mica GTD

sympa comme tout ta 6n2 Pas bête du tout le coup des photos sur la portion ouvert du circuit je vais allé en faire aussi Ton cuir, il vient pas de Spay

merci mais dans quelque temps je vais vous fumez

ssssplendide continue comme ça, c’est tout bon vivement que la mienne ai le droit au même sort

sympa ta ptit one j'aime beaucoup ton logo rabbit sur le coffre

Moi j’aime bien et je les préfère presque a des rm Et ba, elle ne fume pas beaucoup et c’est un peu normal vu la prépa que j’ai Le but pour avoir des cv sur un diesel. c’est d’injecter un max de gasoil dans un temps donné et qu’il soit le mieux vaporisé possible. Lorsque tu as trop de fumé (noir), tu augmentes tes EGT De plus se que je veux avec se moteur c’est apprendre avant de passé au TDI-M Le 1600 td reste un moteur fragile tu peux sortir 150cv mais question fiabilité ça laisse a désirer. Avec se bloc je vise 90/100cv, mais surtout du couple a bas régime Ptite photo du moteur maintenant merci ça fait 3ans ½ que suis en train de la refaire gentiment et c’est mon daily plutôt cool comme daily Quelque photo de l’intérieur

Sympa la péniche express

merci

merci les gars

merci a toi la presentation c'est fait

Salut a tous après ma présentation au tour de ma golf. C’est une golf GTD de 89 qui a ?????? km, le compteur est un motometer et le compte tour est un vdo (c’est mon premier achat et je n’avais pas mes connaissance actuel donc je me suis fait un peu avoir) la voila a l’achat Elle était équipé a l’achat de : -toit ouvrant en dur (origine) -les 4 poignées de toit rabattable -fermeture centralisé -antibrouillard pour petit PC(origine vw) -réglage des feux en hauteur -gicleurs de lave glace dégivrant -filtre à pollen -direction assisté -jante en 15''x6.5" ET38 -vitres manuelles (élec pour les gtd française) -3eme feux stops Depuis j’ai rajouté ça : A l’intérieur : -les 4 vitres élec -les rétros élec dégivrant (bouton carré de t4) -vitres teinte - les moquettes latérales du coffre -les custodes et la baguette du toit noir (gti) -le plastique noir du seuil de coffre -intérieur cuir (banquette) 2/3 1/3 -les 2 sieges avant avec réglage en hauteur (siège conducteur anglais) -volant momo corse -panneaux de portes teintées en noir -2 kits éclatés focal +une source VDO Dayton -éclairage dans les portes et au pied a l'avant (option perso) -tous les boutons et le compteur en rouge (je trouve mieux que le vert) -baguette chromé du tdb peinte en noir -cache glissière de g3 -poignée de frein a main g4 en cuir -soufflet de vitesse en cuir -les grille de HP vw active (pour les vide poche) -console centrale votex -mano vdo d'audi 90 -mano de turbo A l’extérieur -des gros pares chocs -des extensions et bas de caisse de GTI -les antibrouillards (hella) -des phares eyes angle + croie -des phares black crystal (pour ma calandre de GTI) -des feux rouges et noirs derriere -suppression de la serrure de la poignée droite -baguettes de poignées noirs -tous les clignotants noir (veilleuse dans les clignos avant) châssis -combiner fileter race lande -train arrière de GTI -frein avant 239 ventilé -frein arrière GTI G60 (étrier en 38) -ronal LS 15" x 7.5" ET25 -yokohama parada 195/50 -barre anti rapprochement supérieur moteur moteur -un intercooler de RA complet -boite a air de RA avec filtre Green -le bocal de DA décalé entre la batterie et le bocal de lave glace -injecteur surtaré a 175 bar -pompe a injection modifier (plateau a came d’AAZ, tête hydraulique de 10mm, et 2/3 petite chose et bien sur tout les joint sont neuf) -turbo k14 de golf 3 AAZ -boite de vitesse de GU -1ere partie de l’échappement de GU -tube de 16s pour remplacer le pare flamme -tube en S pour 16s -échappement de 16s (vw) sortie polie -un alternateur 90A de passat -le cache misère sous le moteur Et encors un tas de truc que j’ai zapé Mon projet est de poser un TDI-Méca qui fera 150/160cv Aujourd’hui il me manque ou a refaire : -des panneaux en cuir -un ciel de toit de GTI 4 portes avec toit ouvrant -finir de refaire mes freins avant de G60 -changer mes sillent bloc pour des en uréthane -une barre stab de G60 -barre anti rapprochement inférieur+ coffre -une peinture complète (intérieur+extérieur +moteur) - plus plein d’autre truc, je crois que la liste est déjà assez longue - un robinet de fuite pour souffler a 0.9/1bar La voila aujourd’hui Voila je posterais d'autre photo plus tard

Salut à tous Je m’appelle mickael, j’ai 27 ans, je vie près du mans, je suis actuellement en reclassement professionnel et je prépare une formation de technicien de maintenance industrielle (bac). Depuis que je suis tout petit je suis complètement allumer par tous se qui roule et qui pousse fort. Je suis actuellement en train de refaire ma golf 2 gtd de 1989. Cela passe par une remise en état nickel de la caisse et d’une prépa moteur. J’ai trouvé le forum par hasard et le principe du partage de la passion automobile toute marque confondue me plaît assez et surtout tout en conservant l’esprit origine des véhicules. Je hais le tuning bling-bling, qui consiste a rajouté toujours plus de chose sur sa voiture et au final ça ne ressemble plus a rien. « Ta vus mon nouveau becquet, je l’ai pris sur une pelleteuse Caterpillar » bref, j’aime les modifs, mais de bon gout. Voila, au plaisir de vous lire et de partager notre passion commune.