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kerax071

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Tout ce qui a été posté par kerax071

  1. Je ferais une photo pas de probleme. Des raccords aviation peut etre mais il faut une olive a l'interieur, et sa c'est rare. Au pire des cas j'ai trouvé les raccords avec les durites, mais il faudrais que je recommande en Hollande
  2. Depuis quelques heures la boite et le moteur ne font plus qu'un Sa fait vraiment trés plaisir. J'ai pas pris de photo car j'ai oublié l'appareil , mais le plus important arrive demain!! Un probleme aussi qui commence a etre embetant, j'arrive pas a trouver des raccords pour le radiateur d'huile d'astra gsi!! Je suis aller voir des specialistes et introuvable Je sent qu'il va falloir encore debourser quelques euros pour un radiateur universelle
  3. Bon le probleme du short shift est reglé, j'ai donc fait une entaille d'environ 2cm de l'epaisseur du short shift pour que ce soit bon. Maintenant c'est a environ 1mm mais rien ne touche Par contre la question que je me pose c'est est-ce que je doit le renforcer ou pas ? Sa a l'air encore bien solide, mais mieux vaut etre sur.
  4. Cet aprés midi j'ai monté le kit 2 roues motrice sur la boite, il me reste a trouver une solution pour la tringlerie et ce sera au top. Le short shift touche le support. Il va falloir que je decoupe le morceau qui géne, mais je sais pas si je vais devoir renforcer ce qui reste ou pas Montage toujours prevue ce week end
  5. C'est sur que sa a pas trainé du coup. Le cache culbu je l'ai deja repeind en gris metal
  6. J'ai pas trainé pour y monter Place a photos sa parle mieux je pense
  7. Ce matin un jolie coli m'attendais chez moi Toutes les durites sont arrivé d'Angleterre. La qualité est au top, il y a plus qu'a les monter :p Les voila toutes reunis. Les durites du turbo. La marque Petit HS: Sponge hier on a monté le V6 dans l'astra , mais le support coté ditrib n'est pas bon, il fallais bien un sans clim
  8. Ah super, vivement les photos
  9. Comme je t'ai deja dit c'est quand tu veux
  10. Salut, comme prevu j'ai bien reçu la boite mercredi donc le travail a pu continuer. La voila sortie du carton J'ai fini de nettoyer la boite, et j'ai percé et taraudé les fixations du support arriére pour les nouvelles vis. Aprés on monte le short shift et l'autre support. J'atent la livraison de toutes les durites silicone lundi ou mardi et je pense qu'on montera le moteur dans la corsa le week end prochain
  11. kerax071

    [Opel]-[Tigra] my black tigra

    J'avais pas vue les photos de l'interieur, franchement c'est beau Et simpa aussi les photos du meeting
  12. Quelques nouvelles, mercredi je reçois ma boite par UPS Lundi je commande les kit de durites complet en silicone bleu, specifiques pour le swapp Ce matin j'ai reçu les reducteurs de frein 3/20 de kadett GSI16V (les connaisseurs d'Opel comprendrons) Sinon dans la semaine j'ai eu les manos. Pression et temperature d'huile, pression du turbo Du coup j'ai changé d'echangeur, car j'avais pas du tout envie de me prendre la téte a adapter l'autre. Celui la est tout neuf. Les cardans sont pret aussi. Tétes de calibra turbo, avec arbres de transmission M-Tech, et 4 soufflets neuf.Manque un petit coup de peinture et sa roule!! Dés que je reçois les durites je le monte le moteur dans la caisse A+
  13. kerax071

    [Opel]-[Tigra] my black tigra

    Ahh enfin tu va nous les remettre!! Je vais passer a ton boulot avec une croix un de ces 4
  14. kerax071

    [Opel]-[Tigra] my black tigra

    Simpa sa, Au fait c'est quand que tu lui remet ces jantes noire a ta tigra?, il y a plus de sel maintenant
  15. Oui c'est bien m-tech qui fait le kit que j'ai, mais il y a aussi chrisastley motorsport (anglais) et Opel tech (français). Je suis bien satisfait de leur travail, d'ailleur je vais recommander. Ils font que de l'Opel, des piéces performances ou d'origine.
  16. Du trés beau travail. C'est plaisant a voir tout sa. Bonne continuation
  17. kerax071

    [VW]-[Cox] cox cleaned

    Elle est magnifique franchement. Juste ce qu'il faut
  18. Oui c'est exactement sa Sa facilite grandement le travail
  19. Je vous montre les piéces sur mesure pour le swapp BAR specifique Les supports moteur et boite Les arbres de transmission Le Short shift pour la boite Le kit 2rm pour le boite Les moyeux Differentes cales pour baisser la barre anti-roulis Les silents bloc renforcé Un radiateur neuf Un filtre green Voila mon echangeur, il provient d'un Frontera 2L8. Sa va pas etre facile a adapter tout sa Aujourd'hui j'ai recuperé les 2 cardans refait a neuf avec les arbres specifiques
  20. kerax071

    [VW]-[Golf 3] 2.8l VR6

    Superbe achat. Tu compte faire quelque chose en particulier dessus?
  21. kerax071

    Fiat 500

    Magnifique cette petite fiat. Sa vaudrais le coup de refaire la même en vrai
  22. Ahh Benrrrra il suit sur tous les forums Perso celle que j'aime bien c'est elle
  23. Merci pour vos coms. Niveau carrosserie je compte pas faire de grosse modifs car j'adore le look d'origine (un peu du genre de mon astra en fait), et aussi pour eviter d'attirer trop l'intention J'ai deja modifier le pare-choc avant en decoupant la bouche Ensuite pour les paupiére evidement que sa va virer De toute façon les 2 phares sont morts!! Je vais mettre des cristal fond noir Le capot est changé aussi car les prise d'air sa va pas Et des jantes en 8x16 avec les pneus en 205/40/16. Je pense que je vais les repeindre complet en noir, mais bon c'est pas urgent. (les venom sont deja vendue!!) Je voulais mettre des Borbet en 8x15 ET20, mais malheureusement elles touchaient les etriers avant, donc obligé de les revendre!!
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