cedricmarsup

Salut Mike, ça fait un moment que je n'avais pas suivi ton evo., ben sa avance bien pour ta sono, c cool, mais je te confirme a mon tour fuit NORAUTO pour l'instal et joli les aerateurs chromes.... c vrai que les premieres jantes sont bof et si c parce que c pas cher ben evite quand meme car trop demodé comme look en revanche les RS4 sont du feux de dieux sur une bibiiz, la preuve par cariby boy.. Sinon on t'a attendu le 01 mars a grenoble en revanche, une autre sortie est prevue a valence le 19/04

merci et c clair qu'un gros rabaissement serait le bienvenu mais c assez cher donc pas prevu dans m'immediat

Me reste donc encore quelques modifs a apporter, je laisse tomber l'idée CUPRA car pas possible sans les lave phare des xenons (CT oblige) alors ce sera Peinture étriers de freins en noir + adhesifs SEAT en rouge Peinture des baguettes laterales PC Avant de la sport edition de 2006 avec du nid 'abeile de partout Calandre centrale ( afaire par mes soins car trop cher) + ouies latérales en nid d'abeille type anciene FR. Si j'ai le temps bien entendu, car je vais peut etre la vendre cette année.

Me revoilou pres un long moment d'absence et un petit probleme de pC sur lequel toutes mes photos on "diparues" la rage mais voila l'engin avec ses roues enfin peintes en noir magic, par mes soins avec mes petits doigts...et briquée au MEGUIAR'S NXT TECH WAX Photo prise lors d'un rasso seat a Grenoble le 01.03.08

salut j'ai de nouvelles photos a poster mais nouveau soucis, pourrais je avoir le lien pour heberger mes photos SVP ? merci

Putain c'est que du beau ton travail MIKE vivement la rencontre en mars pour voir ça de plus prés Bravo et encore une fois beau boulot, on dirait vraiment du matos fais d'origine!

Si tu pars sur une cupra ou TS réplica tu ne tomberas pas dans le tuning ça c'est sur

j'adore la mustange, c'est vraiment la muscelcar par excellence

Je viens de decouvrir ton topic et là j'avoue que c'est que du bonheur, la 200SX est une tres belle caisse et le travail que tu fournis est vraiment magnifique, j'ai hate de voir lal suite t e de la voir en vrai pourquoi pas étant de LYON egalement. Sinon sur quels sites as-tu trouve tout ce matos, car c'est vrai qu'en FRANCE c'est dur dur de trouver des pieces pour les voitures etrangères, sinon il existe une boutique sur brignais specialisé dans les voitures asiatiques

Edit TSW : Prends toujours le lien direct, et mets-le entre 2 balises Image (img)

welcome Mr le Carrossier

euh j'ai pas totu suivi la blanche est deja partie et tu t'aatque a du bleu maintenant! Mais c'est du délir DIEU ASTA tu ne t'arreteras donc jamais. Ta grandeur n'a d'égale que le nombre d'ASTRA commercialisée (en SUISSE tout du moins).

deja qu'elle etait pas mal pour 270.000km alors là on dirait un vl d'occas de grande concesion tellement c'est rutilent. Bravo vivement la suite

Plutot sympa les modifs, joli joujou!

Une bien belle auto un petite couche de peinture, des amortisseurs dignes de ce nom et des pantoufles et puis elle sera prête pour aller au bal!

Belel caisse content que tu ais vire la casquette, prevois egalement de remettre les essuies galce nomraux sinon ça dechire grave sa race (comme disent les jeunes) La peinture est superbe en tout cas Et puis pour finir la sub oui pourquoi pas mais avec combien de KM et a voir si le gars ne l'a pas explosé niveau moteur car en général les subistes ne sont pas tendres avec les moteurs, il y en a meme qui font du circuit avec des sub d'origine alors a prendre avec des pincettes.

Ouah dis donc on dirait que tu as le don de faire renaître ce que l'on croyait mort! C'est un miracle! tu es .... DIEU ASTRA

Salut bonhomme!

et pourquoi pas les polir ces jantes, à la sauce américaine. Avec le bleu passé ça va arracher.

Je veux le même Le 4*4 bien entendu, mon jardin n'est pas assez grand pour monter une équipe de foot

Salut et sinon tu as eu de la chance que l'assurance te prenne tout en compte car normalement c'est du 50-50 avant c'était tou à l'avanatage de la Police mais il me semblait qu'ils avaient changé la donne il y a 1 ou 2 ans. Tant pis pour ta caisse mais tant mieux que tu ne sois pas responsable à 50%.

De tres belles voitures avec de tres belles photos y a rien à dire c'est de la top qualité et vive le 54 (je suis originaire de la haut)

Pour le 4RM je suis ok mais sur les videos de il ya 3 ans c'était du sec sous les arbres et ça loupais pas Mais a voir ton avatar tu as du pas mal progresser dans l'art de prendre des epingles en glisse

Génial en plus on n'en croise pas à tous les coins de rue. Vivement les photos!

magnifique du beau travail sur la mecanique mais en course sur ta 1° video longue durée je trouve que tu accelères trop tot avant la sortie du virgae essaie de garder une vitesse constante tant que tu es dans le virage et pousses les gaz seulement quand tes roues sont droites sinon c'est le 1/2 tour assuré et ce que l'on peut voir sur les 3° essais Cole un morceau de scotch de couleur en haut de ton volant quand les roues sont droite pour avoir un repère. Je te dis tout ça en toute modestie j'ai une faible expérience de conduite rapide sur circuit en bretagne à fay de bretagne sur 306S16, qui n'a rien à voir avec ton ORNI (objet roulant non identiié) LOL, mais il est vrai que ça peut servir. Ne prends pas ça comme une critique et sache que je pour tout le boulot qui a été réalisé avec de nombreuses photos à l'appui. Génial.