 2, pareil... mais le meilleur c que je ne peux pas brancher le jack et l'usb en meme temps (pour écouter et charger le téléphone en mm temps, tant qu'à faire...) ca ne veux pas... HELP ! Quelqu'un a deja tenté des choses avec cteu prise ?

Hello Quelques photos peut etre... ou au moins un prix ?

Vu que je change d'altea sous peu, je peux te parler coté acheteur sur le bon coincoin... grosso merdo... les altea c'est pas cher !! et encore mieux la XL ! J'ai regardé les qashqai, les 3008, et autres merdouilles qui pourraient plaire à madame (genre koleos)... ben les altea sur le coincoin ne sont pas si cheres que ça ! Exemple : un qashqai, meme prix que ma future XL, 65000 kms au lieu des 51000 de ma future... et en plus y a pas de coffre ! Je n'ose te parler des prix des 3008 ou les mecs se touchent à mort ! Fais gaffe quand meme il y a quelques altea sur la région (vu qu'on est dans le meme département) mais ca fait plusieurs fois que je vois tourner l'annonce... (la noire d'aix en pce à 11900 ça fait 3 semaines que l'annonce remonte ts les jours idem la XL blanche de meyreuil, la xl noire d'aubagne...) donc je peux te dire que certaines ne partent pas, et d'autres l'annonce a disparu du jour au lendemain Regarde la future mienne (http://www.leboncoin.fr/voitures/449243370.htm?ca=21_s) le vendeur l'a mise en vente je l'ai appelé dans la foulée elle était à la cote la centrale avec qques petites options en plus... et hoplé elle est pas resté longtemps La seule chose qui cote moins que l'altea, c'est... enfin ce sont.... les anciens c-max et les scénic (putain y en a partouuuuuuuuuut de ces merdes !) Apres tu as les picasso mais c'est de la daube pareil Pour etre plus sérieux, personnellement, selon mon budget, et en sachant que c'est une mécanique VAG/Audi, je serais plus tenté par une altea qu'un scénic au meme kilométrage tu vois... il faut bien jouer sur ça aussi ! Pour preuve (je cherchais dans les 13-14k€) j'étais pret à prendre une A4 break un peu plus kilométrée qu'une altea XL au meme prix parce que la qualité était encore... "meilleure". C'est la crise, les gens font des concessions meme sur les voitures d'occaz. Si tu mets que tu as une voiture nickel, entretien à jour, historique avec factures, RAS au CT, bref un petit bijou, et si tu la mets dans la moyenne, meme un peu haute, elle partira. Une voiture d'occaz avec l'historique limpide, ça rassure

ce qui est dommage c'est que je tirerais pas la mienne jusqu'à 200.000 avant de la vendre... je récup la nouvelle dans 15j 8000 kms en 15j pou atteindre les 200.000 c'est chaud un peu tant pis ça sera mes parents

ouais ouais j'ai trouvé... j'avais jamais cherché en fait BRef sinon je plussoies fortement l'attachement à nos altea ... c pour ca que je la refile à mes parents je leur ai meme fait un petit prix pour les inciter à la prendre

Tiens c bizarre moi ca m'affiche juste le jour dans le titre du message. .. genre "par podgi le 13 mars" c'est tout... bref peut être un reglage a faire de mon côté ! Sinon oui encore bmb... les 3008 sont hors de prix, les qashqai y a pas de coffre... les sportage intouchables... et madame ne veux pas d'a4 break :/ donc on reste sur nos premieres amours mais c'est pas plus mal la elle est toute option

Tiens moi aussi je suis de retour de TRESSSSSSSSSS loin ! figure toi que moi aussi je change... je prends une altea XL et mon altea... finit chez mes parents !!! tu l'as mal joué sur ce coup la podgi !!! La famille y a que ça de vrai Bon... elle a 193000 kms hein... vive le 1.9 TDI 105 Donc la prochaine ca sera... un 1.9 TDI 105 ouaissssssssssss (elle est de 2010 la xl, noire, 51000 kms, pack family et pack techno... faudra que je refasse la présentation un jour :p) Tiens podgi... toi qui est modo... y a un truc qu'il faudrait faire sur ce forum... ca serait de mettre l'année à coté des dates des posts !!! parce que des fois...

