ludj25

J'ai appris une chose aujourd'hui,j'ai pas trouvé la meilleur combine. En postant sur un autre forum ,une personne ma di qu'il a fait cette modif en changant ces étriers par des étriers de GTI et il a monté des disques de passat Vr6 280*20 en 4/100 d'aprés lui . Il a percé le vis plus loin que moi celui là Sinon aujourd'hui achat de couroie de distribution d'altérnateur de DA Les 5 ans sont écoulé donc obligé Bientôt le photos reportage,ce week end ou celui d'aprés.

ouhaaaaaaaa toi tes un psycopate Le premier gar que je voi faire autant de peinture sur ca voiture en si peu de temps. Explique nous un peu pourquoi tu a voulu en refaire une,c'était si mal fait que ca avant?ta prix des photos en détail? En tout cas tu milésime pas sur les moyens. Quequ'on ferais pas pour un VR

Les roulements commençait à faire du bruit, les cilembloks des triangles étaient plus que fatigué, et vu le prix dérisoire que j'ai payé les pièces, j’ais commandé les barre de direction et les rotule. Pour faire l'opération de monter les disques il me fallait juste un support avec un passage plus gros, j’ai donc acheté des supports de polo, (si j'avais vraiment voulu gagner encor des sous, j’aurais mis 2 coup de disqueuse bien placé, car il y avais assez de matière, mais pour 20 euro j'ai fais ça dans les règles de l'art, et le casseur me reprenait les pièces si ça n'allais pas. Je conseillerais même a tout ceux qui on une MK3, au moment de changer vos disques et plaquettes de faire la même opération que moi. pour l'histoire de la chance avec le piston je vais t'expliquer que ce n'est pas de la chance Les plaquettes pour les disques ventilé(2.0) font 1.1 cm d'épaisseur, ceux des disque plein(1.3) font 1.45 donc d'après mon calcul très savant 1.1+1.1+2.0=4.2 et 1.45+1.45+1.3=4.2 soit la même distance donc j'en ais conclu la même course. PS:j'ai prix des nombres bateau car je ne me rappel plus des valeurs mais c'est pour te montrer ma réflexion.

Oué enfin. Merci pour le rodage Pour les filetés je voudrais surtout avoir un ordre de prix car dans les marques que tu me donne après il y a plusieur modéle. Et si un d'entre vous a des liens bien simpatique pour les piéces ,l'allemagne par exemple... Merci

hier changement de beaucoup de piéces de mon train avant pour redonner une santé et me sentir pus en sécurité dans ma voiture. Changement -Triangles avec silembloks et rotules -Roulements -Barre de diréction complétte Et la grosse opération passage de disque plein en 256*13 a des disque ventilé en 256*20 d'arpés ce que j'ais pu voir sur le net je me suis lancé dans le pari sans trop être sur de moi. Donc commande des disques ventilé et de plaquette et achat de support d'étrier de polo TDI assez de bla bla place aux photos Les nouveaux et les anciens disques Les nouveaux supports avec passage plus large pour le disque Les nouveaux triangles Roulements rotules et biellette de diréction Les moyeux tout propre Les roulements une fois monté (désolé je n'ais pas prix des photos du montage ) Une fois le tout monté Et la grand soulagment les diques s'adapte je suis bien content de moi. (Et merci à vw qui monte des freins à disques plein sur une voiture de plus de 1200kg ) Et voila fini Place au horreur de la journée maintent ,encor merci à vw qui ne montait pas sur le premiere MK3 les témoins d'usure de plaquette. Voila pour ce week end dans quelque semaine distribution Petite question aux personne du forum,j'ai entendu sur le forum parler de rodage de disque je voudrais savoir en quoi ca consite et comment ca se passe. Merci à vous Autre question maintement que j'ais des bons train roulant et un freinage digne de ce nom,Je voudrais monter un bon kit de combinés filetés,mais je voudrais un bon compromi entre prix calitée et statut d'étudiant Quel produit me conseillez vous?

Je déscent pour faire quelques photos et ce satané APN me sort des photos dégueu,vivment que je le basarde.Résultat je n'en met que 2 Voila la petite modif du moment,un monogramme tout neuf acheté chez vw Et une autre de mon engin que la golf traine tout les week end voila pourquoi je me traine avec un magnifique col de signe la semaine Edit:les plus averti du forum reconnaitrons la prevenance de l'éssieu de la remorque

Aprés les jantes sauber,j'ai trouvé les tapis de sol réel et abordable avis aux amateurs Tapis sauber sur ce ,c'est l'heure de sortir bonne soirée!!

