craneur51

Merci, vous voyez que vous aimez les voitures françaises Sinon pour le decrantage je pense pas avant le week-end prochain car demain j'attaque mon nouveau taf donc la semaine va etre chargée Je pense la decranter de 1,5cm juste histoire qu'elle pique un peu moins...

merci à tous Comme promis nouveau shoot: Voilà, à vos commentaires

merci... Sinon j'avais pensé remettre la roue de secours dans le coffre, vu que je l'ai enlevé pour mettre mon ampli je vous ferais bientôt un tuto sur la "musique" dans mon break...

oui au max Sinon ça y est je suis officiellement "Conseiller-vendeur en piece détachée" pour mercedes, smart, chrysler, dodge et jeep je suis trop content, la roue tourne pour moi... Merci à tous

Bon a y est c'est fait Juste que je n'ai pu rabaisser que de 5mm devant car comme je l'avais prévu, la bague touche le pneu si je descend plus j'ai pas eu le temps de decranter, peut etre ce week-end mais je sais pas encore si je vais le faire, j'aime bien le rendu quand ça plonge de l'avant j'ai pas fais de photos, j'attends le soleil car chez moi il pleut merci à tous pour vos commentaires et pour vos encouragements, mais c'est ça aussi l'esprit Sauber

de beaux projets dans l'ensemble... Pourquoi j'habite si loin

Bon vous m'avez convaincu cet aprem, je vais essayer de rabaisser un peu plus à l'avant et suivant resultat, un leger decrantage arriere Sinon bonne nouvelle, je signe mon contrat pour mon taf demain matin. Merci à tous pour vos encouragements

perso je trouve vos dailys magnifiques, bravo

super propre mais l'essuie glace vertical et la plaque arriere

Super belle la mk3

mais quand ta roue est levée, ton (tes) ressorts ne sont plus comprimés?

merci pour les commentaires Sinon pour les filetés j'hesite sincerement, j'ai pas envie que lors d'un montage de trottoir ou passage d'une bosse, le ressort se barre de son logement mais de toutes façons les ressorts sont coniques donc à un moment si je rabaisse trop, le ressort va toucher le pneu... mais si vous me dites qu'y a pas de blem, je dois pouvoir encore baisser un peu

Alors nouveaux pneus montés flan tendu photos d'ensemble Avec ma fille d'autres tofs Alors voilà la bete... Je sais ce que vous allez dire: rabaisse encore l'avant!!! mais là je peux pas plus, il me reste encore du filetage mais si je devisse encore, les ressorts ne sont plus comprimés Par contre je pense re-decranter un peu l'arriere, histoire de bien "l'assoire"

chapeau pour le boulot

news... Embrayage changé, un peu galere mais on y est arrivé Pneus 215/35 en cours de montage La suite bientôt...

merci à tous

Merci CHOCO

tout d'abord merci pour les coms Alors elle a que 110000 bornes mais l'ancien proprio tractait une caravane, je pense que l'usure vient de là... Sinon je ne change d'embrayage que courant septembre car je venais juste de commander mes pneus en 215/35/16 (que j'ai reçus ) donc pour l'instant stand-by Sinon autre news, j'ai surement retrouvé du boulot. En plus un taf qui me plait et me motive, magasinier-vendeur chez une concession auto qui vend du mercedes, smart, chrysler, jeep et dodge reponse vendredi, je croise les doigts A bientôt pour la suite

Une autre précision: Avec 3 adultes + 1 enfant + une machine à laver dans le coffre, ben ça ne touche pas du tout et meme sur des petites routes de campagne... rappel: 9x16 en ET 20 à l'arriere + 215/40/16

alors j'ai tenté et ça marche petite precision quand meme car comme l'a dis Niko, les effort de poussée sont trés important et du coup j'ai du 1/ changer le "vieux cric" par celui de la megane, en effet le vieux se pliait sur lui meme 2/j'ai soudé, directement en position qui convenait à la megane, le support où le cric est fixé car avec les efforts ça avait tendance à pivoter sur son axe... J'ai pas de tofs quand je l'ai fais, désolé mais j'ai procédé ainsi: -avant de commencer j'ai meulé le bord intérieur des ailes au maximum -j'ai fixer mon "prototype" sur le moyeu -j'ai chauffer le bord ext de l'aile avec un decapeur thermique (sans trop forcer) -et aprés on fait des mouvements circulaires dans l'aile en comptant bien le nombre de tour de la vis du cric afin d'elargir de la meme façon des 2 cotés... en prenant une cote "fixe" sur chaque aile, j'ai réussi à elargir d'un peu plus de 1,5cm sans retoucher la peinture Voici quelques photos aprés résultat:

Si je pense le faire moi meme mais d'aprés la RTA il faut sortir le moteur Je vais me renseigner

Alors mauvaise nouvelle, mon embrayage a laché hier soir Il avait commencé à patiner depuis quelques semaines et je me suis pas plus inquiété que ça... et je ne pourrais en changer que fin septembre car c'etait pas du tout prévu dans le budget Bref, à bientôt pour les news

Merci

meme en appret elle pete quand meme, mais c'est vrai qu'avec un peu de rappel noir ça le ferait...