pin's
-
Compteur de contenus
64 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par pin's
-
non, 20000 kms peut être, je l' avais fais aussi sur ma Bora TDI115 qui avait 60000kms, j' ai nettoyé la vanne et jr l' ai débranché, nickel... -
pour ma part je l' avais déconnectée sur mon altéa, ce qui impliquait le témoin allumé au tableau de bord, pour le fonctionnement l'effet turbo se faisait moins ressentir, plus linéaire en montée, mais sinon pas d'autre constatation...
-
moi c' est plutôt 11-12l/100(90% de ville et courts trajets) et entre 600 et 700 kms d'autonomie, je n' ai que 5200kms, mais quand je vais à la pompe quel régal de voir les gens faire les gros yeux, 76l pour 62 €, ça le fait... :5046: -
bien le compte rendu... j' ai remarqué aussi sur mon S-max que le E85 n'aime pas trop le froid mais jamais eu de souci de démarrage, on verra bien cet hiver... :s-7:
-
tof... non non , c'est celle-là... http://www.full-option.com/product_info.php?cPath=33_61_62&products_id=1494 -
yes sur un 140 donc double sortie, c'est pile poil la largeur...il faut couper quand un morceau pour que ça ne dépasse pas trop, elle est soudée...
-
y'a personne qui a mis une sortie oblong, c'est ce que j' avais et ça le faisait...
-
ni promo, ri remise;je t'affirme que le S-max 2.0 Flexifuel n' a pris que 200 € par rapport au 2.0 essence...la liste n'est pas à jour...
-
le prix du neuf n'est pas beaucoup plus cher que le modèle essence, pour ma part 200 € de plus que le modèle essence "classique" pour mon S-max, et je ne pense pas que dire "les pompes sont vidées par les véhicules équipés d'un kit" soit correct, n'oublions pas que beaucoup de personnes roulent au E85 sans kit avec maxi 50% de E85 dans un plein...
-
non du tout, il faut décoller le film de sa protection tout en mouillant abondament, c'est tout, aucune découpe à faire, c'est le top... -
vraiment belle et le rouge est comme neuf... -
j' ai pris moyen, et suivant l'angle tu as l' impression que c'est aussi noir que derrière alors que non; en tout cas ça me satisfait même si un pro aurait fait peut être mieux...
-
ah bon, étonnant, mon frère qui va avoir un C-max, a regardé pour les faire, et il y a bien les custodes, bizarre car elles ont quasiment la même dimension que l' altéa ...
-
salut, honnêtement non...j' ai pas eu de gros souci, genre tunnel, grosse bulle qui ne veux pas se barrer, j' ai jugé pas utile d'utiliser le décapeur, le résultat me convenait bien...
-
www.variance-auto.com ...c'est tout en bas de la page... 127 rue Berlioz, 01140 Saint Didier sur Chalaronne
-
nous là ça va, y sont basés dans l' ain...
-
c'est parti lundi, reçu ce matin...
-
non justement ça va, t'as pas à glisser dans le joint pour le mettre en place, tu l'installe et tu maroufles...
-
c'est ce que je me disais aussi mais hônnétement les films sont de bonne qualité, le découpage nickel aux dimensions, c'est sûr que pour le "Zéro" poussière c'est jamais trop évident mais moi ça me va comme ça...
-
oui oui, posé en moins de 2 heures, franchement du très bon film, et c'est tip top pré découpé, : tu enleves la pellicule de protection, tu mouilles à fond le film, idem pour la vitre, et tu le mets en place en un rien de temps, après c'est plus long, la chasse aux bulles, là ça va,mais surtout les petites poussières , enfin bref, le résultat est correct, je ne suis pas spécialiste de la pose mais pour 70€ je suis bien content de moi, reste à attendre encore quelques jours le temps que ça sèche bien...allez quelques photos... AVANT... APRES...
-
Comment avez-vous trouvé ce forum? ......quel a été votre mo
pin's a répondu à un(e) sujet de dd-bmbforever dans Présentation
ah oui tiens j' avais pas vu ce topic, pour ma part c'est notre ami Noby57 qui m'a indiqué le chemin... -
j' essayerai sinon j' ai un décapeur thermique, mais le séche cheveux marche, les autres collègues qui l'ont fait ont procédé avec...
-
ne me dis pas que Madame duke n' a pas de sèche cheveux!!!!
