shadoow

YOUPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII on sera QUATRES

Va falloir l'offrir à Astil vous pourrez jouer tous les deux ... "Sur la plage abandonnééééééeuuu coquillaaaages et crustacééééeu..." P.S: je suis fou

Imagine une trapalu sur la papa mobile! BROOOOOOOOOOOOOOAP

Astil il a mangé du Jésus ce soir: généreux, disponible, au service de son prochain... Il va finir moine c'est plié Normal de manger du Jésus à Lyon remarque Jésus est lyonnais?

Joli freezbee ... Ajouré et tout pour un gain de poids à la plage et pour ne pas froisser tes muscles fragiles, non vraiment très bon achat!

Des niouz?

Astil il a mangé du Jésus ce soir: généreux, disponible, au service de son prochain... Il va finir moine c'est plié

Forcément là elle va aller plus vite (indice de pénétration dans l'air plus élevé avec film anti-friction, et si Schumacher n'en a pas c'est juste parce qu'il a pas de vitres autour de lui mais sinon il s'en priverait pas croyez moi )...

Je veux bien brancher Blanche Neige moi ... Elle me faisait fantasmer à 7 ans!

Effectivement ca fait plaisir de voir tout ce petit monde réuni sur la planète Sauber (carrément ). Sans rire le potentiel est là à portée de main et je suis tout a fait la vision de TSW sur ce point. Libre à chacun de s'investir à son niveau, c'est uniquement de la communication comme dis. Après il faut laisser le temps au temps mais je suis convaincu que l'esprit qui règne sur ce forum peut convenir à de nombreux passionnés qui pourraient s'y identifier, sans tomber dans la caricature. Il y a de très nombreux "frustrés" du tuning qui en ont marre du tuning tel qu'on le concoit de facon populaire, et qui aimeraient défendre une idée plus "noble" de leur passion à travers des réalisations sobres et classes. A chacun de nous de faire ce qu'il peut à son petit niveau, et je trouve que c'est bien parti.

quels autres ? Bonne question . On va se faire un truc à 3

Ben disons que pour une utilisation quotidienne à Paris, vu le cout d'un garage, les embouteillages et les fous du volant je risque de ne pas tenter l'aventure ... J'ai peur qu'on la vandalise voir pire donc je préfère la vendre avant d'en etre victime. Je veux pas que ca devienne un poids et que je me pose 36 questions à chaque fois que je la laisse parkée.. Et en plus j'aurai besoin d'argent pour l'école et la vie quotidienne et comme tout sera sur place une voiture ne se justifie pas -surtout avec les frais que ca implique à coté-. Quelque part ca me rassure de savoir que je ne risque pas de la croiser vu qu'elle sera vendue en Alsace . Ca va etre un déchirement c'est sur mais pour avancer il faut savoir faire des concessions... Et puis quand je reviendrai ce sera pour du lourd Rencontre certainement prévu pour ce dimanche avec Astil et d'autres sur Besancon, ca te dit d'y descendre? Punaise ca pourrait le faire! Il faut que je m'organise mais je suis carrément intéressé! Je fais ce qu'il faut de mon cöté et je te tiens au courant .

Ben disons que pour une utilisation quotidienne à Paris, vu le cout d'un garage, les embouteillages et les fous du volant je risque de ne pas tenter l'aventure ... J'ai peur qu'on la vandalise voir pire donc je préfère la vendre avant d'en etre victime. Je veux pas que ca devienne un poids et que je me pose 36 questions à chaque fois que je la laisse parkée.. Et en plus j'aurai besoin d'argent pour l'école et la vie quotidienne et comme tout sera sur place une voiture ne se justifie pas -surtout avec les frais que ca implique à coté-. Quelque part ca me rassure de savoir que je ne risque pas de la croiser vu qu'elle sera vendue en Alsace . Ca va etre un déchirement c'est sur mais pour avancer il faut savoir faire des concessions... Et puis quand je reviendrai ce sera pour du lourd

Pour le pot ceux de vr6 ne seront pas compatibles pour des raisons techniques: il faut evidemment changer d'intermédiaire et ca risque de faire un sale bruit... Je vais donc devoir me rabattre vers une sortie adaptable. reste à choisir le modèle et comme toi Borayanne je vois bien un compromis sortie ovale/oblongue. Autre nouvelle: comme je risque de partir sur Paris étudier le design l'année prochaine, je vais certainement etre contraint de la vendre dès qu'elle sera finie - à moins que je gagne au loto mais ya pas trop de chance: j'y joue pas -... Mais le jour ou je rachète une VW je me remets au boulot. La séparation va etre terrible mais il faut savoir faire des concessions. En attendant je veux la rendre aussi aboutie que possible. En gros j'aurai maché tout le travail au prochain proprio, en priant pour que ce soit pas un bourrin -de tout de facon je choisirai l'acheteur -

Photoshop réalisé par Sleeper : Bon ben je crois que ma Golf ne sera jamais finie... Si quelqu'un veut bien faire la même chose avec les jantes anthracite: je prends!

Ah tiens un strasbourgeois comme moi . Bienvenu!

Pour tout avouer je la préfère également mais je la trouve pas sur ebay... Enfin si: à 250 Euros

Bienvenu sur le forum!

Oh putain je nous imagine bien taper une choucroute en Alsace nom de diouuu Choucroute? C'est plus du coté de Shadoow qu'il faut aller En tout cas pour la prochaine rencontre Sauber sur lyon, je vais tout faire pour venir... En attendant, on va se faire des rencontres Sauber à deux avec Shadoow au pied d'un feu, tapis en ours, et bouteille de vin...à feuilleter nos VW Golf Scene... On va former un club à deux avec Jason... Un couple quoi . Bon ben finallement je vais démménager sur Lyon moi

Les phares je peux les trouver pour bien moins que ca, idem pour la calandre... Bon ben c'est pas si cher finallement c'est pas le bout du monde .. Vous pensez quoi de cette sortie?

Dites j'aimerais installer de nouvelles ampoules de phares qui éclairent le plus blanc possible... Des H1. Si vous avez des modèles de référence en tête je suis preneur... Et vous avez une idée de combien ca peut couter en prenant des pièces d'occasion pour changer l'avant de golf pour celui de vento -avec des pièces d'occasion évidemment-?

Ca se tient mais il faut etre sur de pouvoir compter sur les membres qui en seraient responsables. C'est ce qui fait le plus souvent défaut dans toute organisation: l'engagement. Mais à plusieurs c'est de suite plus intéressant sans compter que ca fera effet boule de neige.

Je disais juste ca dans le sens ou je suis pas un exemple en soi: je sais bien que le staff Sauber n'a pas la grosse tête Je sais, mais c'était pour te dire que tu es tout autant qualifié que nous pour parler de ce forum. Heu j'irais pas jusque là quand même mais si je peux apporter ma contribution ce sera avec plaisir. Ce serait bien sympa de structurer tout ca sur un plan national, chacun dans son ptit coin, puis de faire un rassemblement annuel plus conséquent afin d'arranger tout le monde

Je disais juste ca dans le sens ou je suis pas un exemple en soi: je sais bien que le staff Sauber n'a pas la grosse tête

J'adhère autant à tes idées qu'au bitume donc je suis pret a faire ce qui faut. De tout de facon le potentiel est là, seulement les défenseurs du tuning german sont isolés de part chez nous. Mais les caisses que je croise dans cet esprit sont la plupart du temps tres bien réalisées donc il y a moyen de rassembler du monde. Le reste c'est de la com