TSW11

Mais normalement, faut enclencher les agrafes et tirer le poste par un autre endroit, sinon effectivement les agrafes sautent. si c'est un autoradio cassette, mets un doigt dans la fente à cassette et tire, sinon ben heu, trouve une autre "prise".

elle est suisse ? Alors +1 avec sbouby. sinon déjà un ptit courrier à VW France.

sobre et efficace

whaou, superbe la Porsche, et quel projet !

pas le temps ni le matos pour faire un montage pour le moment, j'ai un salon EnR à préparer pour semaine prochaine et c'est la course. 700 flyers boités dans la journées, et faut en replier ce soir pour reboiter demain.

les vidéos sans rapport avec la mécanique sont à mettre dans Custom drink

je reste fan

c'est la clé qui cassera, comme ma Facom pour le carter.

La berline a rejoint le break, tout le monde est "à la maison"

bon choix, c'est + joli

j'ai reçu ça la semaine dernière, en version UK

un petit cliché vite fait. j'espère que ceux de raph sont bien car j'ai fait tous les miens en ISO1600, tout est surex et bruité

Tant que j'y suis sur les remerciements, j'ai oublié de cloturer ce chapitre Je me suis rendu chez Sin pour dépanner la Polo. Après 1h de bricole sur la serrure et la centralisation, Sin et Arno ont découvert que le faisceau de portière était cramé tout le long, expliquant la fumée qd j'avais démonté la garniture de porte. Des fils avaient fondu leur gaine et s'étaient touché électriquement. Ca avait coupé le tuyau de centralisation en même temps. On s'est rendu dans la banque d'organe de polo 6N de Sin et il m'ont remplacé le faisceau de portière en 5 minutes A l'arrivée, barillet de porte réparé, centralisation réparée. Il faudra que je m'occupe de trouvé le faisceu chez VW pour rendre celui de Sin car il ne gère pas les rétro élec, mais en attendant tout marche nickel. Merci SIN et ARNO pour votre dépannage express !

clair, on s'en est bien sorti malgré tout ! pour faire court, la break pissait le LDR à tout va, on y a passé 15L sur les 600kms, plus 2 frayeurs sur des aires d'arrêt d'urgence à cause de merdouilles dans le réservoir ou le carbu qui faisaient presque caler le break à 130km/h. Sans parler du ralenti à 2500trs. Heureusement j'avais des équipiers de choc ! Choco et Raph ont re-réglé le moteur sur une aire d'autoroute, sous les yeux incrédules des vacanciers. Raph a conduit le break sans chauffage, et Choco la Berline tapée au sol, de Montfermeil à Crémieu, et avec des phares éclairant à 15m à peine dès la nuit tombée. Sans parler de la neige à partir de Lyon et du crétin en Merco planté dans un fossé à 10kms de l'arrivée, qu'on a essayé de dépanner pdt 1/2 heure et qui a fini par se faire sortir par un 4x4 et se barrer sans dire merci A ce moment le break ne démarrait plus (un fil débranché de la masse) mais là personne ne s'est occupé de nous et tout le monde s'est tiré, alors quand un abruti en A3 s'est mis dans le champ d'en face pour pas cartonner une fil à l'arrêt au moment où on repartait, car il n'avait pas ralenti malgré les warning de partout, on s'est vite barré ensuite Raph a chargé la Jetta pour repartir sur Vichy (il a bien dû galérer) et nous on a rapatrié le break et la Gora à La Tour, ensuite une pause repas à 23h avec choco, et je l'ai ramené chez lui et suis rentré dormir. On ramènera la Berline dans la semaine. Au final, 1200kms en Gora + 80kms en 207 pour ramener Choco, et 600kms pour Raph et Choco en Passat + les 2 trajets vichy-crémieu pour Raph. Une bonne grosse dose de fatigue ! Mais pas de grosses galères. Merci à tous les membres Sauber qui ont soutenu cette Aventure, à ma Soeur et mon Beauf pour leur accueil à 2h du matin Samedi soir au Sud de Paris (même si Choco croyait qu'on avait encore 3h de route à faire ), à ma Chérie pour sa compagnie tout ce WE, à Arno pour le prêt de matériel et son soutien actif, Célia pour son accueil Samedi soir avant de partir, $pike et sa copine pour leur bon contact lors de notre venue, et bien sûr... MERCI CHOCO ET RAPH pour votre efficacité car sans vous j'aurais jamais pû mener à bien cette opération "Sauvez Passat".

ça avance bien, intéressant !

ici, il commence à neiger

vous oublierez pas votre groupe électrogène si vous voulez de l'élec

@sbouby MP

c'est noté ced MP

faudrait qu'astil lui demande pour les jantes, moi j'ai pas son N°

en fait c'ets bruyeres le chatel, ça fait 1h selon viamichelin. pour les roues, c'est du 4x100 ? des fois qu'on pourrait prévoir des roues de secours. edit : pas de news de sbouby

Nikel alors, me disait bien,c'est 1500cash sans préavis à la banque. Sinon demain je rapatrie toutes les pièces et vois avec mon pote pour mettre la berline dans la rue Vous venez à quelle heures les filles? ça dépend des banques, car la mienne n'a plus d'espèce à l'agence à part les DAB, et j'ai maxi 500€/semaine de retrait, donc il manquait encore 800€. heureusement, j'ai droit à 2000€/semaine avec celle du taff, donc ça ira, je rembourserai ensuite. pour l'heure, on essaye d'être là pour 9h comme tu le désirais.

bah non, pas si évident, c'était marqué nulle part. Mais c'est bon, j'ai trouvé un moyen d'avoir les sous. Donc le programme : - départ 20h de crémieu direction chez ma soeur vers évry, donc on devrait y etre vers 1h30 du matin - repos jusqu'à 8h, départ pour être à 9h chez Spike. - tractations diverses et départ pour montfermeil au plus tôt, 10h maxi serait pas mal. - 10h30 arrivée à montfermeil, mise en route de la dorée et départ pour le trajet retour, espérons vers 11h. @spike : Il ne manque qu'une batterie pour la dorée ? sinon elle est prête pour rouler 500km. @choco : t'as une batterie ? possibilité de prendre celle de la Golf 3 ou de la Champ juste pour le dimanche ? @raph : heu, rien... à demain !

bon, Arno ne pouvant certainement pas venir, céline le remplacera surement.