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MADAFAKA

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Tout ce qui a été posté par MADAFAKA

  1. J'ai reçu la confirmation de la réservation par courrier
  2. donc l essence arrive corectement au moteur OK niveau moteur a le tourner rien de suspect ? la tete de delco pas de flash ? tes bougie sont encore noir ? ton filtre a air est dans quel etat ? quand t arrive a demarer tu tourne bien sur 4 cylindre ? est se que ton alternateur charge bien ? (avec un metrix tu doi mesurer 14 volt au borne + et - cette panne n explique pas la fumer mais expliquerai que ton moteur ne tienne pas le ralenti dit moi tout
  3. ca y est elle roule du coup je lui est fait la total rectif, épreuve , joint de queue,rodage soupapes, nettoyage total de la culasse... et la sa se sent sa roule bien mieux
  4. pour ma part pas trop fana de la couleur, mais il est vrai qu'avec ses voiles larges ça claque bien ces petites roulettes ! elles sont vraiment magnifiques. +1 pour le polytrol, mais je compatis moi aussi je suis en retard à ce niveau !
  5. ça y est , j'ai déculassé et vla la g****e du joint de culasse
  6. et bah voila , finalement fo ke le la face ce ptit joint , car elle monte de plus en plus en pression et le G12 se barre du bocal
  7. c bon rien de grave c normale , sa monte toujours un peu en pression les vw d'apres Seat . Il on posé un appareil dessus pour mesurer la pression dans le circuit et tout et normal alors....................
  8. MADAFAKA

    C 220 CDI classic

    Y'en a beaucoup qui le font, ça ne doit pas être compliqué
  9. Je vais à la BA110 : j'ai une équipe d'une 30-aine de personnes qui y bosse.
  10. oui mais c est pas interdit de naviguer sans permit le tout est de pas se faire chopper Bah c'est pas interdit no plus de rouler sans permis faut juste eviter de se faire choperIl y en a beaucoup qui appliquent ce précepte (et ils incluent également l'absence d'assurance ) Causalité Sarkosienne
  11. je crois aussi j'attends le diag et si il faut ,, il faut je suis pas pret de màonter mon tct encore
  12. je lui est mis také dans sa g****e mais Vw sa chauffe pas alors ...et le carlostat reste bien fermé et sa monte un peu en pression
  13. je v pas me casser la téte j'ai pris rdv chez vw , il vont se démerder avec...
  14. Bah ouéh le carlostat doit s'ouvrir a 87° et impossible de la faire chauffer au dessus de 90° la salope
  15. Bonjour, donc voila , ma golf ne chauffe pas + de90° , elle fume pas, la pompe a eau est neuve, le carlostat aussi et pourtant le circuit ne se fait pas... Le radiateur est froid, la grosse durite inf. au niveau du carlostat est froide aussi par contre la grosse durite supérieur est chaude alors je comprends pas alors sa me soul si vous avez une idée
  16. Ben voilà, ça fait 4 mois que j'ai le ML et je peux faire un petit bilan. - 8000km - 2 vannes egr changées (garantie) - j'ai récupéré l'historique d'entretien (boite à vitesse + radiateur changé à 94000km elle a donc 9000 km) - conso moyenne 10,5 l/100 - plaisir à conduire la chose ..... je suis ému, c'est la première fois que ça m'arrive avec une auto à moi ..... - mon seul regret : on entend pas le moteur (le V8) ...... - mon deuxième seul regret ..... fo encore que j'attende pour avoir un vrai V8, un pas mazout, un qui chante mais fo bien commencer par quelque chose ..... FredOO
  17. C'est vraix le corrado n'apparait pas sur mon site car les véhicules qui sont sur le site sont modifiable par OBD, or ton corrado est modifiable en démontant et en ouvrant le calculateur. Par contre il faut que tu sache que si tu souhaite effectuer une reprog il faut impérativement changer la poulie de compresseur sinon les gains obtenu par reprog sont très léger. En changeant la poulie tu multiplie les gains par deux voir par trois suivant les pièces méca. que tu as sur le véhicule. Pour ce qui est du département, ce n'est pas un problème...
  18. MADAFAKA

    penture ????

    sa se trouve toujours , mais en gamme poids lourd dans les AD Longuavenne par exemple.... mais bon avec la base a l'eau sa va bien méme dans un cabine traditionnelle ...
  19. MADAFAKA

    Peinture fluo

    C pas mal , car le fluo est trés chére en général c 100€ le ptit flacon d'encre fluo pur a diluer dans le vernis solvanté par contre prévois des lunettes de soleil pour l'application
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