Je vends mon kit de centralisation http://img253.imageshack.us/img253/1048/p3070766rf2.jpg Car j'ai une occasion intéressante dans mon centre auto, et je ne veux pas rajouter un bip à ma porte clef 40 euro frais de port compris Kit pour golf 3 polo corrado vento équipées d'une centralisation d'origine, Kit comprenant 2 clefs vierges à faire tailler chez le serrurier, un module à brancher sur la pompe de centralisation. 2 fils à brancher sur les clignotants, et deux autre pour activer le module de confort, pour remonter les vitres

Kit de centralisation à vendre /Petites-Annonces-c3/Ventes-c6/Ventes-Accessoires-Pieces-Autos-f5/-p18332.htm#18332

Chez le sérurier pour 5/6 euro et c'est good Tu ma pris pour un travailleur acharné,on est pas en chine ici Edit: ayé j'ai branché les clignotants un clignotement pour fermer,2 pour ouvrir,reste plus que le module de confort de vitre éléctrique à brancher par contre la.... je suis pas deutch ni english moi,enfin avec beaucoup de mal comme le francais moyen,pléonasme? Je sort===============================>>>

73 euro en achat imédiat,mais je l'ais pas eu à ce prix la je suis pas fou,(500 franc pour ouvrir sa voiture,en franc ca fait toujours trés peur ) J'ai suivi le meme produit ,sur plusieur enchére,pour y tirer le prix mini. Pour, l'instaler un enfant de 10 ans pourais réelement le faire donc te fait pas de soucis.

Voila ce que le gentil monsieur de la poste ma apporté aujourd'hui. Un kit de centralisation à distance avec clefs nouvelle génération. Systéme plug and play,monté en 3 minutes. Un mini petit coup de jeune pour une voiture de 13 ans

Si l'acheteur la veux avec les jantes d'origine,sache que je suis intéréssé par les keskin KT1 je l'ais ais déjà raté une foi avec shadoow j'aimerais pas que ca se reproduise lol!

Les vitre sont teinté à quel pourcentage? Car je trouve que c'est pile poil le bon compromis.

je serais intéréssé par un systéme complet de clim ou climatronique de golf 3 pour l'instaler dans la mienne j'ai entendu dire que certain trouvais leur golf trop lourde et qui la dépouillais pour l'aléger ASTIL détected

J'ai merdé alors, car quant j'ai acheté mon train arrière de TDi 110 (avec bar de torsion, j’ai démonté les fusées... pour tout remonté sur mon train d'origine, car j’avais au moins la certitude qu’il était bon, maintenant je regrette de pas avoir essayé de le monté Mais je trouve ça bisard quant même, car le train est un train rigide bref Pour les siége je demande car je vends mon intérieur et un acheteur me demande si ça irait sur ça golf de 89 donc, vu les passionnés et les connaisseurs ici qui possède plusieurs de ces modèles je pose la question. Merci l'ami

Trés trés belle voiture et les photos sont

Je vais déja poser un double up pr mes questions plus haut Et je voudrais savoir si un intérieur de golf 3 s'adapte sans modif dans une golf 2 de 89,à mon avis oui mais je voudrais être sur,vu que sur le forum pas mal on des golf 2 et plus de leur 3 Merci

Autan pour moi alor je suis retombé sur ce lien en faisant du ménage sur le PC donc je voulais en faire profité Dsl du petit HS

Salut volks, je m'excuse d'avance du HS, mais je pence que tout le monde ici va être étonné de ce que j'ai a vous montrez, je ne sais pas si vous vous rappelez du soit disant petit plaisantin qui était sur FA et qui nous disais avoir eu une VR6 de 260 ch. venant de Californie, et bien j'ai fait une découverte étonnante sur le net a vous de voir http://gibou.neuf.fr/VW%20Golf_H.E.R.T.A_Edition.htm

Je pose déjà un petit up pour ma question précédente. Et je voudrais savoir si la barre de torsion qui se trouve dans le train arrière sur GTI et VR6 est un gadget ou si on sent vraiment la différence.Car vu que le train est déjà rigide d'origine je ne vois pas trop son utilité. J’attends vos avis pour savoir si je me trompe. Merci

Il faut que je change certaine piéces sur ma pitite voiture Triangle + rotule Frein et plaquette avant ventilé Roulements avants Quesque vous pencez de ses piéces et du vendeur Si shadoow et dans le quoin j'aimerais un petit coup de main pour l'achat (allemand oblige) Merci d avance a vous J'oubliais,les triangle d'aprés la photo il y a les rotules,d'aprés le texte... Pour les disque il n'indique pas la taille mais il dit qu'ils sont ventilé et il n'y a qu'une seul de taille pour disque ventilé en 4*100 sur golf a savoir 256*20 Voila c'était 2 de mes petits soucis

J'ai déja un autoradio,si j'en rachetai un c'était pour le luxe,et j'ai du faire des frais dans autre chose donc... A charge de revanche

Tu a vendu 450 euro tes kt1 avec les pneu?? Tu me rend fou la ,si jamais su Le soucis avec ebay.de c'est que je ne parle pas un mot d'allemand donc c'est pas trés facile Je vais voir dans mon grenier si je trouve pas un noeu coulant pour cette histoire de KT1

Merci de me Poposer ton aide en plus tu habite pas trés loin de chez moi. j'ai pas un budget précis mais j'ai vu celle là à 300 euro avec 2 pneu à remetre et vu que j'ai 2 pneu en 16 qui attendent chez moi, c'était l'occasion surtout pour 300 euro.