TSW11

Merci du tuyau Spliff, je te tiendrai au jus. Vais passer chez VW pour un ptit diagnostic avec un mécano, pis si c'est ça je le remplace. Il y a juste 2 ou 3 fois où ça faisait un bruit comme si la jante frottait le plastique (ce qui n'est pas le cas) mais sinon pas de bruit franc, ni quand je tourne en roulant. Piour ça que j'ai remplacé les paliers (ils étaient les 2 morts) en espérant que... mais finalement non, c'est pas ça. Donc je me rabbats également sur mon idée N°2, le cardan.

Non mais la ave cle rabaissement on detruit les pneux tu peux pas mettre de butée sur les amortisseurs ?

Bienvenue Eric !!!

ça me fait penser en repostant ici que j'ai tjrs pas redimensionné mes photos du shoot de l'autre fois. Enfin bon, je postais juste pour dire que : Comme j'ai un bruit omniprésent depuis qlqs temps à l'AVG qd j'accélère pleine charge, entre 2000 et 2500trs, j'ai jeté un coup d'aoil l'autre jour pour constater que mes 2 palier de fusées étaient coupé. J'en ai racheté chezVW. Aujouird'hui, j'ai passé mon après-midi sous la Golf pour changer les 2 paliers (D et G) de fusée. Avec qlqs galères style clé à oeil Noname de 18 cassée en 2, clé à pipe de 18 arrondi et douille de 18 eclatée (tellement la vis du palier était serrée TRES fort). J'ai dû sortir la 407 pour aller chercher de la pièce chez VW (1 vis cassée sous tête, du coup j'ai remplacé les autres aussi) et de l'outillage chez Casto (clé à oeil Noname en 18, Douille Facom 1/2" en 18, clé à pipe standard Casto en 18, clé à pipe hexagonale Facom en 18, clé dynamométrique (depuis le temps je bosse sans)). A force, comme ça ne venait pas (la vis), je l'ai chauffée au Butagaz avant de forcer tout en tapant sur la clé : Ainsi c'est venu. J'ai terminé à 0h15, j'ai ensuite été faire un tour, et le bruit est toujours là Peut-être le cardan...

Google est ton ami

ah ben qd même, tu arrives enfin file te présenter (les anciens doivent donner l'exemple)

bin nan sinon j'aurais pas demandé ma R8 avait bien un sérieux carrossage positif à l'ARR quand j'ai remplacé les suspates, le temps qu'elles te tassent un peu.

il faut un banc de réglage pour être précis. sinon on peut tjrs faire des réglages à l'oeil, mais faut déjà avoir un bon feeling.

Carrossage positif ou négatif ? http://abeille.club.free.fr/reglagett.htm

C'est Astil qu'il les a enlevé afin d'empecher genre l'effacement de tout les mess' comme y avais eu une fois Et donc on ne peut plus editer nos erreurs ? suffit de demander en ON ou MP

Oui excuse-moi, c'est parce que j'avais encore ta phrase "demain c rabaissement" en tête Ca se voit bien en plus.

Hum Hum... C'est fait

OK, je m'en charge...

vendue.

Et si t'allais jouer sur l'autoroute toi...

clair que par temps d'orage, en pause longue, tu as parfois de belles surprises. Mais il faut pour celà bénéficier d'un bel orage bien prononcé, mais qui ne soit pas au-dessus de soi

bon ben comme celle de JC, très bon et beau choix ! les phares rouges, j'accroche pas trop perso, pique ceux de JC Plus qu'à attendre les tofs du rabaissement

aaaaaaaaahhhhh

on peut faire des choses belles sur Terre sans forcément que ce soit de l'artificiel, tu le verras peut-être avec les années... Et si ça avait été un montage, je pense que Mich aurait poussé la Classe Ultime à insérer sa Bora qlq part. Pas de temps pour ça

t'es perspicace toi

Ah ouais, la derniére, elle cartonne tout . dommage qu'il n'y ait pas la Variante visible dans le champ

ça avance bien cette affaire ! Comme tu sembles pas près de les changer, tu verrais pas CA pour tes feux ARR tiouninje ?

jolie cette Cupra, bravo ! Le bonheur qd on modifie une caisse neuve, c'est que tout est propre et se démonte rapisement. C'est clair

Très belles ces jantes ! Très bon choix

Excellent ton élargisseur d'ailes ! Bravo !!! et perso, je sais pas souder avec autre chose qu'un fer à main, alors je ne suis pas près de me moquer.