Mouais mouais mouais... bon il faut que je me tate mais assez vite. Ca va dépendre du prix des betes. Faut que je me motive

Bon alors moi il faut que je regarde les turanza donc... Pneus sports, j'ai donné sur mon ancienne 206... trop cool l'accroche mais trop pas cool la note au bout de 15-20000 kms !! Ou alors je prends encore des fulda ? mais ils facettent à l'arriere maintenant Tu me diras si ils commencent à faceter à l'arriere juste avant que je les passe devant (puisque les neufs iront derrière) ça devrait le faire non ? ou je risque d'avoir de belles vibrations dans le volant le temps que ça s'estompe avec le poids du train avant ?

Bon allez je reviens un peu sur le sujet... Mes fulda exelero sont morts à l'avant... il faut bien !!! Il faudrait que je vérifie le kilométrage mais il doit etre bien sympa ! Donc avant HS... et arrière qui commence à faire un bruit de roulement Je vais tacher de les dégonfler un peu derrière pour limiter ça mais pas sur. Bref, j'ai survolé les dernières pages et à priori les turanza ont les votes du public ? Qui a des retours sur les FAlken dont on parlait tant ? Quid du bruit de roulement ? Quand j'ai changé mes jantes, les firestone montés dessus m'ont fait peur par le bruit qu'ils faisaient !!!! Comme quoi les fulda... c'est sympa et j'ai été bien content de les remettre aux pieds de titine Je précise que je suis en 16"

Ben non je ne vous ai pas oublié !! tous les jours dans titine tu parles je ne vous oublie jamais ! J'ai meme une altea à carry, avec des belles jantes et un peu rabaissée qui est bien sympa ! Mais bon.. pas d'autocollant BMB croisé pour le moment

Allez je re-uppe un peu mon sujet, faut pas déconner quand meme Et oui je suis toujours en vie Et Pépette aussi ! Donc Elle arrive aux 120000 !! Bientot la révision avec la courroie ! Bon coup de chance j'ai un ami qui bosse chez midas donc j'ai des prix Ensuite mes pneus avant sont... morts de chez morts ! Faudra que je les change ! Et puis j'ai toujours ma face avant un peu de travers, j'ai la flemme (et un peu d'appréhension) de la démonter pour tout remettre droit ! J'ai aussi ma vitre arrière gauche qui descend toute seule (vitre manuelle, quand on appuie dessus de l'extérieur elle descend !!)... autre probleme à régler. Sinon ma fois... elle roule, elle a la forme et j'adore toujours autant !!! Seul truc qui me gene un peu de temps en temps.... le coffre trop petit Ah oui... j'ai aussi ça qui me prend plein de temps : Voilou les nouvelles

Je me mêle un peu au post... j'avais pas vu un nouveau venu de marseille et les environs Sympa le parking de la fac pour faire les photos... coup de chance aucune voiture qui traine dessus y sont du virer les quelques épaves qui trainaient Welcome guy si tu croises une BMB bleu polaire avec un BMB collé sur la vitre arriere, fait plein d'appels de phares, c'est mwé J'en profiterais pour essayer ton TSI

Bon alors moi avec ma BMB j'arrive à faire 800 kms avant que la réserve ne s'allume... tout simplement en levant un peu le pied et en ne tapant pas trop dedans Cela dit je viens de faire la vidange, je vais ptet me pencher sur ce mecacyl, surtout que j'ai roulé pas mal avec un échangeur percé donc ça fumait bien noir derriere et surement un peu dedans aussi ! Vais tenter ca tiens

Ben en fait elle arrive sur ses 5 ans dans 3 mois et elle est à 101000 kms (j'ai un peu décalé sur les 3 dernieres révisions ) Donc la prochaine... sera douloureuse mais aux 120000 à peu pres...

Moi aujourd'hui (et apres 2 mois sans post je sais pas biennnn) j'ai fait la révision des 90000kms chez un petit midas dont j'ai le secret. Bilan : vidange + filtre à huile, filtre a gasoul et filtre à habitacle avec nettoyage de la clim tant qu'on y est + tous les niveaux.... le tout pour la modique somme de 117 euros J'adoreeeeee mon midas

koyotte faut pas hésiter à demander si les gens les envoient Moi y en a bien un qui m'a demandé pour envoyer un pneu dans le cantal !!!