franph2

trop fort

Oui, mais tu auras largement l'age de la retraite, voir plus, en suposant que tu la prennes à 80 ans , donc tu peux encore garder ta golf

On te fait confiance, elle devrait resortir comme neuve

Tu l'as essayé et ca pompe pas trop sur route

impec cette golf

un truc comme ca polo de base

toujours avoir de quoi réparer, c'est mieux

une situation à mouiller le siège

Pas besoin de ca !!!! Les freins c'est pour les laches

Oui un T4 et j'espere qu'il sera comme le 1 et 2 Pas comme le 3 --> caca A priori ca se passe dans le futur, il vont nous faire voir l'attaque avec les machines

Ca va être penible maintenant, la moindre trace va se voir tu vas être obligé d'avoir un chiffon en permanance

Terminator j'attend avec impatience, j'espère qu'il sera bon

Les malades

L'attaché a quoi? Et puis mettre un cadenas pour faire quoi les vélos font 12 kg tu le porte facilement. En plus c'étais ton nouveau vélo

Vous êtes maudit ou quoi Moi, personnellement je suis l'anti loose sur pattes Il y a qu' a demandé à tsw, avec moi c'est chance assuré

Moi j'aime bien en noire, et une fois baissé

Elle est haute

Pour resumé ce que je pense. D'une, je n'es rien contre les allemandes, au contraire, niveau style je les préfère, pour preuve quand j'ai achété la 406, je voulais une passat ( Une allemande il est fou ), mais le budget en occas etais vraiment pas le même. Donc une peugeot. Et jusqu'a présent pas eut de soucis particulié. Après je fais peut être un peu du sur entretien, c'est a dire vidange et tous les filtres , tous les 10 000 km, certaine presonne me disent que ca ne sert a rien ou me traite de fou. Après chacun fais ce qu'il veut, je sais pas si ca une incidence mais bon quand je vois deja l'etat du filtre à air au bout de 10 000 km, j'ose pas imaginer à 60 000 km, preconisation peugeot. Après quand je change le liquide de frein tous les 60 000 km, les gens ne comprennent pas de quoi je parle, et pourtant. Tous ca pour dire que ici, la plupart des gens bricolent et connaissent un peu la mécanique. Et donc comme moi , il font la vidange par leurs propres moyen . Certains vont même plus loin dans la mécanique. Mais, lorsque l'on y connait rien et qu'on laisse sa voiture au garage, la facture peut vite grimper pour rien faire et pour un entretien plus que douteux, ce qui par consequence, et à mon avis à une forte influence sur la durée de vie. Après dire qu'elle voiture est la plus fiable, franchement c'est un peu dure. cepandant il y a toujours des modèles qui ont plus de problème que d'autres et les gens et la presse ne voyent que ca et catlogue direct une marque et passe sous silence les différents modèle qui ont une bonne fiabilité. Moi, pour ma part, je dirais 1/ Ne pas acheter un modèle dès sa sortie, quelque soit la marque, mais attendre une ou 2 année, histoire que tous les petits soucis de jeunesse soit réglé. 2/ ne pas négligé l'aspect financié, en neuf entre les différents modèle, a mon avis, on peut voir un certain lissage. En occas, les allemandes sont surcoté, et les prorio se tirent un peu sur la nouille en pensant avoir la meilleur voiture du monde et par conséquence des prix completement fou en occas. 3/ L'aspect cofort, Une francaise est plus souple et moins esprit sportif. 4/ Trouver des gens qui savent de quoi ils parlent, pas des commerciaux qui comprennent rien et font n'importe quoi pour vendre, Pas facile à trouver ca. 5/ Avoir de la chance et pas tomber sur la bouse qui cumule les m...s 6/ Prendre son temps et faire des comparatifs. 7/ Se balader sur internet et les forums pour voir les problemes que les gens ont rencontré sur leurs voiture. 8/ Ne pas négliger l'entretien. Voila , avec ca on doit partir sur de bonnes bases, et peut importe la marque, francaise ou allemande ou jap, etc

Ca avance bien

Je comprends pas trop, ils ont fait ca pourquoi, pour piquer le poste ou autre chose ou c'est juste pour le plaisir de peter

Oui mais ca vaut bien plus que de gagner à l'euro machin truc Peut être qu'avec les milions ont peut avoir aussi des rencards sans rien faire

oui, ok, les francaises c'est tout de la m...e il ya que les allemandes qui sont bien. Les allemandes en occas c'est largement moins chère qu'une francaise, c'est 10 fois plus fiable, franchement je me demande pourquoi on vend des voitures francaises et pourquoi ils ont pas tous mis la cle sous la porte. Et quand aux hybride à la c.n, si il y a une 307 ou C4 diesel hibryde qui consomme 3 l, je vais surtout pas en acheter, je prefere allez acheter une allemande qui consomme 6 l, c'est bien plus rentable

je peux en sortir des comme ca pour vw,bmw,audi pour certains modèle